Aloittelevana kelkkailijana herää monesti paljon kysymyksiä. ??? Kuvitellaan tilanne jossa ajetaan reilun kelkan levyistä kovaksi ajettua uraa ja puita saa kierellä. Miten olette kurvit ajaneet? Itsellä ei kokemusta ole OIKEESTA ajamisesta juuri mitään ja siksi kyselen. Eli jarrulla sisään ja kaasulla pois, suoralla jarrutus ja kaasulla sisään vai jotakin tältä väliltä? Kertokaa mieltymyksiänne. Oikeeta vastausta tähän tuskin löytää kelkkojen ja kuljettajien erojen vuoksi, mutta saattaa neuvoista hyötyä olla aloittelialle sitä omaa tyyliä haeskellessa. Edit: Tuli vielä mikroauto ajoista mieleen, että jääkö PRO äijillä kaasu vähän "päälle" ja jarrulla tapetaan vai nostetaanko sinkki vaan kokonaan kahvasta?
Vs: Ajotekniikka/tyyli riippuu paljon mm. kelistä, kelkasta ja patista. tuolla lintalla (500edge, 38matolla) tasaisella reitillä jossa hiukan irtolunta on helppo laittaa pieneen luisuun jarrulla juuri ennen mutkaa ja kaasun voi avata hyvissä ajoin alkumutkassa hakien parasta pitoa. jos taas kova tasainen pitävä reitti niin jarrutus mahdollisimman myöhään, jotta mutkassa saa keulalle painoa (keula painuu linttaan ja siwakoilla riittää pito) niin kääntyminen on tukevampaa ja painonsiirto sisäkurviin helpompaa. kun taas reitti on isossa patissa niin vetoa on pyrittävä pitämään koko ajan päällä että pysyy pattien harjojen tasalla myös mutkissa. kapeilla ja kuoppaisilla reiteillä on helppo hakea ulkokurvin sukselle tukea penkasta joka yleensä kehittyy kun reittiä ei turhaan tamparilla lanata. tämä siis vain omasta ajotyylistä ja omasta kelkasta.
Vs: Ajotekniikka/tyyli Jos olet täysin aloittelija, niin unohda kaikki PRO-äijät ja muut hullutukset ja kikkailut. Ajat vain oman kokemuksesi mukaan TURVALLISESTI, vaikka sitten yhtäkymppiä Se vauhti tulee kyllä mukaan kunhan kokemus kasvaa, tosin kunhan pitää sen vauhdin sallituissa rajoissa silloinkin. Ne nuo ns. PRO-äijät kato romuttaa pari kelkkaa kaudessa ja samalla osa ihtensäkin
Vs: Ajotekniikka/tyyli Eipä tässä ollut tarkoitus tällä kaudella itsestä mitään PRO:a rakentaakkaan... Mittari kun heiluu harrastusta alottaessa kolmenkympin yläpuolella ja varaa ei ole kun vanhanliiton kelkkoihin, niin ei tässä mitään suurta uraa kannata alkaa rakentamaan. Ikä on tuonut jo viisautta päähän (enkä tarkoita etteikö nuoremmat olisi jopa viisaampia ) niin paljon, että ei ole tarkoitus kaahata/koheltaa ja itseä/kelkkaa romuttaa. Lähinnä tuo tekniikka vain kiinnostaa miten se "oikeasti" kuuluisi tehdä. P.S. Oikeat PROt ei edes lähde tuollaiseen kapeaan, puita vilisevään "ränniin" ajamaan lujaa.
