perk...le. kelkka seisonut tallissa muutaman viikon ja viimeksi kun käytin, niin pelasi täysin. nyt kun käynnistää, niin kierrokset HUUTAA aivan täpöllä ja bensa haisee. Sitten kun sammuttaa ja nykäsee narusta, niin posauttaa putkessa,niin että naapurin sotaveteraanit maastoutuu. . Mikä piru tuolle yhtäkkiä tuli??? kelkka on lynx enduro special 500cc. Kaasareissa tuntus olevan luistit ihan normi tyhjäkäynti asennossa.
Vs: evo lynxi temppuilee Eli lähteekö heleposti käyntiin? Kohot ko jumii niin aika hankalia jotku koneet sillon käynnistyyn. Eli putsaa kaasarit ja kato net läpi jumiiko mikhän.
Vs: evo lynxi temppuilee kone lähti viimeksi aika helposti imulla käyntiin. Nyt sai nykiä jonku aikaa imu päällä ja sit sai käyntiin, mutta kelkka turras jotenki ihmeellisesti. no liikuttelin hätäkatkaisijaa ja kelkka otti samantien täydet kiekat,(kaasuun vastaa, mutta kiekat ei laske) tästä kun sammuttaa ja nykäsee narusta, niin posauttaa niin perkeleesti. vaihdoin kelkkaan uuden kaasukahvan, voiskohan johtua jotenki tuosta? kaasarin luistit ei ole kuitenkaan liika koholla, eli vaijeri ei pitäis olla liian tiukalla.
Vs: evo lynxi temppuilee Se käy liian laihalla. Kato vaikka ne kurkut ensin ja sitten neulaventtiilit. Jos vikaa ei sieltäkään löydy niin jos kaasareihin pensa ei mene kirkkaassa letkussa niin vaihda sinne sellaiset niin näet meneekö soppaa sinne vai ei. Tuo paukaus johtuu siitä, että kun sammutat koneen kovilta kierroksilta niin sinne pakoputkeen menee löpöä kun se ei moottorissa ilman kipinää pala. Sitten kun kone käynnistyy niin sinne tulee pienet syttötulet edittiä: Voi muuten olla ettei dessikään oikein saa kontaktia, jos tappokatkaisijaa runkkaamalla tilanne muuttuu.
Vs: evo lynxi temppuilee joo tuo kierrosten huutaminen lähinnä mietityttää. mistähän se kone vois vetää ilmaa? mitään muuta ei ole tehty, ku käytetty pakoputki irti. tuntuis että jos kone on täynnä bensaa, niin ei startais noin helposti ???(imulla)
Vs: evo lynxi temppuilee kaasarin kurkut on ehjät. kohot tuntus pikkasen jumivan, voiskohan tuo johtua siitä ??? mites nuo neulaventtiilit olis helpoin testata? pakosarjan pultitkin oli kyllä pirun löysällä.
Vs: evo lynxi temppuilee(onkelma selvitetty) Huh mites nuo neulaventtiilit olis helpoin testata? Kaasutin irti, kohokammion pohja pois ja puhaltelemaan bensaletkun reiästä. Eipä pitäisi ilman liikkua venttiilin ollessa kiinni (koho ylhäällä).
Vs: evo lynxi temppuilee(onkelma selvitetty) kohot pikkasen jumitti. Mutta suurin syy oli tangon korotuksen jälkeinen luistien kantaminen(vi...u että voi ihminen olla tyhmä ;D) se on näköjään ihan milli peliä.
