Asioita varmaan on monia puolesta ja vastaan (alusta). Itse ole tuskaillut kelkkojeni kanssa alustan toimivuuden kanssa jo 15 vuotta. Iskunvaimennus on rajallista usein hetkittäin Ok. Monesti säätöjen kanssa lähes nanotekniikkaa. Silti kestävyys aktiivi käytössä on n.500km. Miksi kelkkoja ei myydä ilman iskareita ?? Vaihtoehtoja kyllä tarjotaan ? Kuitenkn ostamme kelkan hyvillä ominaisuuksilla ja vaihdamme iskarit. Onko koskaan kyseenalaistettu kohtuuttomia hintoja mallisto nimien / alustan 30 / 34 / 36 / 40 / 46 viidakossa. Meksei ilman iskareita ?? Itse ostaisin mielelläni kelkan ilman iskareita - 1000-2000€ ????
Vs: Alusta Minusta nesteiskareilla myydyt mallit on käytännössä myyty ilman iskareita Ne "iskarit" on siellä vain sitä varten että saa kelkan ajamalla talliin ettei tarvi kantaa sitä. Toki jotku ajaa 15 vuotta niillä mehupilleillä... Ikävä juttu vain että noissa mehupilliversioissa on sitte moni muuki paikka mehupilli -luokkaa.
Vs: Alusta Se ois silloin- 100 -200e, ei -1000 - 2000e. Raha ratkaisee. Jos ois kannattavampaa myydä hyvillä kepeillä niin ne ois alla jo. Nykyään nuo halvat kepakot on monasti kaasu kepakoita.
Vs: Alusta On se ihanan kallista..ja harrastaminen maksaa..ei taida olla kelkkojen tekijöillä intressejä myydä aivan valmiita kelkkoja,sielläkin harrastetaan kustannusseurantaa.Nyt jo kelkat kalliita niin kunnon kepeillä ne olis varmaan monta tonnia kalliimpia.
Vs: Alusta Tuntuu se vaan hullulta ku nykykelkat kuitenki pääasiassa yli kymppitonnin maksaa ja siihen hintaan ei laatukepit kuulu!! Toki normikäyttäjälle nykypelien vakioiskareista säätämällä/simmittämällä hyvät ja riittävät saa. Ainakin mulle on riittäny, kisaukot ja rahamiehet sitte erikseen.
Vs: Alusta Mä mistään mitään tiedä mutta joskus katsellu noita iskarien hintoja. Jopa monta tonnia neljästä kepistä. Jos niitä katselee ihan kiihkottomasti niin niissä on neljä isompaa putken pätkää, neljä pienempää putkenpätkää (lisäsäiliöt) pätkä akselitankoa, pari sorvattua holkkia, toisessa enemmän reikiä, toisessa vähemmän (mäntä ja välmäntä) ja hiukan tiivisteitä ja stefoja. Sitten pari holkkia päissä kiinnitystä varten, tilkka öljyä ja pihaus typpeä. Jos ne tehtäisiin yksitellen käsityönä mutta kone niitä osia sylkee. Just my two cents.
Vs: Alusta Jos "rauta" oppis ni meitä ei tarvittas. No mistä se ero tulee? Valmistusmateriaalit: muotovalettua alumeetiä vs Cromolyä, alubillettiä, titaania. Kumia, ämpärimuovia vs teflonia yms. Tarkkuus valmistusprosessissa: bulk vs pienemmät määrät. Tuotteiden testaus käytännössä: bulk vs oma tuotetestaus/kisatoiminta. My four cents.
Vs: Alusta kelkoissa joissa on huonot iskarit on se hyvä puoli että vaihtoiskarit voi tehdä mistä tahansa ovipumpusta... vaikka tallin ovessa olevasta ... ainiin.. iskareita ei pahemmin tarvita pilkillä
Vs: Alusta Ei kun oikeesti (edelleen, mähän siis en mitään tiedä kunhan väittelen), ei noiden materiaalien kilohinnat niin kummoisia ole, että niistä tuhansia euroja kertyisi. Sitten kun on iskarissa perusosat valmiina niin loppu haetaan niilllä muutaman euron simmeillä ja öljyllä. Tutkimukseen ja tuotekehitykseen saa aina kulumaan 15-25 % enemmän rahaa kuin mitä siihen on varattu absoluuttisesta rahamäärästä riippumatta, Enkä minä sillä vänkää, ne kalliit iskarit on varmaan ihan pirun hyviä mutta jos niitä miettii ihan kiihkottomasti vain metallinkappaleina niin onhan ne melko kalliita, vai ei vai?
Vs: Alusta ei se ilmasta ole ko mietteii vaikka totaltekin iskareita. kavereilla on varmasti paljon tietotaitoa tehdä pumppuja mutta kaiken kansan saataville ei ole vielä iskarit ilmeisesti tulleet vaikka niitä on valmistettu jo useampi vuosi, vaatii hiukan testiä.
Vs: Alusta Jos on kerta heleppoa ja halapaa nii siinähä o valamis pisnes senku rupiaa keräämään kyhnyä pankkii
Vs: Alusta Mitähän siitä tulis... valkkais materiaalit, hiukan mitoitettuja piirustuksia, alumiini tms kalikka ja sorvarille tilaus. Hiukan läjällinen simmilevyja, jonkun iskarivalmistajan välimäntiä sekä tiivisteitä. Siinähän olis touhaamista kesän ajaksi ..... Periaatekuvia on kyllä saatavissa. Josko jonkun kelkkailevan "päättötyöksi" tästä olisi.... itte on aivan liian vanha ;D .
Vs: Alusta Onhan tuo periaatteessa halapaa.. Tilaa osat kiinasta tai muusta halpatyövoiman maasta ja kokoaa itte ne toiveiden mukaan. Ei varmasti tuu kalliita, mutta raskiiko niitä sitten myyä halvalla suomen ihanan verotuksen maassa? Joku yrittäjä vois nyt kertoa oman näkemyksensä paljonko näistäki pitäs loppupeleissä valtiolle antaa... :
Vs: Alusta Niin ja kuhan välissä antaa vähän lisää vai mitensoli? ;D Arvelisin että reilusti alle satasen jäis hinta hlcr iskarille ko pompsin tilais osina.. Kierteetki sais millisinä. ;D
Vs: Alusta Eihän ne metritavaraosat auta kuitenkaan mitään. Johan siinä on koneistustakin jo kasapäin.
