Olen suunnitellut vaihtaa tässä -91vm 3900 kytkintä ja nyt kysynkin teiltä viisaammilta että minkälainen kannattaa laittaa...??Käyttö kevyehköä ajoa,ehkä vähäsen puun ajoa..
täällä kans uus kytkin hakusessa kakspuokki lyneen. Eli COMET vai IBC kytkin kannattaa hommata?? Ois kiire asialla
IBC http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=17312.0 Löytyy mulla tosin comettiki jos tarvii.
epäilen että tuo hipon IBC paljoa enään uuelle häpeä, ei ole kuluvia osia mikkä olis parempia uuessa yms ja hintaki on puolet uuen hinnasta : ostasin jos tarttisin
Ei toi Hipon IBC varmasti ole huono tai kallis. Sen uskon, mutta periaatteena on mulla hommata uusi kytkin tohon lyneen.
syy oli että ibc ois pitäny tilata ja toimitusajat n.2-4vk ja ei sitä jaksanu alkaa oottaa ku torstaina lähen saariselälle kelkkaileen niin vm-tiimiltä piti tommmonen sit hommata... hintaa oli 230€
Aikoinaan kotona oli -83 3900 lonkero jossa oli tuo pölyttäjä. Vaihtui aika nopeasti Velsan kytkyttimeen äkkinäisen toimintansa vuoksi. (painoja kyllä kokeiltiin vaihtaa)
IBC kytkimet löytyy meillä hyllystä, kuka muuta väittää, puhuu soopaa!!! Ja valmiiksi kalibroituna. Teo
Nyt on pikku testit vejetty kytkimellä... Ei voi kyllä kehua... Lyö vähän niinku liian isoa vaihetta ja hihna palaa.. Ilmeisesti sääjöt päin kiinaa...
Syy löyty vikaan: variaattorin jonkun ramppijutskan kiila oli unohtunut laittaa.... Alako kytkin toimiin paremmin, mutta ei vielä oikeen yli kahenkympin vauhdissa pelaa... Menee välit aika isolle ja kone ei jaksa vääntää... Ilmeisesti uuden koneen myötä liian iso suutin..Mutta huomenna koitetaan variaattorin jousta säätää isommalle ja suutinta vaihtaa... T-Cat puhui et kytkin nappais kiinni liian nopeesti, niin näin se on.. hihnakaan ei luista juurikaan eli lynehän alko keuliin kiihdyttäessä ... Niin muuten eikös ton kytkimen lautasten pitäs mennä ihan kokonaan yhteen???.. Ilman hihnaa kaasuttelin ja honasin et lautasten väliin jää about ½-1cm väliä... ???
