Re: Exciterin ehjäys ja räpistys... "VALMIS" No mulla nyt ei ole paremmasta tietpa, niin en osaa parempia suksia vaatia ;D Ja kun ne prkl muovilisut maksaa 300 uutena ja väh. 150 käytettynä niin ei kiitos. Nuilla mennään. JussiR: joo tuo voisikin olla hyvä veto ;D
Re: Exciterin ehjäys ja räpistys... "VALMIS" 80 köyhyin kiiton marakateista viimetalvena, ihan ok tuli ajaa ja se vemputus katos jonnekki, mihin lie. Prikan tartti laittaa satulaan ettei ihan väljäksi ois jääny. Joku kölillinen suksi toimii varmasti paremmin. Nuo orkkikset muuten painaa ihan sikana.
Re: Exciterin ehjäys ja räpistys... "VALMIS" Ei muutako ota toiseltaki puolelta pois! Excite: kiihdyttää, kiihottaa, riehaannuttaa, villitä ;D
Re: Exciterin ehjäys ja räpistys... "VALMIS" Kyseessä ilmeisesti Ski-doossa ja Lynxissä käytössä ollut katamaraani suksi, jossa 2 ohjainrautaa. Niitä on paljon tarjolla ku kaikki haluaa niistä eroon.
Re: Exciterin ehjäys ja räpistys... "VALMIS" Jep, nehän ne. Ei toimi lynxin geometrian kanssa ko välttävästi, skiidossa pelaa paremmin. Umpiseen kivat sukset, keulaki nousee pintaan makiasti eikä enää tuppaa lunta kopan päälle, eli ei tukehu ko vähän umpisessa vetelee. Kovallahan nuo pelaa ihan jotenki mutta jos on tuoretta lunta kovan päällä niin ei taho kääntyä ilman tautista suksipainetta. Saattas nuo srx sukset toimia kans hienosti tolppakeulassa, kannattaa kokeilla, eikä ole nekään enää kalliita. Voithan aina tehä ite sukset, 8mm pohjamuovit ja niihin joku rauta mihin ohjarin kiinnittää ja satula pokata suksen kiinnitystä varten. Nokkalenkiksi joku rauta tai vaikka kulahtanu liukumuovi tai vaikka hihnanpätkä.
Re: Exciterin ehjäys ja räpistys... "VALMIS" Prikulleen samalla tavalla on tehty munkin kelkan sukset. 6 mm paksu Lynksin peltisuksien pohjamuovi, 20x40 putki sinne pohjalle, johon reiät ohjainrautojen kiinnitykselle ja 2 mm pellistä hitsattu siihen satula. Suksilenkki on 6 mm muovilevystä. Ohjainraudoiksi kannattaa valkata semmoiset, joissa on riittävän pitkät pultit. Ja kannattaa sitten kanssa pistää muistiin, minkä kelkan raudat sinne tuli laitettua, ettei tarvi mittailla pulttijakoja ja vertailla kataloogeihin, kun seuraavan kerran uusit rautoja. Ohjausominaisuudet on aivan eri planeetalta kuin orggis peltisuksien ja paino putoaa semmoisen 2-3 kg kappale (Lynxissä).
Re: Exciterin ehjäys ja räpistys... "VALMIS" Mulla paikoillaan jo toista kautta tällaiset tekeleet. painoa lähti pois noin 3.5kg/suksi
Re: Exciterin ehjäys ja räpistys... "VALMIS" Kiitoksia vinkeistä, yleisön pyynnöstä ostin jo joltakin täältä foorumilta muovisukset tohon. 8) Perjantaina pääsen sovittaan alle, samalla sitten vaihtelen nuo väljät rikat tonne keulan linkkuihin... Viikonloppna sitten kuvia... ;D Kertoilen sitten miltä tuntuu.
Re: Exciterin ehjäys ja räpistys... "VALMIS" Ookke nyt on muovisukset alla ja kylmätyypit otettu, tuntuu noin niinkuin kylmiltään aikasta makeelta kun ei keulassa ole enään välyksäi sentti kaupalla ;D ja sukset keveni varmaan 10kg/kpl Kiitti vain Jakelfin painostuksesta että sain aikaiseksi vaihtaa nuo sukset. Pientä säätöä pitää vielä huomenna suorittaa, niin sitten pääsee testaamaan ihan tosissaa. Kuvaa en nyt tähän hätään saanu kun puhelinkin jäi pois matkasta kun tuolla tallilla käväsin... Mut jos vaikka huomenna.
Re: Exciterin ehjäys ja räpistys... "VALMIS" Nyt on sitten ihan päässy jo kokeileen noita uusia suksia, ja kyllä olikin loistavat! Samalla tuli tuota uutta kypärää testattua oikeen ääriolosuhteissa -30 pakkasta Ja sekin pelas hienosti ei yrittänytkään mennä huuruun eikä tullut kylmä. tässä vielä kehno ja pimeä kuva. ja likempää: Tämmönen kypärä siis:
Re: Exciterin ehjäys ja räpistys... "VALMIS" Ja sitten lisää romua kelkkaan kiinni, eli kun jatkuva sormien paleltuminen alkoi ottamaan jo päästä, niin pulttailin sitten käsille tuommoset suoja häspättimet... Tossapa huono kännykällä otettu kuva.
Re: Exciterin ehjäys ja räpistys... "VALMIS" Ihan kuin ois 80- luvun Suzuki RM:stä otettu noi mehukatit. On ne niin komeat
Re: Exciterin ehjäys ja räpistys... "VALMIS" Eikö ookki... ;D Kiitosta vain. Battery: Semmosesta nuo varmaan on lähtöjäänkin, mutta passaa tyyliin kun ei ole ihan viimestä huutoa tää kelkkikään... 8)
Re: Exciterin ehjäys ja räpistys... "VALMIS" Pitä vissiin ottaa tuo "valmis" sana pois tuosta otsikosta, kun aina vaan tulee jotakin laitettavaa... Eli viime reissulla paukahti korkeintaa 500km ajettu remmi poikki, täydestä vauhdista. Siinä samalla sitten lähti variaattorin suoja irti, ja huomasin että toinen moottorin kannake on ratkennut, eli taas pajalle. : Kun kelkka on taas sisällä niin samalla käytin alustan irti ja hieman muokkasin etupukkia, se kun on siis sekotus v-maxista ja exciterista. Käännin etupukin iskaria hieman enemmän pystyyn, jotta saan kaikki joustot siitä käyttöön. Kun alusta oli taas tökätty paikalleen, huomasin että matto oli rouhinu telatunnelin päässä olevat pellin ruttuun... Ja takasyyläri on kanssa siinä tulilinjalla, eli huomenna pitää alkaa venyttää tuota perää muutamalla sentillä, ja siirtää syyläriäkin taaksepäin. Tuossahan on siis alla 320 pitkä matto. Hommaa piisaa... :-\