Vs: Ajotekniikka/tyyli Nimenomaan näin! Paras vetää sitä kyytiä, kun kantti riittää. Se vauhti kasvaa sitten kokemuksen karttuessa ja jokaiselle kehkeytyy kyllä oma ajotekniikka. Se kun riippuu aika paljon kelkastakin miten sitä voi viedä. Omien taitojen ylittäminen kostautuu kelkkailussa todella helposti ja kausi loppuu yllättävän nopeasti :-\
Vs: Ajotekniikka/tyyli ei kyllä mikroautollakaan saa jättää kaasua "päälle" eli painaa yhtäaikaa jarrunkanssa. ;p
Vs: Ajotekniikka/tyyli riippuu kyllä kuskista, ja varsinki kamppeesta. itellä ollu jokunen nuita linttoja.. Ja kaikilla joutuu ajaan erilai mutkat,tai ei pysy reitillä. Ajat sillai miten se tuntuu menevän noppeiten ja sillai että voit väistää sitä mummoa ulkoiluttavaaa ylensyönytä labbista joka väijyy mutkan takana, tai mua.. kuka tulee poitsun kaa kaakutille nesteen baariin hissunkissun :
Vs: Ajotekniikka/tyyli turraan mutkat polvelta ja mutkasta selvittyä istahan jamahan sohvalle ja kiristän sinkkiä, kuitenkin niin ettei vauhti kasva yli sallitun. ;D No ei vain.. Kyllä se sieltä löytyy kun ajat,ajat ja ajat. Meinaan et ei täällä kukaan ketään pysty kirjoittamalla opettamaan oikeanlaiseen tyyliin. Tyylejä on yht monta kun ajajiam kaikki riippuu kaikesta niinkun joku jo ylempänä sanoikin. Turavallisia kilometrejä.
Vs: Ajotekniikka/tyyli sen ajotyylin oppii kyllä ...muutamien katkenneitten kylkiluitten ynm.havereitten kautta : Lujaa on menty aina välillä sairaalaankin :
Vs: Ajotekniikka/tyyli Jaa, a. Sitäpä saapi kysyä, kuten topitsin aloittaja. Ei kai jokke sentään, vai osuiko? Sarkasmia nääs Jokke on PRO ainakin tuossa runosuolipuolella ;D Vai tuliko se tuossa ylempänä katkenneina kylkiluina yms. :
Vs: Ajotekniikka/tyyli No joooooo Pro:a tarkoitin lähinnä niitä jotka on tehty/painettu pihalle kelkan päällä tai ovat muuten enempi ajaneet kun etelänpojjaat... ;D OT. sikseen... Aloitessa topiccia oli tarkoitus sellaiseen rentoon keskesteluun omista mieltymyksisä. ;D Ei ollut tarkoitus nostaa ketään "jakkaralle"... Nyt kun tuli hakattua ajokaverin kanssa oikeeta uraa, niin sain selville ettei "tyylissäni" ole mtään suuria puutteita.(vaikkei täältä ole moraalisaarnauksen lisäksi suuria vihjeitä tullut... ) Vauhtini on hidasta kokemuksen puutteeen vuoksi ja pidän sen sellaisena niin kauan kun rahkeet riittää parempaan. BTW Hyvin se Jokkella tuo runosuoli suoltaa ja kaippa tuo kelkkiäkin osaa kurveissa käännellä... p.s. Vieläkin aijon ajaa suoravetoisilla mikroilla niin, että jätän kaasun päälle.. On sillä paikallis kahinoissa voitettu sentään pari mestaruutta -89 tai jotain... : Vuokra autot on sitten erikseen. No vihreitä rööreihin !!! ;D
Vs: Ajotekniikka/tyyli joo pitää vaan kirjotella palstoilla ku en ossaa ajaa ;D Etkä ville ketää osotellu, en minä ainakaan niin olettanu kelkat saattaa olla kyllä mulla usein remontissa mutta eipä oo vielä yhtään osumaa tullu kuskiin jos ei pikku mustelmia lasketa (koputin puuseinää). romuihin saa osia ku tehtaat niitä kolmesa tuurissa työntää ni eipä se oo mieltä masentanu. tosin ajotyylin muutoksella sais ne kamppeetki pysyyn nipussa mutta eipä se sitte enää hauskaa ois ja sitte se ois sama ajaa jollain pikku föönillä mutta tässä ku katellu kaikkia ketä on meiän reissuissa roikkunu ja vasta kelkan hankkineitaki niin kyllä käsittämättömän nopeesti ihmisen pää tajuaa miten kelkan päällä pitää elää. enempi suuria eroja on ajosilmässä, ei