Re: Auton nastoja matton (kokeilu) Haha, täällähän on ihan kunnon kähinät pystysä ;D No asiasta rasiaan, nämä Nellimön suunnalla tehty/tehdyt nastamatot tehtiin tosiaan ihan oikealla nastapyssyllä jne.. Kuuleman mukkaan alako se iso rekiki liikahtamaan lipovitsi kelillä, viikkinki jamahan perässä.. 8) Miten lienee sitten se iseripperin nasta, tokkopa se juuri kummemmin sinne on molskautettu? Sielä kanadan mies juo molsonia ja yötämyöven paukuttaa nastaa kumirenksuun, passaa poikain ruopia jäärännissä! Pikaliimaa ja ruuvattavia.. oikeen sopivasti ko käy niin se pikaliimahan saattaapi jopa hapristaa tai sulattaa sitä gummia?? Eikä tällä tarkotus vinoilla mr. Ice Coldille, mutta muille vinkkinä kun teette niitä testivedoksia.. Oikia mäski oikiaan paikkaan!
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) Lissää löylyä. Rallissakin on irtolumelle ja kovalle/jäälle eri nastoitus, ei kai sitä nyt huonommaks jäädä. Kaks mattoa mukaan ja tarvittaessa kätevä jätkä vaihtaa kelin mukaan.
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) Ainaki piikkipyörissä käytetty liima toimii tehokkaasti ja piikit pysyy kiini, ei meinaan lähe piikin kannat irti kovin helpolla, tulee pala rengasta aina mukana. ;D Joko Hemmo on ruuvannu maton? Kokeilekko?
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) Jättäkää se nahistelu jonneki muualle, kiinnostaa monia varmasti tämmönen kokeilu Siivoilin ja siivoilen täst edespäinkin, jotta asiassa pysyttäis :
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) Nää on näitä rahamiesten pullisteluja.... : Testatkaa vain niin sittenpähän nähdään miten käy, isäukko laitto traktorin renkaisiin tuommosia juurikin kuvassa olleita nastoja, ja ainakin siellä ne on pysyny. Vaikka rasitus on sielläkin nastalle aika julma, koska massat on valtvat verrattuna kelkkaan...
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) traktorissa on mullakin hyvin pysynnä vaikka oon rymynnä sillä ties missä ja millä alustalla
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) se liima on loctite 480 (ainakin suositeltiin enduropiikkien liimaamiseen renkaisiin 8)) http://pms.nebula.fi/kuvasto/malli.php?id=Loctite%20480
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) Kävin ostamassa eilen tuollaisia ruuvattavia kovapalanastojakin, mitä Mr Dragonkin on jo ruuvaillu mattoonsa, tehdään ny sitten matosta oikee piikkisika testimielessä... Ja sitten on vielä jonkunverran ruuvattavia nastoja ilman kovapalaa... Eli, testissä: Ruuvattava kovametallikärkinen nasta Ruuvattava nasta ilman kovametallia Pakettiauton nasta Testataan ny, jos nuo mulla pysys tuos pilkkikelkas kiinni, ku ajaa makkaraa paisteleen... Noi ruuvattavat kovapalanastat maksaa ainakin täällä 140-148 € 200 kpl loota, et toivottavasti pysyy... :
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) Noi on tosiaan yllättävän hinnakkaita, kun eihän se ole kuin ruuvi jossa on palanen kovametallia päässä... ??? Jos saat pysymään niin voisin sitten laitella ittekkin moiset mattoon.
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) Jos ne on nuin kalliita, niin eikö kannata laittaa tarkoitukseen tehdyt piikit :
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) Tais mennä sitte niitä vihreitä-pikku-palleroita suoraan klyyvariin.. ;D Voihan se olla että semmosilla ruuvirenkailla kestää puottaa kelkkareittejä pitkin jonku aikaa ja pitoki saattaa olla ihan kohtuullinen. mutta jääradalla ruuvit taittuu alle ja katkeilee, pito ei oo mikään erikoinen. En tiiä mihin ajoon oot kumet tehny, mutta jos vedät rataa jäällä ym. kovemmalla alustalla ja ruuvit kestää ja pitää niin Jokapaikan vetoon suosittelen kuitenki enskapiikkejä.
