Vs: Arctic Cat ZR 500 Tulitossa alustaa katottua ja taitaa liukurungot suorat. Vasemmalla puolella takimmaisen tölkin päällä oli ehkä 1mm tyhjää eli se ei kantanut ollenkaan. Ennemminki mietin että tuo takakeno Code: http://i9.aijaa.com/b/00370/7513538.jpg voi johtua siitä, kun takapukiniskarin yläpään siirsin ensimmäiseen reikään tai että liut on kulunu niin epätasesti. Kuva suurenee klikkaamalla
Vs: Arctic Cat ZR 500 Eniten herättää tuo etupukki ihmetystä? Aika nipussa tuntus olevan ja remmitki on löysällä... onkohan iskari sekasin vai etupukki jotenki väärin kasattu?
Vs: Arctic Cat ZR 500 Nii, remmejä löysäsin vähä. Tuskin on väärin kassattu, kun oon käyttänyt vaa iskarin irti siitä. Iskari siin varmaa joteki jumissa jos joku on..? Jollai jos on ylhäällä iskarin pituus nii ilmotelkaa. Takapukkia siirsin yhellä pykälällä taaksepäin. Pitää huomenna koittaa toimiiko paremmi.
Vs: Arctic Cat ZR 500 Eihän noi etupukin remmit kiristä tos kuvas iskaria ollenkaa ? ei oo ihme jos on lonksunu yläkuolokohtaansa vasten paskaks...
Vs: Arctic Cat ZR 500 Kuvaa ottoa ennen löysäsin remmejä, kun mietin jos ne on liian tiukalla. Sillälailla kiristin ne että tein iskarii tussilla merkin ja ku merkki meni piiloon nii lopetin kiristämisen. E: kattelin vanhoja kuvia eikä tuo näytä paljo korkeammalta niissäkään. Pitää huomenna minkä mittanen iskari on.
Vs: Arctic Cat ZR 500 Lonkalta muistelisin että iskari ois about 29.5cm. Mutten oo yhtään varma, joku muu varmistakoon.
Vs: Arctic Cat ZR 500 http://www.nettivaraosa.com/moottorikelkan-varaosat-ja-tarvikkeet/943388#yritys=pienkonejavenehuolto:7 Tollane löyty netistä. Ei vaan lue mihi malliin kuuluu, mutta varmaa jotai tota luokkaa.
Vs: Arctic Cat ZR 500 Tuolla rahalla saat käytetyn kaasuiskarin ja mahtaa vakio nesteiskariki olla halvempi ;D Eli julmetun tyyris tuo!
Vs: Arctic Cat ZR 500 Tuli tuossa vähä mietittyä alusta geometriaa, kun siirsin sitä takapukkia liukurungoilla taaksepäin. Perästä tuli jäykempi, mutta myös mataleni reilusti. Viellä ei pääse testaamaan, kun kelkka odottelee imukauloja, mutta vähän epäilyttää tuo muutos..?
Vs: Arctic Cat ZR 500 ZR600 efi alkanu satunnaisesti pröötäämän, jonnii aikaa toimii aina hyvin, joskus ei tee ollenkaan. Tappokatkaisin ja mikrokytkin ohitettu, käämit mittasin et on ok. Pitänee nyt ensi hätään vaihtaa tulpat, tosin tuli mieleen et kun oon tankoa korottanu ettei ne tappokytkimen johdot ole sit hankautunu jostain ja ota maihin. Kellään muita ideoita? Niin ja kurkut silmämääräisesti kahtelin peilin kanssa et olis ok. Edit: nyt kun aloin miettimään niin aina kun on alkanut tuon tekemään olen joutunut ensin ajelee jonnii aikaa pienellä kaasulla, sillä kun yks päivä kävin järven jäällä ajamassa ja pääsi heti ajamaan liipasin pohjassa niin ei tehnyt koko aikana tuota Edit2: ja tää täytyy startata lämpimänä kaasupohjassa, josta tuli mieleen jos tohon on laitettu ne tarvikurkut, eikös niissä ollut sitä vikaa et jättäävät läppiä vähän raolleen?
Vs: Arctic Cat ZR 500 Uusilla tulpilla kokeiltu, toimii noin 15-30minuuttia ilman ongelmia ja sen jälkeen alkaa vähitellen pröötäilee kovemmilla kierroksilla ??? Voisko staattori lämmetä tai jotain? Pitänee kokeilla seuraavan kerran kun alkaa tekemään niin mitata se staattori heti sillon.. Tulpat on kumminkin ihan ok näköiset sillä rauhallisesti ajaessa toimii hyvin.. Edit: Kävin taas kokeilee, silloin kuin toimii normaalisti niin yläkierrosten staattorin vastus on 430ohmia ja kun alkaa pröötää niin on 570ohmia, huomasin myös et tää esiintyy 6500-7000 kiekasta ylöspäin.. Pitänee ensi hätään porailla niitä jäähdytysreikiä ja käyttää oikeestaan se staattori irti ja katella et näkyykö mitään ihmeellistä..
Vs: Arctic Cat ZR 500 Vaikuttaako termarikotelossa oleva lämpöanturi näissä ruiskun toimintaa? Ei antanut minkäälaista vastusarvoa..
Vs: Arctic Cat ZR 500 Kellään tietoa paljonko tuon lämpötila-anturin vastusarvon tulisi olla normilämpöisessä koneessa? Kun ensi viikko lomaa ja meininki oli lähtee kelkkailee ja ei varmaan löydy siihen mennessä anturia niin olisin kolvannu vastuksen siihen tilalle, jos toimis silleen kone lämpösenä?
Vs: Arctic Cat ZR 500 80'C = 305 OHM, 70'C = 415 OHM, 60'C = 565 OHM, 50'C = 785 OHM. Varmaankin nuista jollakin arvoilla vois pelata..siitäpä valitse.
Vs: Arctic Cat ZR 500 Ei vika ollutkaan lämpöanturissa, sotkin väärään. Noh kumminkin nyt olen mitannu kaikki anturit ja staattorit että ovat kunnossa. Nyt alko myös posauttelee putkessa, ainut mikä enää tulee mieleen että puola olisi rikki? Onko olemassa arvoja puolalle paljonko pitäis olla et olis ehyt? Imukaulatkin otin irti ja katselin kunnolla niin ei ole halkiamaa ainakaan läpi asti.
Vs: Arctic Cat ZR 500 Huomasin just että vikakoodia vilkuttaa, ledi välähtää kaksi kertaa peräkkäin parin sekunnin välein, kellään hajua mitä meinaa? Edit: Nyt alko pätkimään enemmänkin ja paukkamaan putkessa, alkaa pätkimään siinä 5000 kiekasta ylöspäin. Staattorit antaa ok arvoja vieläkin.. Varin puoleinen tulppa oli kastunut enemmän. Puola täytynee vaihtaa seuraavaksi. Edit2: Taitaa se kumminkin olla staattori vika, nyt näyttää molempiin vastukseksi n.400 ohmia, eka vilahtaa 70 ja sit hyppää. Johdot näytästi olevan kunnossa. Täytynee rakennella huomenissa ulosvetäjä magneetolle.
Vs: Arctic Cat ZR 500 Joku jos vaan ton vikavalon tietää vielä niin olis jees, kaks kertaa vilkkuu peräkkäin? Jostain löysin et -01 eteenpäin se meinaisi moottorin lämpötila anturia mut mites -98? Anturi toimii ainakin vastusmittarin mukaan..
