En ainakaan haulla löytänyt vastaavaa aihetta, joten tehdään. Onko kukaan tuonut autoa Ruotsista? Jos on, niin minkälaisen auton ja minkälaisten verojen kera? Onko tuolta mitään järkeä lähteä hakemaan 3000-4000 €:n hintaista autoa (Avensista lähinnä mietin)? Onhan nuo about puolet vähemmän ajettuja, mitä Suomen vastaavat, mutta minkähän verran noihin sitten tulee veroja ja muita maksuja.
Kattavamman käsityksen toteuneista veroista saat varmasti muualta kuin täältä http://www.automatch.de/cgi-bin/verotilasto.php http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityish...koita_sovelletuista_verotusarvoista/index.jsp Odotettavissa olevan veron määräkin pitäisi olla suht helposti arvioitavissa. MAHTI kertoo hinnat ja veroprosentit löytyy taulukoista. ALV on sen 22%. http://asiointi.tulli.fi/mahtiinternet/ http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/06_Prosenttitaulukko/index.jsp Muita kuluja varmaankin matkat, rekisteröintikatsastus 150-200€ ja kilvet.
Volvolandian puolella nuo ovat paljon hakeneet Volvoja ruotsista, tuossa kokemuksia: http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=8771.0 Paljon turhaa jauhantaa, mutta kun viitsii selailla ketjun läpi niin aikalailla selkeäksi pitäisi hakukäytäntö tulla...
Auton vuosimalli on 1998 eli viimeisiä tuota mallisarjaa olevia Saabeja. Ajettu oli osto hetkellä 130000 km, auto maksoi reilu 6500 euroa ja oli kyllä varusteisiin ja kuntoon nähden OK hintainen, autoveroa tuli reilu 2200 euroa. Yksi tuttava joka toi auton Saksasta tullessaan otti muutaman satasen hommasta ja vaikka auto oli katsastettu aiemmin Ruotsissa piti siihen tehdä Suomessa Tullin / AKE:n vaatima rekisteröintikatsastus ja se taisi maksaa reilu 130 euroa.
Ite hain V70 D5:n reilu vuos sitte. Pari asiaa kantsii ottaa huomioon: - Ota vakuutus yhtiöstäs ostopäivälle jos mahollista, IFille riitti auton runkonumero(Tapiolalla tais onnistua kans) - Tullista siirtokilpitarrat, oisko ne maksanu 13€ - Tarvit molemmat osat svedun rekisteriotteesta - Nykysin autolla taitaa saada ajaa ilman maahantuontikatsastusta niin kauan kuin ostomaan katsastus on voimassa - Tullaus viikon sisällä ostopäivästä Tuo kantsii lukea, verotuksissa siirryttiin CO2-päästöperusteiseen tän vuojen alusta: http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut...loauton_co2_perusteinen_autovero_025_2007.pdf Mun pirssillä verotus keveni 1% viime vuodesta elikkäs vähäpäästöinen suht uus auto oli hyvä hankinta
Eli auton kannattaa olla vähintään -01 tai myöhemmin rekisteröity johtuen tulevasta (2010) lakiuudistuksesta ("tilapäinen" käyttömaksu joka muuttuu myös pakuilla ym painoon perustuvaksi, diesel/bensa). En nyt jaksanut Pupen linkkiä lukea mutta ihan omasta muistista heitin.
