Autojen lisävaloista

Keskustelun 'Vähemmän kelkkailuun liittyvä jutustelua' on aloittanut käyttäjä Puppe, 27/10/07.

  1. Nipademu

    Nipademu Lynx RE-23, XTRIM STD 600ACE 2020

    Vs: Autojen lisävaloista

    Eikä maksa paljoa, yhden saa jo laadukkaan Xenon-sarjan hinnalla :) Enpä ole ihan ensimmäisenä innovaattorina syöksymässä näidenkään kimppuun :)
     
  2. erppa

    erppa New Member

    Vs: Autojen lisävaloista

    17.5
     
  3. V-max Mään

    V-max Mään 660r, F7

    Vs: Autojen lisävaloista

    Joo ei minuakaan enään säväyttänyt kun hinnan kuulin, mutta olihan ne toki ensimmäiset xenonitkin 500€ paikkeilla sillo joskus.
     
  4. osku1

    osku1 Well-Known Member

    Vs: Autojen lisävaloista

    Kuinkahan toimivuus tosielämässä tuolla led lisävalolla. Tuottaakohan se tarpeeksi lämpöä lasin puhtaana pitoon kun alkaa sataan alijäähtynyttä vettä tai kun on pakkasta ja sumua samaan aikaan?
     
  5. julli

    julli rmk

    Vs: Autojen lisävaloista

    eipä se 35w xenonikaan jaksa pitää boschin 225:sia sulana
     
  6. summit

    summit ski-doo expedition LE 900 ace turbo

    Vs: Autojen lisävaloista

    Se on aivan sama onko siellä 100w xenon niin siitä huolimatta se on ummessa...
    xenon ei tuota lämpöä juuri yhtään...
     
  7. Shape

    Shape Nettikelkkailija

    Vs: Autojen lisävaloista

    Oletteko kokeilleet kuinka lämpömäksi xenon poltin menee palaessaan? Kyllä se on useampi sata astetta.
     
  8. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Vs: Autojen lisävaloista

    Sitä se mieki. Tässä vertailimma. Ainaki kädellä nopsaan kokeiltuna tuo xenoni helottaa pirun kuumana...
     
  9. Junde

    Junde Well-Known Member

    Vs: Autojen lisävaloista

    Lämpöähän näistä ledeistäkin kyllä tulee, mutta ledeistä tulee vain vähän säteilevää lämpöä verrattuna esim. halogeeniin. Tuo säteilevälämpö on varmastikin aika oleellinen osa tuohon lasin sulana pysymiseen..
     
  10. julli

    julli rmk

    Vs: Autojen lisävaloista

    edellisessä autossa oli xenon ja halokeeni vierekkäin umpiossa. kun valoja piti parkissa päällä vartin verran niin halogeeninkohta oli kovasti kättä polttava ja xenon oli vaan kädenlämpönen
     
  11. osku1

    osku1 Well-Known Member

    Vs: Autojen lisävaloista

    Tuota kyseistä mallia ei jaksa mikään halogeenikaan pitää sulana :-X

    Lämpeneehän halogeeni enemmän mutta kyllä mulla ainakin xenonit lämpenee sen verran että sieltä valo hyvin kajastaa.
    Led takavalot ainakin talvisin aina ummessa kun ei lämpiä tarpeeksi.
     
  12. DSP

    DSP dragon

    Vs: Autojen lisävaloista

    Eikös nuitten tehokkaampien ledien ongelma ole just se että ne lämpiää aika pirusti?
     
  13. mik_ko

    mik_ko Well-Known Member

    Vs: Autojen lisävaloista

    Taitaa olla.
    Ainakin nuissa led työvaloissa on siellä takana sellaiset jäähdytysrivat. Että varmaan ne jonkin verran lämpenee, tiedä sitten suuntautuuko se lämpö eri suuntaan kuin nuissa muissa valotyypeissä. :D
     
  14. Masai

    Masai Well-Known Member

    Vs: Autojen lisävaloista

    Siinä tolkuttomassa räntä ja "paska" sateessa nyt on ihan sama pysyykö apupitkät sulana kun ei niistä ole muuta kun haittaa siinä vaiheessa. Tietysti tähänkin nyt joku sit kommentoi että pitkillä vain vaikka kuinka tuiskuttas ja tuivertais.
     
  15. julli

    julli rmk

    Vs: Autojen lisävaloista

    heh, pakko kommentoida ;D. nuille keleille on hyvä, jos lamppu ei näytä yhtään hajavaloa ylöspäin lumisateeseen vaan kaikki valo suuntautuu eteen. eli
     
  16. Eemeli

    Eemeli AC M9ss 162", SnoPro1T, F5/8mod WC, Sabercat

    Vs: Autojen lisävaloista

    Pikaseen sitä jesarilla teippaa lampuista alareunat umpeen jos kovin tuiskuun lähtee ajelee. ;)
     
  17. PakkanE_

    PakkanE_ lynx BD 3900 -13

    Vs: Autojen lisävaloista


    55w xenonit pitää jo kyllä sulana.. ite suuntailin vasta 100w ni meinas sormet palaa..
     
  18. TA

    TA Well-Known Member

    Vs: Autojen lisävaloista

    Useimpien valonlähteiden (mukaanluettuna ledit) sähköinen hyötysuhde on edelleen sitä luokkaa, että jos valoa pitää saada niin myös sähköä pitää käyttää ja suurin osa siitä käytetystä sähköstä muuttuu edelleen lämmöksi. Sillä ei ole paljonkaan merkitystä muuttuuko 99 % vai 96 %. Suurin osa kuitenkin.

    Valaisimen rakenne ja materiaalit sitten sanovat paljonko koppa lämpenee kun sisällä säteillään tietyllä teholla lämpöä. Hyvin säteilevä on sitten pinnaltaan viileämpi.
     
  19. julli

    julli rmk

    Vs: Autojen lisävaloista

    enemmän taitaa vaikuttaa se, että yleensä käytetyimmät xenonit on 35W ja halokeen 55W. siittä tuo hyötysuhde-ero päälle niin tekkeehän tuon jo rosenteissa aika paljon

    kerro lisää, alko kiinnostamaan
     
  20. TA

    TA Well-Known Member

    Vs: Autojen lisävaloista

    Tästä wattien määrästä juuri on kysymys. Suurin osa menee lämmöksi. Enempi watteja, enempi lämpöä.

    Kai tuo alareunan teippaaminen vähentää valaisimesta ylöspäin suuntautuvaa valoa, joka sitten valaisee sitä lunta siinä silmän korkeudella 10 m päässä.
     

Suosittele tätä sivua