Moroo, kummin päin ne alustassa olevat kumipuslat/prikat tulee siihen etummaisien kierrejousien alapään ja yläpään pidikkeiksi? Siis semmoset kolmion- malliset kumiset ja reikä keskellä. En tiiä laitoinko ne väärin päin ku kävin ajaan, niin oli kummatkin haljenneet ja kierrejouset irti lonkkasivat. Kun noin vanhoihin ei ees räjäytyskuvia saa (Lynxi '97 grand touring hc) vai saako jostain? Jos joku viisaampi viittis jeesata, ois kiva ja kiitos!
ainakin tuossa 250 lyneksi easyride alustassa pultin reikä alas päin ja reikä johon jousi menee niin ylempänä kuin pultin reikä mutta taitaa olla tuossa easyridessä erillainen systeemi ehkä
Kiitoksia. No noin päin mää sen nyt laitoinkin, tokkopa on sitten oikein. Yläpuoliset puslat laitoin toisin päin, jos vaikka kestäis paremmin..
kaks puokissa ei ole kyllä ylhäällä mitään puslia kun on vain takapukissa kiinni tai siis jousi vain akselin ympärillä
Vs: Easy Ride telastosta Moro, Huomasin että takana olevat kierrejouset ovat vaihtaneet paikkaa edellisen omistajan asennuksien jäljiltä.. Ja nyt jousi ottaa kiinni korvakkeesee. Miten homma hoidetaa helpoiten etten ala irrottaa telastoa kokonaa rungosta? Riittääkö pelkästää pulttien irroitus akselista ja rungosta missä kierrejouset on? Ja sen jälkee vain nostaa perä ylös ja vaihtaa jousien paikkaa keskenää?
Vs: Easy Ride telastosta Näinhän se meneee. Toki vois varmaan vähän löysätä jousen jännitystä niin voisi olla hiukan helpompi sen jälkeen vaihtaaa..
Vs: Easy Ride telastosta Mistä löyhdytän jousen? Auttaako maton löysääminen vai tartteeko sitä pidellä tässä asiassa?
