Osaako kukaan vastata mihin kytketään pitkien valojen vaihtonappi?
Omaan kelkkaani edellinen omistaja on vaihtanut krossitangon ja jättänyt valokatkaisijan asentamatta. Olen yrittänyt katsella mihin johdot olisi mahdollisesti menneet, mutta ei ole löytynyt.
Hyvin tuntuu näkevän lyhyilläkin, mutta kuitenkin olisi kiva saada pitkätkin toimimaan.
-
-
Siis nehän toimi sitä jarrukahvaa eteenpäin työtämällä. Eli mitään nappia ei kuulu ollakaan. ;)
-
-
-
-
Ja on muuten kätevä keksintö. :) Ihme kun eivät muut valmistajat ole vielä apinoineet sitä ;D
-
Jees. Mäkin alkuun epäilin, notta mitenkä onnistuu vaihto jos jarruttaessa huomaa että tarttee vaihtaa. Ei oo tuottanu ongelmaa. Kätevä systeemi.
-
Tuohan ois kätsy... Voiskohan tuota Crossin kahvaa päivittää tuohon vanhempaan... Varmaan voi.
Nimim. "200km umpihankea ja pitkien valojen nappi vaihtoi hiippakuntaa" ;D -
-
-
-
Mää voisin vaihtaa tuon jarrukahva tsydeemin itelle omiin kelkkoihin. Näyttää, että se on plug-and-play hajotuskuvien mukaan, eli pelkkä katkaisimen asennus vain jarrukahvaan ja se on siinä. Jarrukahvat näyttää about samalta, eli pitäs passata. Ainoa miinus, että se kytkin on (yllätys yllätys) hinnoteltu ... hyvin. Bearin uusista sarvistaki oli näköjään se valon vaihtajan katkasijan nuppi lähteny käveleen ;D
-
-
Löytyi pitkät ja ohjekirjan sain sumekolta, niin ei tarvitse ihan hölmöjä kysellä. Ei olisi kyllä löytynyt kuin vahingossa.
Hyvä kelkka tuntuu olevan ainakin ensimmäisten 10 kilometrin testausten jälkeen. Tehoa ihan ihan riittävästi vaikka 100 kuutiota pienempi kone kuin aikaisempi. Aika herkkä nostamaan keulaa ylös räväköissä kiihdytyksissä. Pitää ihmetellä alustan säätöjä, kun vähän pitemmän lenkin käy ajamassa.
Lauantaina olisi tarkoitus lähteä eka oikea lenkki heittämään, jos on vielä lunta maassa.