kattelin tossa kelkkojen kuvia ja juolahti mieleeni että onkos kellää enää formula plussaa. ittellä on 90 + ja ptäs tuunata kulkupuolta. vinkkejä!!!!! kiitos
Re: onko kellään enää ++kalluppi Onhan tuo tuolla nurkalla tosin ilman konetta, alustaa, mattoa, sisuskaluja, suksia eli runko jäljellä. Mulla se muutti vähän muotoa vuosien saatossa, tuollainen on nykytilanne http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=647.0 ja tuolla on arvostelut siitä plussasta http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=1606.0
Muutin otsikon käsittämään kaikki Formula Plussat. Eli tänne sitten kaikki aiheeseen liittyvät jutut.
Formula plus -93 kulkee kylmänä melko normaalisti mutta pienen ajon jälkeen tai jos sammutta mottorin hetkeksi niin hyytyy kuormituksesta. Esimerkiksi ajaeessa pehmeässä lumessa. kun painaa (pumppaa) kaasua muutaman kerran niin ottaa kierroksia mutta voimat puuttuu. Kaasarit ja bensapumppu on putsattu ja männät pitäisi olla ok puristus 9,7 ja 10? Jos kellään olisi ohjekirjaa niin ota yhteyttä!
Kertokaapas sitten, että kuuluukos tuolla vetoakselin päässä olla jonkinlainen osa, joka tulee tuohon mittarivaijeriin kiinni? Eli ostin uuden vaijerin, kun luulin että vanha oli niin kehno, mutta eipä tuo vaijeri pyöri vieläkään, vaikka uusi onkin. Vika on siis sielä vetoakselin päässä, kun ei tunnu pyörittävän vaijeria laisinkaan. Mulla oli se laakerin pääkin siitä auki, mutta empä sieltä mitään rikkinäisiä osia löytäny, että liekkö koko lähteny jotain osia autuaammille maille, vai onko sitten vetarin pää kulunut niin väljäks, ettei vaijeri enää pyöri?
Ei pitäs olla variattorissa vikaa. Kone ei ota kierroksia vaan jää "pörröttämään" tuntuu siltä ettei sais ruokaa tarpeeksi mutta olen jopa yrittänyt säätää ilmaruvia ja neulaa pikkasen. Sain eilen vinkin että cd boxissa voisi olla jotain?
Re: Formula Plus mittarivaijeri ei siellä pitäisi olla mitään laitoin varaosakuvaston kuvia s-postiin jos niistä olisi apua.
Mikä on 90 plussan kytkimen jousen vakio väri, ja miten ne jousten värit menee löysemmästä kireempään. Käykö tuohon kaikkien TRA- kytkimien jouset vai tietyltä aikaväliltä
Ei ihan Plussasta, mutta sisarmallista kuitenkin. Eli, muutama kuva sivun alareunassa Makkosesta johon joskus muutteltiin alusta paremmaksi ajaa. Jos projekti kiinnostaa, niin katelkaa kuvia ja kyselkää. Ehkäpä joskus teen tuonne piirustukset muutos osista. http://www.lynxracing.net/16
Mahtaako olla kenelläkään tietoa, että mistä kannattais kysellä putkea tuommoseen plussaa, tarkemmin 583 Rotax:iin. Ei haittaa vaikka tehoakin tulis lisää, mutta eniten pitäis saada painoa pois putkesta / änkkäristä. Perstuntumalla painoa on useita kiloja, eikä varmasti helpota tällaisen kelkan viemistä :-X
Paljonkohan on max kierrokset 521cc rotaxissa millä saavutetaan maximi teho? Noista m-performancen käppyröistä ei löytyny oikeen tuolle koneelle sopivaa käppyrää. Nyt tuntuu kiertävän vähän vaille 8000 ja se on mielestäni vähän liikaa tuolle motille, arvo lienee jossain 7000-7500 välillä
mulla ol kans viime talven tommonen 583cc vm 93 oleva plussa ihan hyvä pelihän toi oli ikäisekseen kun vielä ol perää nostettu ja32 matto alla. keulan jousitushan noissa on ihan perseestä ja sukset sais olla vähän leveämmällä. mut teknisestihän nää taitaa olla pommin varmoja pelejä.
en osaa tohon sanoa mitään edellien omistaja laittanut sen. siihen oli vaihdettu muka vm 96 olevan mach z alusta muistaakseni. oisko se vaikuttanut asiaan.
Formula Plus ketju Hoi! Tietääkö kukaan -91:n Formula plussan orkkisketjun leveyttä, 13?? ??? Ei ole kyseinen ratsu lähettyvillä niin ei pääse kurkistamaan ketjukoppaan. Kiire olis!
