Vika alkoi jo viime keväänä, eli tulpat ei kestä ollenkaan. Äsken yritin testilenkille, niin eka tulpan poltti jo tyhjäkäynnillä (n. 30s). ---> uudet tulpat paikalleen ja testille. Tällä kertaa tulppa kesti 50m ajon!?? Tuntuu että saa bensaa liikaa (röpeltää). Pakoputken lämpöanturi vaihdettu. Mikähän avuksi??
Vs: F6 -06, tulpat ei kestä?? Oiskohan suutin jumissa. Putsaa ne (eti vaikka juutuubista video miten tehdä). Sitte onhan sulla BR9EYA eikä mikään muu tulppa?
Vs: F6 -06, tulpat ei kestä?? Ja jossei noilla tokene, niin bensanpaineitten mittaukseen ja tulpan johtojen tutkimiseen/mittaukseen lähtisin seuraavaks.
Vs: F6 -06, tulpat ei kestä?? Ainii, onko kutosessa etanoli liitintä/kytkintä? Jos on, kato ettei se oo päällä kun se lisää seosta 3%.
Vs: F6 -06, tulpat ei kestä?? Polttaako molempia tulppia vai toista vaan? Pystytkö testaan palaneita tulppia jossain toises vehkeessä et palanut 100 varmasti?
Vs: F6 -06, tulpat ei kestä?? Polttaa vuoroin molempia, ihan miten sattuu. Ei oo kyllä toista kampetta, missä pystys testamaan tulpat. Tulpat on aina märät bensasta ja mustat väriltään.
Vs: F6 -06, tulpat ei kestä?? Polttoaineen paineet pitäis tarkistaa ettei oo liikaa. Jos paineensäädin on jotenkin jumissa ja saa sen vuoksi liikaa bensaa.
Vs: F6 -06, tulpat ei kestä?? tere! itellä alko menee tulppia (f6 -06) kun vaihdoin öljyn halvempaan (king), ja loppu kun vaihdoin takaisin castrolliin!
Vs: F6 -06, tulpat ei kestä?? Ite oon Nesteen Superia käyttäny koko ajan (kelkka ollut uudesta asti).
Vs: F6 -06, tulpat ei kestä?? Meillä kans kaks mirriä poltti tulppia xpsn öljyllä, kärysikin se kauhiasti. Loppui kun vaihdettiin takaisin nesteen öljyyn. Nesteen superia, super racingia, motulia ja castrolia ollaan käytetty
Vs: F6 -06, tulpat ei kestä?? Mulla zr poltti tulppia johtu ku apv venttiilit oli jumissa. Ja toinen vaijeri oli servolta irronnut.
Vs: F6 -06, tulpat ei kestä?? Suosittelen silti tarkistamaan.. Ei oo iso homma.. ja karsii vaihtoehtoja pois..
