Jeps elikkä tälläinen ihmeellinen juttu ilmaantui kaverini pulkan kanssa. Kelkassa siis käsittääkseni SC-5 alusta? Viime vuonna ennen kautta totesin että eipä ole kaikki kunnossa kun perän sai painettua pohjaan yhdellä kädellä helposti. Päädyin sitten repimään telaston irti ja iskarit huoltoon. Samalla tilattiin muistaakseni Duellilta jäykemmät hakaneulat sitä pyöreää mallia. Paksuutta en muista. Noh kamat kasaan ja telasto paikalleen ja kas perä oli niin jäykkä että vaikka seisot takapuskurin päällä niin hädintuskin liikkui mihinkään. Tuumattiin että josko ne jouset nyt vaan on niin pirun jäykät ja eikö ne siitä ala toimia kun paukuttaa menemään. Koko kaudella ei tapahtunut mitään muutosta. Niinkuin kiven päällä istuisi. Nyt sitten aloin tutkia asiaa uudelleen ja kas! Huomasin että kun sukset ovat siirtorullien päällä ja ilmassa noin 20cm niin perä toimii niinkuin pitääkin. Otin rullat suksista pois ja perä on taas jäykkä kuin mikä. Tuumasin että etuiskarissa täytyy vika olla ja nyppäsin sen kokonaan pois. Ei mitään vaikutusta asiaan. Kysymys kuuluukin että onko tässä nyt tapahtununut kasausvaiheessa joku virhe vai mistä ihmeestä on kyse? Tuntuisi että ei nuo jäykemmät hakaneulat nyt niin jäykät voi olla ettei perä liiku mihinkään kun 65kg pomppii takapuskurin päällä? Varsinkin kun suksien ollessa rullien päällä saan painettua perän melkein pohjaan käsin? Olisin erittäin kiitollinen jos jollain olisi jotain ideaa tähän. Tuskin tuota nyt kovin väärin voi kasaankaan laittaa? Kiitos avusta! Edit: Ai niin hakaneuloja kyllä jouduttiin vähän lyhentämään liukurunkoon tulevasta päästä. Tästä on olemassa topikki jossa moni muukin oli joutunut tekemään saman ja tuon siis ei pitäisi olla ongelmana?
Vs: Apua 08 MXZ 600 Sdi telaston jäykkyyteen hakaneulojen vaihdon jälkeen? Katoin räjäytyskuvia niin kattokaapa huumorilla ettei reaktiotangot jotka ovat iskarin vieresessä nii että ne ei jotenki jumita. Itellä meni skoodasta aikanaan tuo jotenki jumiin nii oli niinku kivellä oisit ajanu tiellä.
Vs: Apua 08 MXZ 600 Sdi telaston jäykkyyteen hakaneulojen vaihdon jälkeen? Täytyypä tsekata.. En vain kyllä ymmärrä miten ne vois mennä jumiin tai asentaa väärin? Ja miksi ihmeessä telasto toimii normaalisti kun sukset on 20cm ilmassa? ???
Vs: Apua 08 MXZ 600 Sdi telaston jäykkyyteen hakaneulojen vaihdon jälkeen? Nojoo.. Nyt on takaiskari sekä nämä reaktiotangot alapäästään irti. Ei ole enää niin jäykkä mutta jäykkä kuitenkin. Kai iskari on vaan simmattu jollekkin virtahevolle ja tämä sitten yhdessä jäykempien hakaneulojen kanssa tekee tämän. Uudet alkuperäiset hakaneulat on tossa vieressä ja tarvii vissiin lyödä ne alle ja katsoa mitä tapahtuu.. Edelleen vaan ihmetyttää tuo kun alusta tuntuu myös pelkillä hakaneuloilla ilman ainuttakaan iskaria ihan normaalilta kun sukset ovat ilmassa tuon 20cm? Voiko jousille tulla tuollaisesta niin paljon enemmän painoa että toimii tuossa asennossa normaalisti? Vaikea uskoa.