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) Piikit on vähä liian äärimmäiset mun käyttöön... Välillä kun tuolla kelkalla pitää vetää pulkkaa/rattikelkkaa yms, niin vähempi hirvittää ku siellä matossa on vain pieniä nastoja sillon ku se pulkka kopsahtaa kelkan perään... Ja nuo pakettiauton nastat ei paljoa maksa, nuo ruuvattavat ostin tän keskustelun vuoksi testiin mielenkiinnosta ku niiden osalta oli puntit tasan 1-1 (Mr Cool - Mr Dagon) ;D Ja tuolle 44 mm harjalle ei mun silmiin oo piikkejä löytyny
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) Kuulema käy kipiää jos on nenä täynnä jäisiä herneitä, jätämmä ne muille Sohaisinkin tarkoituksella sua ja muita "asiantuntijoita" kommentillani. Mielellään kuuntelisin ihan perusteltua kommenttia, miksi joku ei kestä ja miksi joku toinen kestää..ja mielellään vielä niiltä jotka ovat testanneet asioita. Totta helevetissä puuruuvi on paska valinta johonkin jääradalle ;D Enskahommiin nuot on tehty ja ihan sunnuntaipöristelyyn, ei mihinkään sm-jäälle. Ja ne enskapiikit oliskin halpa valinta kaverin 2500e mopoon ;D Pito-hinta suhde on mielestäni ihan nokko kohillaan, ruuvit 5e+vanha kesänakki 0e. Pari reissua on jo kokeiltu spoorissa ja polanteella eikä mitään vikaa ole havaittu. Lisäksi itte oon omassa pitäny eessä 5mm ruuvista tehtyä rengasta ja pelaa sekin ihan helevetin hyvin. Trellikka mulla oli kaverilta lainassa alkukauden, ja tuo ruuvi toimii ihan yhtä hyvin mulla. Vähän mentiin ohi aiheesta, mutta meikä kyllä arvostaa näitä kokeiluja ja kokeilijoita. Naureskelijoita on aina, mutta ne yleensä nyhjääkin kotosalla sohvalla tai ostaa valmiita $$$ kamppeita no hard feelings..kellekkään. Pysytään raiteilla ja aiheessa.
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) Tässä ois vähän miedompi versio...ei vaan taija löytyä suomesta. http://www.mfgsupply.com/m/c/92010..html
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) http://www.best-grip.com/ita/pneumatici.asp tollanenkin sivu löyty 8)
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) Nuita ruuvirenkaita rakennettiin kevari-aikana Suitzaan about 18 vuotta sitten. Tammikuussa inssi läpi tuollasilla! ;D Parit renkaat meni talvessa ja parit sakot ( liikaa nasta-ulkonemaa kadulle) napsauttivat nuista viritelmistä, mutta pitoja löyty! Sisärenkaan ja päälykumin välissä käytettiin halkaistua paloletkua, kun ruuvit tuppas joskus painumaan takasinpäin läpi ( "ikke" liimaa). Niihin TS:n tehoihin just soppelit!
Re: Auton nastoja matton (kokeilu) Nyt olisi jonkinmoista testiraporttia kerrottavaksi, eli viime viikonlopun ajelulla oli muutamia nastoja matossa kiinni. (15 kpl) Pakettiauton nastoja laitoin maton reunaharjoihin ja ruuvattavia nastoja keskelle mattoa. Kilometrejä kertyi sunnuntain "safarilla" n 220 km. Liimaa en käyttänyt nastojen kiinnittämiseen ollenkaan. Kaikki nastat oli (tänään kun kerkisin asian tarkistamaan) pysyneet paikallaan, eli näyttäis ne ainakin pilkkikelkassa pysyvän hetken kiinni. Jäällä tuli tehtyä muutama reilumpi repäisy peukku tankoa vasten heti alkumatkasta., eli voisi jopa ajatella, että pysyvyys paranisi entisestään, jos ajelisi hetken "sisäänajoa" samaan tyyliin mitä auton nastapyörillekkin suositellaan tehtäväksi. Vähän ihmetyttää, että mikä Coolin kokeilussa on menny pieleen, kun siinä nastat ei pysyny, vai iloitsenko mä sitten liian aikaisin noiden nastojen pysyvyyden kanssa... Koitan laittaa muutaman kuvan noista viritelmistä kun kerkiän... Ja testi jatkuu
Mikä on Ramin maton tilanne tällä hetkellä, joko on varissu nastat mäelle vai jatkuuko matka? Näppäähän kuvatus tosta rakennelmastas. Hieman ohi aiheen.. Oma experimentaali ruuvirengas on kestäny mopossa koko talven ajot. Rospuuttokauen asfalttisiirtymätkin ihan moitteetta.. Samoten meän tekemä ruuvitakanen on pelittäny hintansa edestä, yhtään ruuvia ei oo poikki eikä sisukumeja menny paskaksi.. Koirat haukkuu ja karavaanit etenee, yhä
Näin se on. Minullakin on jäähdyttäjät ehjinä, kaikki piikit tallella eikä niitä ole tarvinnut edes kiristellä... Annetaan koirien haukkua.
