Kelkkatyyppi: Yamaha Venture TF (nelitahti) Kelkan ajomäärä: Kelkan mittarilukema 5600km Olosuhteet: Tuli vuokrattua Saariselän Nesteeltä otsikon mukaisen touringin pariksi tunniksi. Kilometrejä ei tullut kuin hieman vajaa 40km. Tarkasti ilmaistuna 38km. Ajo-alusta normaalia turistikeskuksen ympäristön lanattua, patikoista sekä "lumiränniä". Ilmanlämpötila ajopäivänä hieman alle -9. Kuormana tällä kertaa oli poikkeuksellisesti ja vastoin säädöksiä kolmen henkilöä, kaksi aikuista sekä 6v vesseli. Kommentit/kokemukset: Ensi alkuun mietitytti miten kelkan alusta kantaa moisen kuorman. Kuitenkin positiivisena havaintona on jotta alusta kyllä kantaa tälläisenkin kuorman ilman jousien esijännityksiin sattumatta. Toki ajonopeus oli todella maltillinen. Ohjattavuus säilyi mielestäni hyvänä eikä kertaakaan esiintynyt yllätyksiä vaikka reitillä oli välillä kohtuullisesti irtonaista ja tosi pehmeää lunta. Tilaa kahdelle tässä mallissa on todella hyvin kuten monissa julkaistuissa vertailuissa on luonnehdittu. Sukset tässä yksilössä oli mallia leveä mutta alkuperäiset. Moottori/voimansiirto/kulutus: Tämä oli ensimmäinen kerta kun pääsin kokeileen nelitahtia. Mielessä pyöri paljon kirjoitettu äkkinäinen kytkin. Todellakin ensimmäisissä liikkeelle lähdöissä tämän huomasi. Kytkin ikään kuin nyppäsi kelkan liikkeelle. Tähän ominaisuuteen kuitenkin äkkiä oppi ja liikkeelle lähdön sai tehtyä siististi. Lehdissä on paljon kirjoiteltu nelitahtisen hiljaisuutta. Omalla kohdallani en ole lainkaan samaa mieltä tämän asian kanssa. Varsinkin kelkan voimansiirto ja alusta piti melkoista ääntä. Melun tason oli mielestäni huomattavasti korkeempi kuin itselläni olleissa kaksitahti touringeissa taikka X-trimmissäni. Onko tuo meteli sitten ominaista juuri tälle TF -mallille. Venture TF on varustettu pidemmällä telalla. Moottorissa riitti puhtia ihan mallikkaasti. Kulutus oli kuitenkin melkoinen yllätys. Määrittelin sen olleen hieman päälle 18l / 100km. Sen perusteella paljon hehkutettu nelitahdin taloudellisuus puutaheinää. Itse olen SDI -touringilla päässy kahden hengen kuormalla alle 15l kulutuksille. Samoin X-trimmiläni olen päässy alle tuon 18l kulutuksille kahden hengen kuormalla.
