Pitemmän aikaa jo jättänyt kierroksia vähän korkealle mutta pudonnut kuitenkin lipauttamalla normaaliski. Tänään sitten ei pudonnut enää ollenkaan pois vetoalueelta. Noin 4-5000 huutaa koko ajan. Kytkimen puolella on semmosta vaseliinin näköistä jankkia, joka on sotkenut varin suojapellinkin. Tekeekö se tuon näköistä jos stefa vuotaa? Kelkalla ajettu 7500km. Varmaankin nostan koneen tänään pöydälle. Mistä saan nopeasti stefan? Kannattaa vissiin vaihtaa toinenkin samalla? Mistä saan männät/ tai tarvittaessa pelkät renkaat jos vaihtas ne samalla. Mistä kannattaa laskea nesteet pois? Mitä mittoja ylös koneen linjauksesta? Voisko joku homman tehnyt laittaa vaikka YV:llä numeron ja ruveta mulle tukihenkilöksi. Saattaa tulla kysyttävää...
Kone lattialla. Kytkimen puoleinen stefa oli 2-3mm vaseliinimällin peitossa. Stefa on kyllä ehjän näköinen. Huomenna puran pytyt poies. Se öljypatentti oli kyllä kätevä kytkimen irroituksessa, meinas vaan poksahtaa koko paketti lattialle.
