Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Tekniikka (moottori, dd, vetari laakereineen jne), penkki ja paperit! ;D Kaikki muu mahto olla enempi tai vähempi ajettu. Ei ymmärrä... mie vielä niin nätisti ajanki ???
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Hokasimpa tännää että on astinlauta jo rutussa vaikken oo ko yhtenä päivänä ajanu ;D Miten fidussa jotku pystyy ajaan kelkalla 10 tkm niin että kelkka näyttää vieläki uudelta sen jälkeen...
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) mite jotku ajaa kaks reissua kelkalla että se näyttää vielä ehjältä sen jälkeen? ;D
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Siinä on vissi ero, itekki lähinnä ajelen. Siltikki nuo vehkeet näyttää vähän enempi käytetyiltä mitä keskimäärin. : Ihime että joitaki ees päästetään kelekkakauppaan sisäle asti.. ;D
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Tämmönen mielenkiintonen topicci oli ihan ohi menny, aletaampa seuraileen.
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Noniin, pikku testilenkki tuli tekastua ja haettua variaattorien säätöjä. Näyttää siltä, ettei pätkemmän ketteryys oo välttämättä vielä unholaan nakattu homma 8) Vaihdoin kakkoseen Catin "vakio yleisheliksin", eli 46/40 ja kylkiäisiksi pistin torsionaali mallin Catin vihreän jousen. Kytkin pysy samana, eli Speedwerx 125/340 (jossa 5mm langasta shimmi pohjalla jotta kytkennät saatiin ylemmäs) ja painoja arviolta about 77+gr. Lopputuloksena tuntu olevan jo ihan mieluinen setti, tällä jo pärjää. Vielä kuormaa turhan paljon alkurykäsyn jälkeen - koitan 44/40 heliksiä kunhan sen saan sekä 42/38P heliksiä. Testilenkki näyttää tältä http://youtu.be/8gr0FwlOyF0
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) kyllä nyt saatiin heittää hyvästit keijon ripa maassa ajelulle, ei nouse vaikka kuin repii!
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Väittäsin että melkeen videon äänistä kuulee ku kulma vaihtuu helixissä..ei pysy jengat ihan tapissa!?
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Haha, kauhiaa kouhotusta! Sehän oli niinkö olis varsa päästetty eka kertaa kevätlaitumille! ;D
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) No se se oli fiiliski, toista kertaa tälle talvea ajamassa ;D Eka kerralla oli pätkemmän voimalinja sisällä, sillon oli melko rauhallista tuo vouhotus. Nyt jo alko naurattammaan kypärän sisällä! Joo niin tekee. Tuossa 46/40 heliksissä on pitempi tuo alku mitä 44/40 heliksissä. Uskon/toivon että tuo jälkempi alkas oleen ku nenä päähän... kunhan joku päivä sen saan taas käsiini. Jos se ei riitä, sitte pitää mennä tuohon 42/38:iin. Itseasiassa nyt on toinen variaattori hommailtuna sitä varten että saa kasata syviä/raskaita lumia varten tuon loivemman ja jyrkemmällä sitte mennään keveämmillä keleillä.
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Testilenkki näyttää tältä http://youtu.be/8gr0FwlOyF0 [/quote] Kohtuu mukavastihan se repii.
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Vaihoimpa äkäseen tuon 42/38P heliksin Catin punasen jousen kera kakkoseen ja kävin testi lenkillä. Tuloksena että nyt kone kyllä jaksaa laulaa paremmin ja pidempään, mutta se edellisen setupin herkkä/räväkkä alku katos. Alkupäästä tuntuu kuminauhalta nyt. Puolikaasulla pelaa mukavan herkästi ja saa jo varoa loivassa rinteessä ettei rymyä selälleen. Keskialue pelaa siis :-* Täyskaasulla ei pimiässä uskaltanu kovin reuhuuttaa ku ois pitäny olla laskeutumisvalot pohjapanssarissa... Tälläki setupilla kyllä pärjää tuolla kuusikoissa, hauskuutta ei ihan niin paljon vain oo ku edellisellä. Oon edelleen siinä uskossa että se 44/40 vihreän jousen kera löysimmässä asennossaan ois se mitä kaipailen. Tälleen lyhyiden testien perusteella jo voi todeta, ettei se lyhemmän telan hauskuus ole kadonnu mihinkään. Karvan on kankeutta tullu lisää, mutta sitä kompensoi roppakaupalla parempi etenemiskyky.
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Testilenkki nro 3 takana - nyt riittää mulle Vieläkään ei oo alusta yhtä terävä mitä eka setti, eikä saa jänkää hulluttua kääntöpyörällä läpi, mutta mulle riittää toistaiseksi. Pitää sitte kunnon lumilla tehä lisää johtopäätöksiä. Nyt kuitenki jaksaa laulaa kohtuudella ja keulaa saa kevennettyä peukulla. Loivassa rinteessä saa nätisti "toteemiksi", joten ei muuta ko kovaa ajoa! Kahvanlämppärit vielä iskuun niin ollaan valmiita hulluaan. Videota tulee testiajosta, jos kortille tallettu yhtään mielenkiintosta... Tuli muuten huomioitua että ZR:n heliksin pultit on sopivat DD kakkoseen! Pitää vain kannalle porata pikku upotukset. Saa nakata vesilintua niillä alkuperäsillä melto-pulteilla.
Vs: BBB (Bearin Bolt-On Brojekdi) Eipä sitä tullu sitte tehtyä videota tuosta testilenkki kolmosesta... Eipä sitä malttanu jättää vielä siihen. Käytin kakkos varin vielä pöydällä ja kirrasin jousta pykälällä samalla ko porasin heliksin pulteille 3mm syvät upotukset. Laitoin heliksin kiinni ZR:n heliksin pulteilla ja jopa tuli jämy! Ihan eriä tavaraa ko ne orkkis haperopultit. Mitä lie magnesiumbashaa ovatkaan... Noh, täsäpä sitte testilenkki nro 4 footagea http://youtu.be/tOZXby2Vff4
