Autojen lisävaloista

Hella Rallye 3003 Compactit ja niihin "paskat kiinalaiset" xenonit... näkyy.

 

Laitetaas vinkkiä teille jotka aiotte laittaa lisävaloja autoihinne. Joissakin uudehkoissa ja uusissa, varsinkin VAG:n, autoissa on uuden tyyppinen järjestelmä valoilla. Olikohan PWM tai jokin. Noh, kumminkin. Kun vedetään perinteiseen tyyliin heräte päävalojen virtapiiristä lisävalojen releelle on mahdollista että tämä rele alkaa "päriseen". Tämä johtuu päävaloissa käytettävästä jännitteestä. Siksi tässä releessä on oltava diodi kelan napojen välillä. Mikäli käyttää tavallista relettä voi itse lisätä tämä kyseisen diodin. Valmiina saatavassa releessä tämä diodi on juotettuna sinne kotelon sisään. Diodin sijasta voi käyttää myös tasasuuntaussiltaa. Virran voimakkuus ei tuossa kelassa ole kovinkaan suuri.

Tuosta referenssi -luvusta. Itse muutin omassa kulkineessa valojen kytkentää siten että käytettäessä lisäpitkiä putoo kulkuneuvon omat pitkät valot pois. Lasketaanko tässäkin tapauksessa REF -luvut yhteen vaikka ne eivät ole yhtäaikaisesti päällä. Katsastuksessa ei eres vilkaissu kun oli suojat lisävalojen päällä. Tällä kytkennällä en ole hakenut muuta etua kuin laturin kuormituksen tasaamista kun kerran lisäpitkät valaisevat huomattavasti paremmin verrattuna alkuperäisiin hajasädevalonheittimiin.

 

Ei lasketa, vain ja ainoastaan niitteen pitkien ref, jotka ovat sillä kertaa käytössä. Eli jos lisäpitkistä tulee 75ref. ja omista 40ref. Silloin, kuin vain ja ainostaan lisäpitkät palaa, eli omat pitkät ei pala, niin lasketaan nuo 75ref.

Jos jollekin poliisi on laskenut kaikki, niin se on virheellinen.

p.s. tästä on tien päällä intetty ja lopulta voittajana jatkoin matkaa.

 

Jaa-a saas nähdä mitä ne sanoo kun pickupissa on lisävaloja ku vappumerkkejä. Katto täys ja keulalla omansa.
Kaippa siitä joku huomauttaa jos ei sellasta saa olla. Siihen asti mennään niillä.

 

Ittellä on samat 3003 compactit normaali 55w hehkuilla ja ei omasta mielestäni tee mittään. Oisko liian pistemäinen tuo kuvio, kun tuntuu ettei saa sääjettyä kohilleen millään? Näyttää joko liian lähelle tai ei ollenkaan. Kohta kuukauven koittanu saaha kohilleen eikä vieläkään mieluiset.
Ollu aikamoinen pettymys hintaansa nähen, oisi pitäny sittenkin ostaa ne tonniset, ois ollu halvemmatkin. Aiemmassa autossa tonniset ff hellat 3 vuotta paikallaan normi 55w polttimoilla ja tosi tyytyväinen olin niihin. Hairahuin vaan tuohon uuempaan muotoiluun.

Kumpaset muuten sulla, JJni on, tällä 17.5 vai sillä isommalla, oliko 37.5 ref lukemalla?

 

Pistäkkö kaavan näkösälle miten kytkit niin saahaan muukki tehtyä nuin

 

Itte vedin aikoinaan omilta pitkiltä johot irti kannoista ja niistä jatkoin suoraan virran lisävaloille.. hyvin 225:lle riitti virta niinki. Ei riittäny mielenkiinto alkaa vaihtokytkintä väsäämään

 

Eli sulla oli semmonen auto missä palo pitkät ja lyhyet yhtäaikaa ko pisti pitkät pääle.. riittääpä se tieten virta 225:lle ko sama hehkuhan siinä onko omissaki valoissa
Sitä kytkyä hain missä jää omat lyhyet palahan ko vaihtaa pitkät päälle ja syttyy pelekät lisävalot pitkiksi valoiksi,(esim. ne muuten laittomat Maunusjoken 225:set)

 

Mulla oli silloisessa kaminassa H4-hehkut, eli lyhyet sammu ku vaihto pitkän. Mutta varmaan tuohon mikä mulla nyt on, jossa on H1-lyhyt ja H7-vakiopitkät tekisin samalla lailla, jolloonka jäis lyhyet palamaan ja lisävalot syttys pitkien sijaan.. Tokihan varmaan kirkkautta sais ku vetäis jämerät johot ja releistäs mutta tosiaan, saman verranhan ne virtaa vie ku omatki pitkät.

