Onko kukaan akuttomaan/startittomaan etecciin asentanut akkua? tai sitä starttisarjaa
Itseä kiinnostaisi johtojen värit mihin saisi akun kytkettyä, että saisi navigaattoria varten virtaa yms. ebaysta löyty 440€ halvimmillaan sähköstarttisarjaa.
Sivu 1 / 2
-
-
-
-
Bomban omilta sivuilta löytyy jonkunlainen kytkis. http://epc.brp.com
Käyttöohjeet löytyy kans bomban sivuilta. http://www.operatorsguides.brp.com/ -
Kiitos ohjeista.
Tuossa mietin, että uskaltaakohan sieltä mittaristolta pistokkeesta ottaa sähkön akulle josta jatkaisi sitten eteenpäin naville/tupakansytyttimelle? Sieltä pistokkeestahan näyttäisi juttujen mukaan tulevat yli 3000rpm vasta sähköä.
Vai ottaako sähköt sieltä sulakeboxin luota 30A sulakkeelta? Voisi johdottaa siihen vapaaseen 5A sulakepaikkaan ja siitä eteenpäin jännitteensäätimelle+akku paketille. Tällein saisi ainakin katkeamattoman jännitteen naville ja kelkan sähköt lataisi akkua käydessään. -
Öljysäiliön kupeessa on tyhjä sulakepaikka johon tulee toiseen napaan tasasuunnattu 14v jännite, siitä latausvirta akulle ja 30A diodi tulee niiden väliin ( virran kulkusuuta akulle päin ) ilman diodia jää valot päälle niin kauan kun akussa on virtaa.
4Ah:n akunvoi sijoittaa jalkakotelon päälle esim ( KTM Exc:n akkukoteloon maksaa n.10€ ) . -
-
Se on tarkoitettu kompassimoduulille ym muille lisämoduuleille.
Älä ota siitä virtaa muille laitteille äläkä liitä siihen akkua vain naville.
Siellä syvemmällä on toinen 2 napainen pistoke joka on tarkoitettu visiirin lämmitykselle ja tupakansytkäpistokkeelle tästä saat virtaa vain kierrosten oleessa 2000+
Akun lisäämimen on helppoa tarvitset vain yhden releen ja yhden sulakkeen molemmille on paikat yleensä valmiina sit pitää poistaa se jomppi siitä öljysäiliön kupeesta muuten palaa valot aina ja akku tyhjenee.
E-tecissä akku on vain starttia varten ja lataus on rakennettu sulaketta vaille valmiiksi releen paikka on ketjukopan takana johtosarjassa kiinni nipparilla.
Tämän releen tarkoitus on nimenomaan sammuttaa valot kun kone sammuu ja tuo jomppi ohittaa releen siksi valot palaa jos jomppi on paikoillaan startti ei ehkä toimi jos välissä on diodi tosin jos ei starttia ole vain pelkkä akku niin sillon pelaa diodillakin eikä relettä tarvita.Jos taas jompin poistaa eikä asenna relettä ei pala valot. Kannattaa ehkä kuitenkin rakentaa niin kuin valmistaja on ajatellut ettei tule murheita/vahinkoja myöhemmin esim huollossa kun liittäävät töpselin nokkaan.Viimeksi muokattu: 22/11/16 -
-
-
-
-
-
-
-
Potilas on 2009 etec RE Lynx
Startti akkuineen asennettu. Valot jää palamaan ja mittarit päälle, muuten toimii ok.
Johonkin väliin kaipaa diodin?
Rele öljysäiliön takapuolella oli valmiina ja kokeilin siihen diodillista relettä jolla tilanne ei muuttunut.
Vai onko jossain toinen releen paikka?
Jompin öljysäiliön etupuolelta jos poistaa niin ei enää syty valot eikä akku lataannu käydessä, eikä toimi neitinappikaan.
Pitääkö jomppi korvata diodilla vai tuleeko diodi akun latausjohtoon?Viimeksi muokattu: 28/6/20 -
-
-
-