Niin, mutta kun se vastuu tuntuu olevan järjestävällä kerholla ja moottoriliitolla ei tunnu olevan intressejä/ammattitaitoa valvoa kisoja/järjestäjiä. Kerhon päätöksissä järjestää tai peruttaa kilpailu painaa liiaksi rahanhimo. Nopealla laskutoimituksella 200*130€ = 26 000€ on tapana ottaa pieni riski kilpailun järjestämiseksi. Se kuinka kauan näitä riskejä uskalletaan ottaa, riippuu täysin siitä milloin jotain vakavampaa tapahtuu.
Kilpailussa on tuomaristo, joka tekee päätökset pitää/ jättää pitämättä kilpailut. SML:n valvoja seuraa klilpailun ja tekee raportin siitä SML:lle. jokainenhan voi jättää ajamatta kisan... se on oamssa vallassa, samoin jos jotain on sääntöihin nähden vialla, siitä voi tehdä kilpailija kirjallisen protestin , jonka kilpailun jyry käsittelee... niitä kisoja ei ajeta tällä foorumilla, vaikka matto pyöriikin aika kovaa täällä. ;D
On totta että tämänhetken lumitilanne on niukka. Kisaan on aikaa kuitenkin lähes kaksi viikkoa, jonka aikana olosuhteet voi tästä edelleen parantua, voi myös toki huonontua (joskus sopiva vesisade kisaa edeltävänä päivänäkin voi muuttaa paljon). Järjestelyissä joutuvat tekemään kuitenkin aikapaljon töitä, jotka tähtäävät ko. päivään. Tuskin kuluva talvi tekee hyvää järjestäjien verenpaineelle, mutta sitähän varten tuomaristo on olemassa, tekemässä päätöstä juuri kisan alla voidaanko ajaa vai ei. Niinkuin tiedotteessa on, niin kisan järjestäjät katsovat kortit viimehetkeen asti ja vielä toivoa siis on.
Omassa vallassahan se, mutta ne jotka tavoittelee menestystä on pakko ajaa. Nykyinen pistelaskusysteemihän perustuu kaikkien osakilpailuiden pisteisiin, joten monen on pikku pakko osallistua. Ja kun pisteistä ajetaan niin kyllä siellä liipasin pidetään tankoa vasten olosuhteista riippumatta. Kuinkahan paskamaisen maineen siitä saisi jos pistäisi euronsa jonoon ja tekisi protestin kisareitistä? Luokkavoittajien kanssa ei varmaankaan samaan saunaan mahtuisi, vaikka kuinka käyttäisi rexonaa...?
Silloin on parein olla hiljaa, ja tyytyä siihen huonompaankin päätökseen. kilpailijan oikeusturvan takia kilpailijalla on mahdollisuus tehdä protesti, jonka jyry käsittelee. Se lopputulos on sitten jo toinen juttu. Osta sitten sinne saunaan kunnon saunavihta ;D
niinpä jos näillä lumilla aletaan ajaan kilpaa umpi metsässä niin kyllä siitä on leikki ja huumori kaukana ja nykyinen systeemi todellakin pakottaa osallistumaan joka kilpailuun siksipä kaivattais sitä kuuluisaa joukkue henkeä hanttiin vaan ja viestiä moottoriliittoon. kesälläkin turvallisempaa ajaa kuin 5cm lumessa sillon kuitenki näkee kun vähä lumi ei peitä pintaa
Täälä Asikkalassa on lunta noin 30cm. Kilpailun tuomaristo ja SML valvojat päättää 15.2.07 onko reitti turvallinen kilpailun ajattamiseen. Ja olkoon lunta vaikka metri, niin viimeiselle kelkalle sitä tuskin ihan joka paikkaan riittää. Narisijat älköön vaivautuko ajamaan. Ja onhan tämä ENDURO eli luotettavuus kilpailu.
Toimis muuten hyvin, mutta tähän vuodenaikaan lapissa päivän pituus on aika lyhyt ja enska vaatii pitkän päivän, että kaikki voivat ajaa valoisana aikana.... : Samaa mieltä...
