Moro Tuossa -99 catissa näkyy olevan nuo ajovalojen polttimot jotain spesiaaleja. Brownsilla näkyy tyypit olevan GE 885 ja GE 894. Onkos noita jossain halavalla kaupan.
Eiköhän nuo ole ihan normaaleita jenkki lamppu tyyppejä. Eli, varmaan löytyy jenkkiauto varaosaliikkeistä. Niissä on monesti meikäläisittäin aika erikoisia polttimoita.
Muistanpa aikoinaan kun -92 AWS Wildcatista meni jännitteensäädin heti kohta uutena. Tuli uusi säädin ja kaikki palaneet hehkut takuuseen, mukaanlukien ajovalopolttimo joka oli mallia "Proudly Made In The USA". Ei siinä oikeastaan mitään ihmeellistä ollut, maksoi vaan Catilla/Ekströmillä vuonna -92 160 FIM/kpl tuo ajovalopolttimo. Serkkupoika oli tuolla syrjässä Hesan kupeessa töissä autoliikkeessä joka möi GM:n autoja, toi pari noita hehkuja, saattaa löytyä vieläkin nurkista koska hehkuja ei mennyt tuon jälkeen, en tiedä. Huvittavinta oli kun tuona aikana noita polttimoita ei löytynyt (pohjoisessa ainakaan) oikeastaan muualta kuin ns. merkkiliikkeistä jopa autopuolella. Anyway, sattui eteläisen hiihtoloman aikaan että tuli Chevyn Astro tankille paikalliselle asemalle kummatkin" pitkät" palaneena. Liikkeen tuttu omistaja soitti minulle ja kysyi mihin hintaan myisin polttimoita. En viitsinyt alkaa myymään "täysiä" polttimoita koska niitä oli mahdoton saada kohtuu hintaan vaan sanoin että 1 kpl "pitkiä" valoja ilman "lyhkäsiä" maksaa 100 FIM. Olis pitänyt pyytää enemmän, olis maksanut melkein mitä vaan ja möin tuohon hintaan ...
Pitkien valojen polttimot GE 894 malli löyty Rovaosasta tilaamalla puoleen hintaan catin osaan verrattuna, mutta tuota 885 ei löytyny edes luettelosta... saapas nähdä löytävätkö maahantuojaltakaan, vai pitääkö tilata Catin 15,50e lamppu... kalliita ovat.
Nuo lamput ei tosiaan ole käytössä eurooppalaisissa autoissa tms. Osoitteesta www.gelighting.com/na/business_lighting/education_resources/literature_library/catalogs/mini_sealed_beam_catalog/downloads/msb_introduction_1-22.pdf löytyy tekniset tiedot noista ja monesta muusta lampusta
Tuon "manuaalin" loppuosassa (sivu 35) on tarkemmin näköjään noi 885 ja 894. Toinen on näköjään "tractor" ja toinen "fog". http://www.gelighting.com/na/busine...i_sealed_beam_catalog/downloads/msb_23-42.pdf
Dodii... nyt on pitkien hehkut kyytissä ja lyhkäsen joutuu näköjään tilaamaan Cattikauppiaalta hieman kalliimmalla. 894 Lamput oli siis 37,5W... Siinä oli tiskillä identtisen näköset polariksen lamput (numero jotain 886 tms), mutta ne oli 50W. Eli passaiskos nuo tehokkaammat kattiin, vai loppuuko sähköistä tehot/kyrvähtääkö umpiot lämmöstä tai jotain?
Tuohon ei liene kenelläkään varmaa tietoa, kokeilemallahan tuon tietää... Kerro vain meillekin se sitten
Ainakin joskus pari vuotta takaperin sai noita 894:sia Kimpexin paketissa muistaakseni kelkkahemmojen kautta. On vieläkin pöytälaatikossa yks paketissa varapolttimona ja hintaa näkyy olleen 65mk aikoinaan.
Varmaan löytyy Kiinan kamppeenakin. Kuitenkin tilanne on se, että kunnon polttimolla saa koko valotehon käyttöön, minkä umpio voi tarjota. Näin kelkan polttoaineenkulutukseen verrattuna; mitä väliä sillä on, maksaako lamppu 10 euroa vai 15 euroa? Jos se kestää useamman ajokauden, on kilometriä kohti tuleva kustannus sarjaa "ihan sama" Omia kokemuksia on lähinnä H4-polttimoista. Halpa ja hyvä eivät ole sama asia. Sillä halvalla valokuvio on päin peetä ja valoteho ihan jotain muuta kuin hyvällä polttimolla. Kestoikäkin on hyvin kyseenalainen.