..Jaa niin, vai tarkotitko että omat lyhkäsetki sammuis ku vaihtaa pitkille?  ???
Lasketaanko lyhyiden referenssi kaukovaloihin, jos ne palaa kaukovalot samasesti pitkien kanssa? Ei kai sentäs..

 

Siis jää omat lyhyet palamaan ko vaihtaa pitkät(edelleen se 225) päälle niin son silloin Nallen mieleen ko pysäyttelee meitä tien päälä. Sitä kytkentää hain tuola ylempänä.
3:lla releellä onnistuu mutta ei multa iliman ohjetta

 

Mulla ku oli 225:set 37,5ref keulilla, niin kytkentä H4 valojen kanssa siten, että valonvaihtokytkimelle tuleva ja lähivalolle lähtevä piuha hyppyjoholla yhteen. H4 kannasta pitkien karvat irti ja siitä heräte lisäpitkien releelle. ---> Omissa valoissa palo lyhkäset kokoajan ja pitkillä valoilla sytty nuo ämpärit lyhkästen lisäksi. Tuotahan ois voinu vielä jatkojalostaa lisäämällä yhen vaihtoreleen ja kytkimen kojelautaan, jolla vaihtelee tarvittaessa auton omien pitkien ja lisäpitkien välillä, mut aattelin et ei ehkä oo H4 hehkulle hyväksi jos molemmat langat palaa yhtäaikaa  :

Jokelle: Ei lasketa lyhyviä mukaan referenssiin.

 

tuohan kytkentä onnistuu korollassa kun on ajovalossa H4 hehku. niin siinä oli oma referenssi 17.5 ja minulle meni yli lisävalojen kanssa niin katsastukseen vain H4 kannasta johon johot tulee niin pitkien johto poikki ja liittää se vaikka rosvolla lyhyen johtoon eli kun laittaa pitkät päälle ei syty omissa pitkät ollenkaan vaan pikille tarkotettu jännite menee lyhyen johotoon joten lyhyet pallaa koko ajan. en tiiä ymmärsikö kukkaan tuota

 

Ootko tosissas saanu tuon kytkennän onnistumaan?! Siis rosvolla lyhyen ja pitkän johot yhteen.. Epäilen suuresti. : Tietysti jos lykkäät tarpeeksi ison diodin siihen väliin, niin sitten ehkä, mutta muuten kyllä palaa pitkät jatkuvasti tuolla kytkennällä... TÄH?!

 

..johto poikki ja liittää se vaikka rosvolla lyhyen johtoon.. Eikös sielä niin lukenut? Siis uskoisin että tarkoitti sitä, että lyhyen ja pitkän johdot tulee h4 "lyhyeen kantaan" kummatkin? Tällöin ei pala pitkät, vaan lyhyet, oli "viiksi" sitten kummassa asennossa tahansa. Ja kun johto h4:sen (kantaan) pitkälle on poikki, ei se voi yhtä aikaa palaa.

 

Ymmärsin kyllä täysin oikein, mitä Joiko kirjotti. Siitä ei ole kysymys. Vaan siitä, että se sähkö kulkee sitä hyppyjohtoa myös toiseen suuntaan, eli kun lyhyet on päällä, niin pitkä puoli on myös jännitteinen.. Ja mistäs se lisäpitkien heräte yleensä otetaan muualta kuin pitkien valojen johdosta? Eli lisäpitkät palaa siis koko ajan lyhyilläkin valoilla!

 

Hei sinähän se tiiät !

Mitä jos mulla on vaikka 2kpl lisävaloja joissa referenssi on niin pieni että ne saa palaa omien pitkin kanssa referenssin ylittämättä 75:ttä, ja laitan sitten xenonmuutossarjan niihin lisävaloihin niin nouseeko referenssi 37,5/kpl? ???

 

Ei sillä taida olla mitään väliä, eikös ne ksenonit ole muutenki laittomat, jos umipiossa on HR- merkintä, eli hyväksytty vain halogeenipolttimolle/on kaukovalo? ???

Referenssit kyllä nousee..Ainakin periaatteessa, kun kuvion kantama/leveys muuttuvat.

E: joo, tämä oliki vain MUTUmbaa afrikasta. 8)

 

Kiitos mutta edelleen odottelen Stinkyn mielipidettä asiasta

 

Jos/kun HR + DR merkityistä lisäpitkistä löytyy referenssilukuja kaksin kappalein (yleensä 17,5 ja 37,5), niin isompaa lukua katellaan Xenon käytössä.

Pelkkään HR umpioon ei xenoneita saa laittaa!

 

Tänks !