Vs: Ajokokemuksia: Yamaha Venture TF (nelitahti) Merkki ja malli: Yamaha TF Venture 4t, se ekan mallisarjan kolmepyttyinen pitkä. Hyvät kokemukset:Moottori on makea ja kelkka on ihan kivan näköinen Parannettavaaainava ja todella kiikkerä OstopaikkaTK Hinta:? Mitä kauppaan kuului:Kelkka varusteineen Huollon toimivuus:Kohtalaisen hyvä. Piste arvo: (1-5) 2 Muuta: Kelkka on ollut yleispätevänä työkamppeena. Sillä on jauhettu reittiä ja yritetty jopa porata umpista, joskin onnettoman laihoin tuloksin.. Kyllähän se etenee, mutta kovasti siinä pitää kuskin pohtia, minne naamaansa tunkee.. Laitoksella on nyt ajettu noin 10Tkm ja ihan kohtalaisen hyvin se on pelittänyt. Pariin kertaan se on jouduttu laittamaan apuvirralla käyntiin, akun tyhjenemisen vuoksi. Edelleen, kerran on latauspää pettänyt valvontareissulla, minkä seurauksena Ventturaa elvytettiin sen minkä voitiin ja lopuksi nöyryytettiin hinaamalla Lynxillä pitkin Kittilää.. Kelkka on siinämielessä ristiriitaisia tunteita herättävä kapistus, että vaikka se on todella matalalta ajettava (oikein hankaluuteen saakka), niin se on silti aivan uskomattoman kiikkerä reittioloissa. Myös ryntäilevä kytkin koettiin varsin epämiellyttäväksi, mutta onneksi siihen löydettiin lääke uuden kytkimen jousen muodossa. Alusta päivitettiin muutaman surullisen esimerkin siivittämänä uudenmalliseen, joten sen pitäisi vissiin kestää ihan kohtuudella. Näistähän kuulemma onnistuttiin tuhoamaan alustoja sillä, että takapukin jousen kiinnikkeet rikkoontuivat ja jousi pääsi lyömään mattoon, ikäänkuin vastapalloon, josta seurauksena oli jousen meneminen maton läpi ja ainakin jonkinasteinen äkkipysähdys ja hallinnan menetys.. Sinällään Yamahan jonkun maahantuojan edustajan mukainen asennoituminen herätti ihmetystä.. Heidän mielestään olemassaoleva vika korjataan vasta, kun se on "ampunut itsensä ulos".. Noh, neuvottelujen päätteeksi saatiin heppu vakuutettua siitä, että parempi tuo värkki on päivittää ennenkuin vahinko sattuu.. Kai tuo jollekin sopii, mutta minä en kyseisestä kelkasta isommin perusta. Ja tuo kakkonen tulee vain ja ainoastaan ulkonäöstä ja moottorista.
Vs: Ajokokemuksia: Yamaha Venture TF (nelitahti) Ompas arvostelut tulleet pitkällisellä kokemuksella. Toki täytyy sanoa että ryntäily ja kaasun käyttö on varsinkin 2-t kamppeisiin ja varsinkin erään toisen merkin kaasuvivun välitykseen tottuneelle vähintäänkin epämiellyttävää ja pumppaavaa, mistä sitten seuraa se kulutus. Melu telastossa varsinkin jarrutettaessa on ikävä ominaisuus joka johtunee maton hakkaamisesta telaston etupukin ohjareihin. Kuulemma mukaan tapahtuneita vahinkoja on ollut monenlaisia ja useimmiten todettu pelkäksi provoksi,näitähän on palanut ja lumi kuluttanut alamuovit ja silleen. Omat kokemukset: RS Venture -06 Kone: 3 pyttyinen vääntävä, huoleton ja kohtuu tehokas 120 hp pisteet 8 kulutus: 14-26 litraa, öljynvaihto kerran kaudessa pisteet 8 Voimansiirto: Kytkin äkkinäinen mutta muokattavissa, suunnanvaihtaja/vaihteisto toimiva pisteet 7 Jarrut: Markkinoiden parhaat pisteet 10 Ajettavuus: Tottumattomalle kiikkerän oloinen, ominaisuus johon nykykelkoissa on totuttava korkeammasta painopisteestä johtuen. Paino on osittainen ongelma mm. tavarateline ja selkänoja käsittämättömän paksua tavaraa ja paino sen mukainen. Alusta mukavuuspainotteinen mutta kantava joskaan ei parasta pitoa ja kestävyyttä tarjoava pisteet 7 Ulkonäkö ja viimeistely: Huolitellusti tehty totuttuun Yamahan tapaan ,hyvännäköinen ja mahtavat soudit pakoäänissä, eivät kuitenkaan häiritse ympäristöä. Luotettavuus 6000 km kaikenäköisessä käytössä puunajosta reitillä reippailuun pappavauhdilla pisteet 10 Kokonaisarvosana pisteet 8,5
Vs: Ajokokemuksia: Yamaha Venture TF (nelitahti) todella asiallinen peli ja koneeltaan parasta a-luokkaa huippu kelkka esimerkiksi jäälle ja jaksaa vetää rekeä loistavasti kilometrejä tullut yhteensä 10000km pintaan. kolmas kelkka menossa eka meni lunariin toisella ajettiin 8000km ilman mitää suurempia sanomisia parikertaa alusta rikki ja nyt on alla 3000km ajettu peli
