Tuli tuollainen karibo hankittua, jossa ei pelaa valot olleskaan. Moottorilta tulee 3 johtoa mittariston taakse. Värit Ruskea, keltainen ja musta. Mittariston takaa lähtee kaksi johtoa jännitteensäätimelle. Jännitesäädin on neliönmuotoinen boxi, jossa ruuvin reikä keskellä, ja kaksi johtoa, keltainen ja musta. Tuossa samanlainen: http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=87449 Sähköjohdot olivat yhtä spagettia mittariston takana joten ajattelin heivata kaikki pois ja laittaa uudet.Valot eivät toimi ennestäänkään, ja kelkka sammuu vain imulla. Virtalukkoa ei ole. Saimme kelkan sammumaan maadoittamalla edellä mainitusta nipusta, joka tulee moottorilta, keltaisen johdon. Miten nyt tulisi tuo jännitteensäädin kytkeä jäljellä oleviin moottorilta tuleviin johtoihin (ruskea/musta) ja miten siitä sitten valoille? Kun ei tuo sähköoppi ole ihan nyt mukana. Ruskeasta johdosta tulee vaihtovirtaa mittarilla katsoen tyhjäkäynnillä 25 volttia. EDIT: Jaahas, löyty 250 lynxin kaavivo netistä. Sen mukaan musta ja ruskea ovat sammutus johdot, eli kun laittaa yhteen, sammuu. Ja keltainen johto menisi rinnan lampuille ja jännitteensäätimelle. ja jännitteensäätimellä toinen johto maihin. Eli jos oikein ymmärrän tuo jännitteensäädin toimii tuossa virtapiirissi niin että päästää lävitseen yli 12 v vaihtojännitteen, joten lamput näkee koko ajan vain 12 vaihtojännitettä. Ja sitten valojen pitää ollakoko ajan päällä, muuten säädin voi polttaa itsensä.
Vs: Aktiv karibo / Rotax 277 jännitteensäätimen kytkentä Mahtavasti kerännyt keskustelua tämä topiikki..no jatketaan monolookia. Eli aikani kun asian kanssa tappelin, alkoihan ne pelaan: Koneelta tulee johdot musta, kelta/musta ja keltainen. Musta sammuttaa kun laittaa runkoon. Kelta/musta runkoon kiinni ja keltainen valoille ja rinnan jännitteensäätimen keltaiseen johtoon. Jännitteensäätimen toinen johto runkoon. Karibo on nyt myytävänä, jos kiinnostusta on. Rovaniemellä.
