Onnistuiskohan seuraava keino jarrulevyn vaihtoon? -Kakkosvari irti -Varin päästä akselia laakeri irti -Ketjukoppa auki -Yläratas irti -Vetää akselia kakkosvarin puolelle niin paljon, että jarrulevy tipahtaa -Uusi jarrulevy paikalleen ja kasaus? Kuulostaa vähän turhan helpolta... keksiikö joku miksei tämä onnistuis? Ei kiinnostais alkaa purkamaan koko ketjukoteloa irti. Ohessa räjäytystä aiheesta:
Ei tuo ketjukotelo muistaakseni ollut mikään paha rasti. Luulisin että helpommalla selviät kuin nappaat sen irti. Ei ole ainakaan mieleen jäänyt mitään mikä siinä ois ollut erityisen hankalaa. Ja samalla tulee ketjun, rattaiden ja laakereiden kuntokin tarkastettua kunnolla. Onhan siinä sekin vaihtoehto että tuo vika ei ole pelkästään levyssä vaan tuo akselin kiilan ura on ottanut siipeensä. :-\
Kaiken järjen mukaan juuri noin. Ongelmana voisi olla, jos jarrulevyn napa on tarttunut akseliin kiinni. Muuten pitäisi olla "läpihuutojuttu" ihan sananmukaisesti.
Ketju ja laakerit pitäs olla jees kunnossa, kun ketjukoppa on ollu atomeina ~30 kilsaa sitten. Pakillisen laatikon sata eri ratasta ja hilua vaan ärsyttää alkaa purkamaan... tuntuis helpommalta käyttää kakkosvari ja laakerin kolme mutteria irti.
Kiinihän se on ja lujassa, kuten minun tuurilla arvata saattoi... on muuten se ketjukotelon pään laakerikin niin lujaan juminu akseliin, ettei irtoa kotikonstein. Oisko jollain jotain extraspecialtoolia tuohon hommaan... %#"¤tuttaa niinku yleensä.
Mitäs se laakeri sanoo, jos sitä kovin lämmittää. Tuli tuossa taas visio, että josko ottais nuo laakeria kiinni pitävän kolmio pellin pultit pois. (Jos mahtuvat tulemaan, kun jarrulevy on paikallaan.) Siihen sitten tuoselta puolen pidemmät pultit tilalle ja ulosvetäjällä akselin päästä antais vetoa. Korkkaakohan tuo ketjukoppa, kun se on vain alumeetiä.
Eikös se laakeri melkein kannata kuitenkin vaihtaa, jos auki otat.. Ainakin, jos se on laakerikaupasta löytyvää vakiokamaa. 120 astetta se joka tapauksessa vähintäänkin kestää (myös stefat). Ja toki voit lämmityksen avuksi jäähdyttää akselia kylmäsprayllä.
Vetase rälläkällä jarrulevy ja napa halki, tai irrota ne ruuvit, jos levy näyttää sinusta suoralta. Rikki / vääntyneet ne ovat kuitenkin (ainakin noiden kuvien mukaan). Laakerin ulosvetosarjalla laakeri luultavasti lähtee. Ei ehjänä, mutta lähtee irti ainakin.
Ei oo tilaa rälläköidä, kun on ketjukoppa edessä. Täytynee kokeilla jonkilaista ulosvetokonstia ja lämmitystä.
Vs: Catin jarrulevyn vaihto Minkähänlainen homma on tuon jarrulevyn ja palojen vaihto! Melko ahtaassa paikassa kun sitä alustavasti tallilla tiirailin! Kelkka on Arctic Cat ZR 440 SnowPro.