Niinpä, päätetään 15.2. ajetaanko ja jos niin milloin. Osallistumismaksu vaan pitää maksaa 6.2 viimeistään!! Milloinkahan onnistuis kortilla maksu kisapaikalla, kun jos näitä siirtoja tuleepi, voi mennä mieleisiä kisoja päällekäin. Mitenkähän innokkaita kerhot on noita maksuja palautteleen ;D
Eiköhän ne tee parhaansa siellä, että kisat voidaan ajaa. Ja kyllä tässä 2viikossa kerkee tulla vielä sitä lunta, kunhan ei menisi plussan puolelle. Ja kuten edellä sanottiin enska on juuri luotettavuuskilpailu, eli siellä pitää osata malttaa oikeissa paikoissa.
Sais kyl mennä päiväks plussan puolelle, koska muuten se lumi on vaan semmoi "untuva" kerros joka pöllyy siitä pois muutaman kuskin jälkeen : Tai en tiedä miten niitä on jo tampattu, mutta näin täällä meillä päin pöllyy ( 50km Asikkalaa ylempänä, Hartolassa).
Toivottavasti ei pidetä. Kumminkin kisaa ajetaan niin on se perseestä jos jollaki köröttelyllä voitetaan kun muut keskeyttää edeltä. Muutenkin tuo asikkalan kisa aina hengenvaarallinen lumen vähyyden takia. Tosin se on hyvä että on erilaisia kisoja. Ja olishan asikkala hyvä kisat jos siellä olis lunta, koska reitithän siellä on haastavia ja hyvin paljon erilaisia mitä pohjosessa. Nuo pohjosen kisathan on niin samanlaisia. Vaikka enduro on varmuusajoa niin ei se enää sitä ole. Nykyään jos sijoituksista meinaat ajaa niin se on ladattava koko pätkä 100% teholla jos meinaa että tulosta tulee. Muutenkin tämä nyky järjestelmä suosii sinne viiden sakkiin joka kisassa ajoa. No se on kaikille tieten sama mutta ite kannattaisin sitä vanhaa systeemiä että huonoin kisa pois loppupisteistä. Kumminkin ajetaan nopeudesta eli kuka on nopein. Ei siitä että kuka ajaa pisimmälle ilman rikkoja. Kestävyys ajot on ihan asia erikseen
Ilmottautuneita klo 16 n.120kpl. Vielä on matkaa viimevuoden (tuupovaara ja karstula) yli 200 lukuihin. Taitaa joku muukin kuin minä taistella kilpailu vietin ja järjen välillä... ! Sen verran huono fiilis jäi kerimaan ja varkauden sprint viikonlopusta. Lunta ei ole näköjään luvassa ainakaan sunnuntaihin asti.
Niin... Mietin tuossa jos ittekkin peruis kisat, harmittaahan tämä. mutta turha lumenpuutteesta on syyttää järjestäjiä, mutta jos 25cm on hötyä, niin se on puhki jo kymmenennen ajajan jälkeen... :-[
joo kyllähän se mukava olis päästä ajamaan mutta ei lumettomalle radalle. voi olla että tulee aika kalliiksi. enkä kyllä tajua mistä toi 30cm lunta on mitattu mutta turha kai asiasta on tingata. mutta järkeä järjetäjillekkin päähän enduro on tosiaan enduro ei TRAIAL. eihän formuloitakaan ajeta soralla
Niin, tärkeintähän ei ole voitto vaan ylivoimainen voitto ;D Hymy tuli väkisin kun kommentti tulee mieheltä joka voitti Kouherossa viimetalven liukasteluissa SM-luokan yli kahden minuutin erolla kakkoseen... ;D
Nojoo mutta pakkohan se oli ajaa kun kerran pidettiin ;D Onhan kotikenttäetu hyödynnettävä. Samahan se sullakin asikkalassa. Tuskin jätät sen ajamatta missään tilanteessa. Karstulassa oli se ykkös pätkä vähän liponen mutta sittenhän se alko paranee loppua kohden kumminkin. Onhan se selvää ku ite reitin tuntee että vaikka olosuhteet on vaikeat niin sillonhan se reitin tunteminen korostuu ja siitä hyötyy eniten. Sama kun ite lähen tonne asikkalaan ajaa niin aika orpo olo siellä tulee kun liposta on ja ei reittiä tunne.
Joo, eipä siitä 25cm. lumesta ole paljoa hyötyä. P.S. Oletko tuossa avatarissasi lähdössä lentoon vetovarjolla vai varjoliitimellä?
http://www.timehoiska.com/tiedotteet_tiedostot/asikkala_sm_enduro.htm Eli näin mennään, mikäli ei hovissa muutu...
