Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) No nyt typerä kysymys väliin. Takimmaiset kääntöpyörät mulla 4 kpl. Jokaisessa mainoskuvassa, jonka olen nähnyt pyöriä vain liukukiskojen sisällä 2 kpl ? Onko pyörien pois ottamisessa jotain hyötyä luvassa kääntymiseen tai vastaavaa rinteessä ajoon ? BD -14 800R 3700 kyseessä
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) On varmaan hieman herkempi kallistelulle kahdella pyörällä mutta varsinki jos reipasta reittiajoa ja reippaampia hyppyjä niin neljä pyörää siellä paremmin kestää.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Flexedge matolla varmasti korostuisi se hyöty vielä ilman ulompia pyöriä. Tää 37:skan mattohan ei oo vissiin "taipuvareunanen" ?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Onko kellään jääny varastoon korjauskelpoisia 3900 liukurunkoja. Tulisivat omaan mountain mod projektiin. 3700:sia voi myös tarjota
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Juu tämä on tosi. Homma toimii jos pitää telan oikeassa kireydessä. Jos on löysä niin hyppii tietysti yli. liian tiukka vääntää liukurungot takaa mutkille (koettu -13 summitissa, jossa mänttiremmiä löysätty) rikkoo kääntöpyörät tai kuulemma vetarikin joissain antautunu... Tuota ongelmaahan ei ole alustoissa joissa ei ole joustovaroja...ja ongelman saa poistumaan myös kirimällä etupukin remmillä sisään. Mutta kuten sanottua, tämänvuotisessa 39 dokkerissa toimii ohjeen mukaisella kireydellä
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tuossa yritin etsiä tietoa että minkälaisia jääraippoja asenneltu. En vielä ole löytänyt parhainta konstia, että nyt jos loytyy joku jolla on kokemusta asiasta niin voi suositella. Ameriikan pojilla oli hyvän näköinen systeemi tuo "ice scratch" (liuku kiskoon tuleva) Ruotsissa näky olevan samanlainen melkeen, jonka kiinnitys tuli telan rullaan kiinni. Meinaa tulla hanki keliä niin pitäis jotaki keksiä jäähdytykselle. Vai vaihdetaanko liut ennemin? Tuossa on vielä linkit niin ei tarvi guugeloia. http://www.firstplaceparts.com/duraflex-snowmobile-ice-scratchers.html http://www.laitis.se/isrivare-boggi.html
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Itelläki kiinnostais kuulla kokemuksia jos joku on laitellu nuita raaputtajia. Minkälaisia ja mihin kiinnitettynä.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mie pistin tommoset perusraapijat (SnoPro tais olla). 46e marmorilta. 2 reikää piti porata liukurunkoon johon toiseen kiinnityspultti ja toiseen jousen pää jotta saa jännityksen. Nuo liukujen sisäpuolella olevat rullat piti siirtää taaempaan asentoon että sai pultille tilaa. Pultin reikä tuli n. 17millin päähän etummaisesta rullan kiinnitysreiästä korkeussuunnassaan keskelle. Jousen pää sille porattuun 5mm reikään ihan tohon liukurungon keskellä kulkevan harjanteen juureen. Nyt ei tartte jännittää ku sitä että jos etupukki pohjaa että ottaako se tohon kiinnituspulttiin kiinni Pakittaahan noi alhaalla ei voi eli se pitää muistaa jos hangilla ajelee
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Oliko jollain kiinnostusta vaihtaa -14 mallin dokkerin alkuperäinen hyväkuntoinen matala lasi pykälää korkeampaan hyvä kuntoiseen lasiin ? Eli täältä matala vaihtokaupassa korkeampaan.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Rave miehet vaihtaa kiljuen . Omani heti alkutalvesta sain vaihdatettua pykälää korkeampaan.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Onko muilla ollut vikaa peruutus napissa? Itsellä ilmeisesti kostetutta koska polttaa sulaketta.. kerran toimii pakki kun sulakkeen vaihtaa, sitten kärähtää.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) luultavastikki johot huonosti/rispaantunut katkasijan sisältä jos sitä katkasijaa on liikuteltu ohjaustangossa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Varoitus jo näin etukäteen, että meikäläinen soittaa sitten tulevaisuudessa poskeansa tällä palstalla, sillä tuli nääs tilattua 3700nen RE Puuntökkäri!
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Noh, ottiko etupukki tuohon raapan pulttiin? Itellä on jo samanlaiset hommattuna mutta kiinnityspaikkaa vielä suunnittelen. Tallissa sain pukin painettua melkein pohjaan ja jäi vielä varaa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Miten on kestäny 2 pyörällä olevat 3900? Mietin laittasinko omaan pulkkaan 2 pyörällä 4 siaan, vaatisi lyhyemmän akselin joten vaihtoehtoina olis tuo 39 akseli tai Rs akseli. Jos tuosta joku korkkaa niin sehän on varmasti laakeri. Jos laittaisin tuon Rs akselin pitäisi vaihtaa myös pyörät tai ainakin laakerit, mutten usko että tuohon vakio pyörään saa sovitettua niitä isompia laakereita. Omasta mielestä vois olla tuo vahvempi akseli parempi, ettei hajoais heti ku vähän ramauttaa. Tuo aavistuksen lyhyempi alusta ei varmaan kirraa telaa niin paljoa. Luulisi kestävän kunhan pitää telan tarpeeksi löysällä.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Vähän niinku kaikki muu niissä korkkaa paitsi laakeri. Näkyy ne isot kääntöpyörät vääntyilevän jos kova tälli tulee. Isoin ongelma on kaiketi ollut akselin pulttien löystyminen jolloin huonolla tuurilla vääntyy kaikki. Hyolellisuudella ja neuroottisella pulttien tarkistelulla toimii kyllä kohtuudella. V
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Jos hommaan tuon 39 akselin ja laitan pyörät kiinni ilman välitankoja niin kestääkö, vai pitääkö sinne laittaa ne pätkät? E: siis pyörien väliin kiinnittämään pyörät "ryhmäksi"
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) jos hakkautat reilummin niin pistä suoraan se isompi akseli ja siihen soppelit pyörät.