Vs: Apua 08 MXZ 600 Sdi telaston jäykkyyteen hakaneulojen vaihdon jälkeen? Ei kai se iskari niin paljoa ahistakaan, kyllä siellä joku muu ahistaa mekaanisesti, mutta tiiäppä sitten mikä...
Vs: Apua 08 MXZ 600 Sdi telaston jäykkyyteen hakaneulojen vaihdon jälkeen? Ei nyt ulkoo muista mimmonen systeemi SC-5:sessa on... ...mut zoomailes et se palikka jonka läpi hakaneula kulkee on oikein päin? Voiko se hakaneula törmätä mattoon jos se palikka on väärinpäin?
Vs: Apua 08 MXZ 600 Sdi telaston jäykkyyteen hakaneulojen vaihdon jälkeen? Muistaakseni oli symmetrinen eli ei väliä kummin päin. Mutta tsekataan sekin..
Vs: Apua 08 MXZ 600 Sdi telaston jäykkyyteen hakaneulojen vaihdon jälkeen? Joo kyl se symmetrinen onkin. Mutmut.. Se et osoittaako se pala ylös vai alas. Koska sillonhan se siirtää sitä hakaneulajousen paikkaa riippuen mihin suuntaan se palikka osoittaa.
Vs: Apua 08 MXZ 600 Sdi telaston jäykkyyteen hakaneulojen vaihdon jälkeen? Sit vielä lisäks tuli mieleen toi etupukin iskarin ja takapukin iskarin välinen linkku? Onhan se varmasti oikein? Kerran oli kaverin kanssa jotain säätöö sen kanssa, mutta kun en yhtään muista, et mitä ;D EDIT Tuosta nyt näkee ainaskin et miten sen linkun kuuluisi olla. ...ja myös sen hakaneulan vastakappalemuovimollukan
Vs: Apua 08 MXZ 600 Sdi telaston jäykkyyteen hakaneulojen vaihdon jälkeen? Tarkistappa tuo Nenosenkin jo mainitsema linkku. Että on kasattu oikein ja on oikeassa asennossa. Sen saa kyllä väärään asentoonkin. Kokemusta on... ;D
Vs: Apua 08 MXZ 600 Sdi telaston jäykkyyteen hakaneulojen vaihdon jälkeen? Joo kyllä tuo linkku oli mielestäni oikein kun sitä ei edes irroitettu huollon yhteydessä ja kuvienkin mukaan oikein. Kuvat otin myös ennen purkua. Myöskään hakaneulojen säädettävää vastakappaletta ei edes tarvi irroittaa jousien vaihtamiseksi. Alan nyt vahvasti epäillä että Duellilta tulleet jouset ovat väärät tähän kelkkaan varsinkin kun niitä piti rälläkällä lyhentääkkin, vaikka näin on tämän foorumin mukaan moni muukin tehnyt. Iskarihuoltaja mainitsi jotain että melkoisen jäsyt simmit oli ollut kepeissä niin kai tämä yhdessä noiden jousien kanssa saa tämän aikaan. Itse en saanut takaiskaria iikkumaan huollon jälkeen mihinkään lattiaa vasten painamalla. Omasta kelkasta huollon jälkeen pystyi kyllä painamaan iskareita kasaan maatavasten. Kiitos avusta ja lisääkin vinkkeja saa laittaa jos tulee jotain mieleen. Edit: Hakaneulojen läpihän menee vaan sellainen alumiinitanko ja muovisuoja jos oikein muistan.
Vs: Apua 08 MXZ 600 Sdi telaston jäykkyyteen hakaneulojen vaihdon jälkeen? Olisko niin, et iskarissa välimäntä pettänyt ja menny öljyt ja kaasut sekaisin. Omassa sdi:ssä kävi joskus näin ja iskari ei joustanu yhtään. Iskari huoltoon kyllä sen pitää liikkua.
