elikkä kaikki sähkötoimiset jutut pimenivät 500 mxz 02.sta virtaa ei tule mihinkään niin ei varmaan ole jännitteensäätäjä menny. kelkka toimii muuten hyvin.. mitä tuolle osaa tehä? onko tuossa jotaki relettä??
Vs: apuva kaikki valot katosivat!!! 500 mxz Et oo vielä apuja saanut ja valitettavasti en minäkään pysty paljon avustaan. Mulla on varmaankin 380f:ssä samaa häikkää, käy hyvin mutta valotkin himmenee eikä mittarit toimi. Jännitteensäädin on uusi, tarvikesemmonen, mutta -pitäisi - olla oikea. Sen olen mitannut että magneetolta tulee vain n. 10v valoille ym. lämmittimille. Säädin tosin antaa akulle sen 14.5v. Nyt pitäs mitata tuleeko magneetolta säätimelle minkä verran amppeereita, eli hukkaako säädin tehot. Kun ei mistään johdoista löydy maihin vuotoa.
Vs: apuva kaikki valot katosivat!!! 500 mxz mitenkähän tuo menee jos vaikka magneto ois paskana niin voisko kone käydä?? ei varmaan tuli vaan mieleen. jos jännitteen säädin ois paskana niin sehän antais virtaa liikaa ja sen takia palais lamput.. onko nuissa jotaki relettä tai sulaketta?? brb partsin sivuilta kattelin niin jossaki pitäis olla jonkulainen vastus mutta missä päin kelkkaa semmonen sijaitsee?? oiskaan se rikki?? totta nuista joku jotaki tietää foorumillaki??
Vs: apuva kaikki valot katosivat!!! 500 mxz Paloiko polttimot, vai ei vain saa virtaa? Oletko tarkistanut, että kaikki liittimet on kiinni?
Vs: apuva kaikki valot katosivat!!! 500 mxz polttimoita en kerenny katteleen mutta virtakynällä katoin lampuille menevän liittimen niin sinne ei ainakaan tullu yhtään virtaa mihinkään ja sitte katoin tangon läheltäki sen liittimen johon ainaki edellispäivänä tuli virtaa. kelkka 150 km päässä niin vasta viikonloppuna pääsee tutkimaan enempi.
Vs: apuva kaikki valot katosivat!!! 500 mxz Ei muuta kuin yleismittari mukaan ja vaihtovirtaa metsästämään. Ja jos polttimot on palanut, niin jännitteensäätäjä on melko varmasti syyllinen. Tietääkseni sen rikkoutuminen ei riko muuta, kuin polttimot.
Vs: apuva kaikki valot katosivat!!! 500 mxz Mulla ainakin tulee sieltä magneetolta eri piuhoilla cdi poksille virrat ja sitä tulee käyntiä varten riittävästi. Noinhan nuo säätimet kai yleensä menee rikki, että jännitteet nousee, voiskohan ne rikkoutuessan toimia toisinkin?
Vs: apuva kaikki valot katosivat!!! 500 mxz Eiköhän noissa mene aina CDI poksille omat johtonsa ja jännitteensäätimelle omat :
Vs: apuva kaikki valot katosivat!!! 500 mxz itellä oli tuossa syssymmällä kans kaikki sähköt pimiänä, paitsi että kelkka kävi ja pysty ajamaan ihan normaalisti, vikana oli edellisen omistajan toimesta uutelleen johtotetut kahvanlämppärit, vasemmalle puolelle johdot meni jarrukahvan ja ohjaustangon välistä, niin oli molemmat johdot sieltä kaivautuneet kuoresta esille, eli maihin otettiin sieltä hyvin. vika korjaantui kun poistin tämän maadoituksen ja vedin johdot paremmin, sekä suojasin ne paremmin..
Vs: apuva kaikki valot katosivat!!! 500 mxz Vähän mittailin tätä toista tappausta ja näytti että magneetolta sai liikkeelle ainakin 15A + jonkinlaiset valot. Tässä vehkeessä on latausjohdossa akun vieressä sulake, ja kun sen nappas pois niin valot kirkastu ja säätimellä alkoi kiertään n. 15A, kone oli jonninlaisilla kierroksilla. Jännitteet silti alle 10v virtajohdoissa? Ei silti mahu kaaliin kun ei siinä akun latausjohdossa mittarin mukaan liiku kuin amppeeri - pari. Virtalukossa tuntuu olevan häikkää kun jännitte muuttuu koneen ollessa käynnissä ja hiukan avainta liikuttaa. Aikaisemmin joku kertoi huonon akun olleen syynä samanlaiseen häiriöön, pitäneekö uusia akku kokeeksi.
Vs: apuva kaikki valot katosivat!!! 500 mxz Moro! Mulla hävis kanssa valot ja mittaritaulusta virta.Vika löytyi lämmitys kahvan johto oli sulannut kuoresta läpi ja löi maihin.Johdon vaihto auttoi.Vika eiole iso kun se on jodossa.
