Noniin...
Ongelma oli aluksi vain sitä luokkaa että kesän jälkeen kelkkaa käynnistettäessä sai melkoiset savut aikaan. Syyksi paljastui se, että ketjukopan puolen sylinteriin oli valunut jostakin syystä öljyä täyteen. No ei siinä, ajelin jonkun aikaa ja kelkassa ei oikein ollut vetoja tallessa. Hajukin oli mansikan kaltainen jos joku muistaa kossina kun laitettiin mopon tankkiin Iponea. Ihmeellistä. Sitten kampiakseli vaihettiin uuteen kun alkoi väpättämään niin ettei hampaat pystyny suussa kunnolla ja muutenkin oli ajettu jo se reipas 15tkm. Myöhemmin kyseinen ongelmasylinteri on leikannut kiinni kahdesti ja öljyä puskee niin paljon että pakoputken saa kastumaan. Olisiko se öljymoduulisäätäjäboksi mahdollisesti tullut tiensä päätökseen vai mikä on ongelma? Kiinnileikkaaminen voi johtua myös siitä että lohkot voi olla yhtä kierot kuin katse lauantai aamuöisin. Mutta summasummarum. Kelkka haisee mansikalle, sylinteriin valuu öljyä ja kone käy pöydällä liian usein. Onko kokemuksia öljynsyötön sielunelämästä, mille sinun kelkka haisee ja liittyisikö nämä asiat sylinterin kehnoon kisakuntoon?
Tagit:
Sivu 1 / 2
-
-
-
-
Se öljyn tulo ei lopu ollenkaan vaan se valuu vaikka se säiliö tyhjäks? Jos näin on niin silloin veikkaisin öljypumpun juuri sen letkun "männän" o-renkaat menneen ja laskee öljyä läpi. Selittäs kyllä samalla miksi se sylinteri leipoo kiinni kun öljypumppu pumppaa öljyä niin se o-rengas laskee paineen läpi takaisin päin eikä työnnä siten tarpeeksi öljyä letkuun.
-
Mikähän vois olla sen ihanan makean mansikan tuoksun syynä? Onko vain yksinkertaisesti se kun se sitä öljyä yrittää polttaa nuissa määrin ja sehän ei ehi palamaan? Ihan skidoo ommaa xps öljyjä käytetään. Sehän nyt tarkemmin kun ajattelee niin pullon suusta haisteltuna haisee vähän makealle mansikalle. Ei vain ennen ole yksikään menopeli tuolle vain haissut:D. -
-
-
-
-
Lainaan vähän tätä vanhaa ketjua.
800 e-tec ja ravejen öljyletkut ei meinaa pysyä kiinni, vaikka paikoillaan on ne oikeat puristettavat liittimet. Tuntuu kuin raven runko johon letkut menee olisi tukossa tms. Ravet on ne millä kelkka linjalta on ulos tullut. Tiivisteet niihin on vaihdettu ja niissä oli reikä oikeassa kohtaa. Onko kellään vastaavia kokemuksia?
Letkun irrotessa sotkee koneen etupuolen ja kytkimen alapuolen ja öljy valuu lopulta lattialle asti. -
Lisätyt liitteet:
-
-
-
-
-
Öljykanava siis johtaa "ei mihinkään". Ja tuon rungossa olevan kolon kohdalla ei luistilevyjen reijissä ole mitään reikiä tms johon voisi porata läpi, kuten toisessa ketjussa ehdotettiin. -
-
-
-
Mulla bd 800r etec -14
Lisätyt liitteet:
-
-