Kelkkani on Lynx Enduro Sport -05 ja haluaisin tehdä sen käyttäytymiseen pari muutosta: -miten saan alustan paremmin painoa siirtäväksi?(eli sais keulia hiukka enemmän olisi helpompi keventää keulaa pateissa) -suksipainetta vähemmäksi. (rajoitinhihnalla vaiko etupukin iskarin säädöllä?)
remmi ihan löysäle niin ei ole suksipainetta liikaa ja kevittä keulaa kaasulla. Etupukin jousta jos menee kiriin liikaa niin alkaa jakamaa perää jarrupateissa
Takapukkia löysemmäksi? Omassa -05 enskassa menee takapukin iskari simmaukseen, paluuvaimennusta reilusti lisää. Ampuu tuota perää niin pirusti pateissa.
Taakse on vaihdettu jäykempi jousi(lisäpenkkin takia), kyllä keula tuntuu kevenevän kaasulla ihan hyvin. Hitaista mutkista lähtiessä sisäsuksi yleensä ilmassa, ei kyllä haittaa mitään.
X-Trim 550 tuppaa kans nostamaan sisäsuksea. Lienee jotain tekemistä sen perän painon kans. Paras apu keulan kevennykseen on hankkia soppeli vosu sinne taakse pelkääjäksi.
Tulossa olis takapenkille istuja, pitäiskö olla vaihtooikeus testien jälkeen. Kymppi kilokin voi vaikuttaa paljon näin hienosäädössä.
