Tänään ajettu Joutseno -->Simpele ja reitti hyvässä kunnossa. Varsinkin Simpeleen puolella kun oli latukone käynyt uralla.
Onkohan kukaan ajanut LPR-Savitaipale ja siitä eteenpäin Suomenniemelle? Siellä on muutama järvipätkä joka arveluttaa...
Lauantaina ajoin Savitaipaleelta Lemille pien-Saimaata pitkin ja koukkaisin Taipalsaareen tankille. Siellä näkyy henkilöautojakin jäillä eikä vesi lentänyt missään kohtaa. Kuolimolla kannattaa kuulemma Suomensalo kiertää varmuudeksi etelän puolelta. Kuolimolla ajelin jonkun verran muuallakin ja hyvin tuntui kantavan. Siellä oli muutamassa niemenkärjessä railoja ja noussut jäälautat pystyyn niin kannattaa hieman tähystää.
Ei paljo mitää enneku jäät kantaa varmaa tulevan viikonloppuna innokkaimmat tamppailee sen mitä maita myöte pääsee..
Imatralla ainakin kaikki nyt lanattu, parhaat patit hävitetty. Ruokolahti-Simpele saattaisi jotakin linjapätkältä löytyä. Ahkerasti ovat sitäkin lananneet, joten varmuutta ei ole. Lappeenrannasta en osaa sanoa, hyvin tasaista ainakin toissaviikonloppuna oli.
Tuli käytyä Lpr-Imatra-Utula-Kyläniemi-Lpr. Ei ole koskaan ollut Lappeenrannan urat näin loistavassa kunnossa! Taipalsaarella normaali hyvä kunto. Imatralla joku juttu, urilla ajettu keskellä ja jonossa, josta jäätynyt raiteet. Vaikka tampparilla ajetut jäljet. Sama homma oli myös porukalla joka tänään liikkeellä, ainakin neljä kelkkaa ja yhdet jäljet erottuu paitsi pelloilla, joissa erkanivat Keli vesisade ja illemmalla alkoi aurinko paistaa, kunnes Skiito poiki reaktiotangot ja reissu muuttui kotiin nilkutukseksi.
Tänään ajettu LPR-Lemi-Luumäki-LPR. Keli oli hieno ja mukavasti oli tullut luntakin. LPR-Lemi linjan alunen erinomaisessa kunnossa. Linjalta Lemille myös ok ja paikkapaikoin oli kaivattua pattiakin tarjolla, että sai iskarisäätöjä ajettua kunnolla. Reittimerkit oli osittain hukkuneet linjan alta-Kuukanniemen kautta Lemille, mutta perille selvisi melkein ulkomuistista . Jos joku tietää oikeesti hyvän pattisuoran niin saa vinkata. Mitä isompaa ja tiheempää ni sitä parempi.
Varokaapa radan ylityksessä Viipurinportin ABC:n takana. Napsahti ohjainrauta kiinni kiskoon, vääntyi sekä rauta että varmaan tukivarsi, koska iskari on eri kohdalla tukivarsiin nähden. Onneksi on kasko... Kiskot on koholla ylikäytävän kannen yli. Ei sen puoleen ole kiskotkaan enää ehjät. Taidan ajaa jatkossa "hiihto"tunnelin kautta.
pitäis työasioissa käydä savitaipaleella nyt tulevalla viikolla nii mietin et jos ottais kelkan mukaan. missä kannattaa tiputtaa kelkka kärrystä ja minkälaisia suosituksia tulis et mihin kannattaa ajaa jos on esim 4 tuntia aikaa.
