tela vaihtu isompi harskuseen ja pitempään ku alkuperänen ja nyt pitäis vaihtaa kytkin painot. ongelmana vain ku ei oo hajuakaan minkä painoset ne pitää olla ja miten se säätö homma??? jos sattuu jollaki olemaan joutilaana painot nii täälä saattais olla semmosille tarvetta.
-
-
-
-
Vs: crossfire600 kytkin painot TÄ?
Crossfireen pitää olla ne lukitusmutterilliset uudemman malliset painot.
Suosittelen ostaan säätöpainot. Itellä on CPC:t (eli Cutlerin tekemät). Säätäminen onnistuu suoraan painojen ollessa paikalla ja vaikka reitin varressa. Ei tarvi purkaa mitään (muuta ko avata kuomu ja sivuposki). CPC:t säätyy 10gr verran. Jos hankit tuollaset, niin ota sen kokoiset että vakiopaino on about puolivälistä säätöaluetta. Näin jää 5gr varaa nostaa tai laskea painoja.
CF 700:een kun vaihto 365 pitkän telan 50mm harjalla, sopivat vakio painot oli 2gr keveämmät. Eli samallaiset ko vakiot, mutta 2 gr keveämmät. En tosin tiedä mikä ois 600:een sopivat... Säätöpainoja suosittelen. -
-
-
Vs: crossfire600 kytkin painot TÄ?
Nuo mun painot on 65-75gr, eli 600:een ois just soppelit. Itellä nuo on nyt täynnä ja on vieläki liian keveät... eli pitäs hankkia uudet. Mutta ko on tuota muutaki hankittavaa niin oon venytelly noita ::)
En tiedä mistä mistä noita saapi suomesta. Ite tilasin ämeriikästä. Nuo dalttonit tais olla juurikin ne toiset saman näköset mitä cutlerit? Unohan aina niitten toisten nimen ;D Noissa dalttoneissa (jos nuo on ne miksi muistelen) on profiili pikkasen erilainen, eli paino on enempi kärki painotteisempi. Molemmat on samperin hyviä. -
-
-
Vs: crossfire600 kytkin painot TÄ?
Ei se tökkiminen auta jos tökittävä on ollu tuolla intternetittömässä maailmassa 8)
Joo, kuhan saan uudet paikalleen, niin sitte nuo vanhat joutaa seuraavalle :) -