joka pystytörmään kannata tuutata suinpäin ;D ja ku ajaa enempi ni osaa vetää lipatki aina niin ettei satu mitää ja silti tyylillä, korkeintaan vaan kuola valuu suusta ku naurattaa niin kovasti ;D sitte ärsyttää ku on alulakki jäässä.. Mutta hankala se on alkaa opettamaan ihmistä ajamaan kelkalla, varsinki jos ite on ajanu pitemmän tovin ku kaikki on niin itsestäänselvää niin ei tajua ajatellakkaan semmosia asioita ja pieniä vinkkejä mistä vois olla apua toiselle.. iteki ku ajanu aikalailla 20vuotta (enkä silti kaksisesti osaa) ja nyt koittanu neuvoa kelkkailun niksejä morsmaikulle niin kyllä joutuu tosissaan keskittymään että mistä mainittis, ja oon huomannu että kantapään kautta parhaiten oppii, ja kokeilemalla. Ja iloksi saanu huomata kuinka se liki 300 kilon möykky hentosen tyvärenki käsissä taipuu. teoria ja käytäntö on ihan eri asia, ei muuta ku kilsoja alle niin kyllä se rupiaa käyttämään
Vs: Ajotekniikka/tyyli Jep, huumorilla näitä Täällä jäädään kauas esim. Jokken kokemuksesta, siksipä ajellaankin "sievästi". Tosin iso tekijä liene sekin, että kun on köyhä niin pitää yrittää pitää pulkka kasassa Vaan hauskaa on silti ollut kelkan päällä, että kaitpa se silloin on mennyt niinkuin pitääkin Jos harrastus alkaa ituttamaan, niin sama silloin lopettaa. Ja mitä noihin törmäilyihin tulee niin, eipä se vahinko satu kello kaulassa. Minun ainoa kolari tuli emännän kansa pilkkireissulla ja sekin parkista 2m päässä olleeseen koivuun, ei nuo yksipaikkaiset oikein sovellu kahden ajettavaksi ;D Semmosta se on tämä.
Vs: Ajotekniikka/tyyli Se on varmaa ja ei muutu, että ajokilometrien mukana se tekniikka, ajosilmä, ja vauhti, kehittyy 8). Itsellä kehityksen huomasi siitä kun -00 polaris enää kestänyt :-\, tukivarret ja pukit tuontuosta tohjona tai muutenvaa sojollaa. Toki sekin vaikuttaa on paikallisilta reiteiltä löytyy sitä kanniokkoa terävää pattia. Olis ne säästynyt jos olis ruvennut kiertämään jokaisen patin pohjalta siinä väsyy Ulos ajojakin on sattunut 1 pahempi mutta sekin rauhallisesta vauhdista siinä löin polven astinlautaan :-X vähän murtumaa ja venähdystä. Nyt takana noin 250km uudemmalla kelkalla ja kaikki hyvin kun pappilassa konsanaan..
Vs: Ajotekniikka/tyyli Kenties polvikosketus kaasukahvaan? Itellä kävi nimittäin juurikin niin pätkällä kakspäällä viimo keväänä..
Vs: Ajotekniikka/tyyli tohon nyt vielä semmonen kommentti, että tommosella "reilun kelkan leveällä uralla" ei nyt kandeis kauheesti urheilla. vastaantulijoitakin voi nimittäin olla...
Vs: Ajotekniikka/tyyli Onhan niitä jopa etelässäki... Totta kai järjen kanssa reiteillä liikutaan, mutta aika hyvin sen vastaan tulijan havaitsee näissä paikkallisissa metsissä. Pakkohan se on näillä urilla urheilla (sanan varsinaisessa merkityksessä) kun muitakaan ei ole. 1400km tälle kaudelle tullut ajettua ja eikä enää ihan niin pihalla tosta ajamisesta, mutta aloittelija kuitenkin. Oma tyyli on muokkautunut sellaiseksi crossipyörä tyyliseksi eli kurvissa lipsuttelen mattoa sivulle ja painonsiirrolla/jaloilla käännän kelkkaa toivottuun suuntaan samalla kahvoista sisäsukselle painoa pumpaten. Sitä en tiedä onko oikein, mutta tommonen siitä näillä ohjeilla tuli... Ei vaineskaan siitähän se tyyli tulee mistä tykkää. Toiset ajaa suksilla, toiset matolla ja loput koko kelkalla. ;D Sen olen ainakin oppinut ettei ainakaan noilla selkä mallin kelkoilla ajopuku persiistä kulu.
