Olisin vinkkejä kysynyt seuraavaan ongelmaan,ostin tuollasen 1100 rr 2013 vm turbo catin viimevuoden lopulla,ajettu n.4tkm,alku talvi meni hyvin nyt muutamilla kerroilla moottorin lämmöt nousseet niin et kone alkaa hyytymään,alkaa ”booaamaan” menee ilmeisesti rikkaalle kun pätkyttelee,hiljaisella kierroksilla pääsee eteenpäin,jos sammuttaa niin lähtee kunnolla käyntiin vasta kun vähän jäähtyy.Kelkkaan asennettu lämpötila mittaus,ajossa näyttää 25-40 lämpötiloja mutta kun sammuttaa koneen niin hetken päästä nousee lämmöt mittarissa80-88 asteen välille.Tänään ajossa huomasin n.20 km jälkeen että noi jäähdysrivat/siilit olivat kylmät vaikka koneessa lämmöt vilkuttaa..termari/vesipumppu/anturi vika?..30 km reippaan ajon jälkeen jäähdysrivat ja siili olivat tuollaiset käden lämpöiset..Onko vesipumppu/termari jumppa millainen ,jostakin videosta katsoin että termari olisi pakosarjan alla?
Sanoisin jotta termostatti on jumissa, ei avaudu. Mikäli pumppu olisi rikki niin tokkopa pääsis tuota mainitsemaasi 20km:ia, korkeintaan muutaman sata metriä...
Rikkoutunut termari oli tässä kysymyksessä,ei avautunut jolloin jäähdytysnestekierto vain koneen puolella
