Arctic-Cat voimalinja setupit

150-300 ja 75g kytkimeen. Kakkoseen vakio jousi ja kaveriksi vakio, tai joku 42-36helix

 

Jes, kiitoksia nopeasta vastauksesta

 

Suosittelen just jotai 140 150 alkua, löysällä alulla kyllä kytkennät saa alas, mutta kokonaisuus on sitte aika kuminauhamaine, ainakaa itteä ei oo löysät alut miellyttäny ikinä.

 

Jopa 77g varsia suosittelisin..

 

Menee niilläkin, varsinki jonku +300 loppuse kans, vaan jos vakiopuntilla lähtee nii 290 tai 300 vielä ok

 

Mikä tuossa oikeastaan muuttuu vakioon nähden. Siinä on vakiona ne 75g painot ja jousena ilmeisesti 122-285 eli jäykemmällä jousella vähän kevennettäisiin voimalinjaa. En tiedä miten se M8000 mallissa pelaa, mutta minulla ainakin tuommosella lisummalla matolla, tosin pidemmillä välityksillä meinaa xf800 kiertää vieläkin liikaa. Painot nuo 75grammaiset ja jousena 114-267 kytkimessä. Kakkosvari on vakiokuosissa eli taitaa olla ihan sama kuin M sarjassakin. Tämä perus XF mallihan on vakiona ollut semmoiset suhteessa kärkipainoisemmat 73,5 grammaiset, joilla ainakin oli reilusti liian kevyt voimalinja.

 

-15 m8000 77g ja olikhan 300 loppunen jousi niin pelas mainiosti,minusta.. 19_50 välitys... 66mm lappunen tela..

 

No kytkimen jousi muuttuu, tuollainen 150-300 on aivan liipasin vrt vakioon. Kakkoseen ku vaihtaa monta astetta lopusta loivemman helixin nii jaksaa jyrkässä ja syvässä erilai pitää yllä sitä optimaalista mattovauhtia. Kakkosen jousi on aivan riittävän jäykkä, sitä ei tarvi vaihtaa. Ja varmasti vähä kiertääki yli kovalla, mutta nuoha onki syvään lumeen ja melko raskaaseenki keliin tarkoitettuja säätöjä ku ämmä oli kysyjällä kyseessä.

 

Oulusta tarvikekeskukselta jousi hommattu, ei ihan tuota 150-300 löytynyt, lähin oli 158-280. Lähteä sillä testailemaan ja säätämään minkälainen tulee

 

Noniin, elä sitte säikähdä kytkentää alussa, siihen tottuu

 

Kattele pollen kytkimen jousi siihen

 

Näkyykö jossain cattien jousitaulukkoa?

 

https://www.google.com/search?q=arc...BHA5YQ_AUoAXoECAwQAQ&biw=412&bih=695&dpr=2.63

 

Joo googletin vaan nuita on niin ärsyttävä katella kun suurin osa ei aukea ja osa 20v vanhoja.

 

Millä oletta saahneet kytkimen lämpöjä kurhiin? Lämmöt sisemmässä lautasessa noin 110c ulommassa 90c... Variaattoori pyssyy kohtalaisen viileänä. Noin 60c
Kiertää melkein mitä pittää ja puunkierrossa voimalinja on miehluinen..
Kelkkana 15vm m8000

 

Ei kyllä ole ollut ongelmaa 12, 13 eikä 15 mallisessa. Raskaammat painot oon tainut kaikkiin laittaa. Oisko huollon tarpeessa?
Edit: en kyllä ole mitannut lämpöjä eikä ole tarvinnut hihnoja vaihtaa niin mistäpä sen tietää

 

Vasta sen huoltanu. Mutta silti lämpeää liikaa.. Vakionaki voimalinja käy minusta liian kuumana. Mutta tuo mietityttää miksi kytkin on lämpimämpi ku vari. Toisin päin jos olis niin tietäisin mitä tehä.

 

Luistaa, lisää puristusta, eli punttia. Kompensoit sitte jousella jos ei kierrä?

 

Niin se häätyy kokkeilla. Eikös lautaset kuumene liikaa jos ei kierrä tarpheeksi?
Samahomma varhmaan myös jos kiertää liikaa?

 

Kyllä.