Mikhän se tuommonen riot on olkatapit muuttunu taas jämymmän näköseksi.. Ja puskuri,olkatapit,lasi ja liukurungot yamahan väreissä..
Veikkaan että joku xterrainin tapanen grand touring. Tavarateline, jämyt olkatapit, nelari turbo?, Matala harsku, joku 146".
Jokohan ne sai luotettavaksi sen ahdetun kuivasumppu 2t koneen mistä joku vuosi sitte huhuja? Se ois oikea mellakka tekiikka puolella, passais nimi hyvin.
Matalaharjainen matto, keveänmallin tarakka, kisakatin olkatapit, nelarin tankki. Melkoinen mellakka.
Ei tarvi tehä ku niillä on jo hyvä turbomylly. Kannattaa koeajaa ennenkuin haukkuu. Mielenkiinnolla toki odotetaan .
Kyllä catti omaa kunnon myllyä tuo kehitykseen ja markkinoille. Jammun mosat on vain käymässä. En usko jotta jammu toimittaa kovin montaa vuotta moottoria catille. Taikka catti haluaa maksaa moottoreista. Tieten, luotettavan moottorin kehittäminen ei ole ihan halpaa. Mutta aikahan sen näyttää. Tuosta löytyy juttua ym.. Jokin kitti tuo näkyis olevan, ellen väärin ymmärtäny.
Joo oot oikeessa. Paremmin tutkailin niin selvis enempi. Eihän sitä kauaa tarvi ootella kun kuvia alkaa netistä löytyyn...
- Muutama ajatus... Eiköhän Arctic Cat saa nuo 4-tec mosat melko hyvillä hinnoilla, johtuen tuosta runkohteistyöstä. - Moottorin kehittäminen on järkyttävän kallista puuhaa. Etenkin kun uusien moottoreiden pitää euroopassa täyttää nuo NRMM-tasot. Tulevaisuudessa saattaa olla jopa tilanteita, että eurooppaan ei tule kaikkia malleja edes myyntiin. - Arctic Catilta ei välttämättä löydy resursseja nopeaan moottorikehitykseen, sensijaan Yamahalta kyllä. Joten ite uskon siihen, että tuo moottoriyhteistyö jopa laajenee tulevaisuudessa.
Käsittääkseni en haukkunut nykyistä mitenkään? Ja olen kyllä ajanutkin moisella (290 hp versiota), hieno kone - varsinki reitille ja avotunturiin. Mutta ns vitukossa kaikki paino on ylipainoa ja nelari on ylipainoa aina Lisäksi nelarin kuminauhamaisuus on silti läsnä, vaikka tuo hyvin kaasuun vastaileekin. Ollaan kuitenki kakstahdista jäljessä.