Potilas 98 Formula3. josta eturunko hiukan murtunut(keltainen nuoli) ja väännähtänyt, nyt tarvitsisi sitten yhden mitan oikaisua varten. Jos joku ystävällinen voisi mitata omastaan tuon, niin olisin kiitollinen, mittaaminen pitäisi onnistu kun irroittaa ilmanputsari pöntön. Eli, montakos cm kuuluisi olla tuo punaisella nuolella merkitty väli, tunnelin alemmasta pokkauksesta iskarin yläpään korvakon kiinnytys pulttiin. Ja kuuluuko tuo pinkillä ympyröity osa eturunkoa olla tuollain banaanilla vaiko suora? Tässä vielä kuva ilman töherryksiä.
Vieläkin olisi mitalle tarvetta. Sen verran pähkäilin itse että tuo ympyröity juttu kuuluisi olla ainakin suorempi ellei jopa aivan suora, varmistuksen jos saisi asiaan niin olisi ihan kiva. Huomenna olisi tarkoitus istuttaa Formeli koripenkkiin ja hiukan kiskasta tuota keulaa ja senjälkeen kiikuttaa hitsarille paikkailtavaksi ja vahvisteltavaksi...
Näyttäisi K-Mikon Formula olevan "pykälän" vanhempaa mallia elikkäs siinä onpi erinlainen eturunko. 98 -> 03 mallisissa F3, Mach1 ja MachZ Skippadoissa ainakin on sama runko kuin tässä minun pailakassa. Myös 700 triple Grand touringissa on sama eturunko. Kiinnostaisi tosiaan kovasti tuo ketjukotelon puolen "ylätuki" jonka olen tuohon kuvaan ympyröinyt, että kuuluuko sen olla täysin suora vai hieman kaareva. Se kun olisi tarkoitus oikaisun jälkeen vahvistaa siten että ei tulevaisuudessa enään pääse vääntyilemään. Ei viitsisi ainakaan kovin väärään asentoon jäykistää sitä.
Minun mielestä tuo banaanilla oleva kohta kuuluu olla ehdottomasti ihan suora koska silloin se on vahvin ja sitä näissä kelkoissa on aina haettu! Ku oikaset sen niin laita ehdottomasti hieman lisä vahviketta niin vois olla toivetta että se pysyiski suorana.
Juu oikaistuahan tuo tuli, tälleäkertaa tosin hieman mutu tuntumalla. Tai siis kavrin työkaveri oikaisi, oli vaan niin nopea että en kerennyt edes kuvaa ottamaan toimenpiteestä. Tehtiin siten että painautettiin halkeama kohta suoraksi (iskari tolppaa eteenpäin n.1.5cm) ja laitettiin se kytkimen puolen ylätuki paikoilleen pitämään mitan kohillaan. Ja sitten tuo banaanille vääntynyt puoli samaan mittaan. Olihan se vääntynyt, mutta pieni käyryys siihen jäi tosin tuossa keskellä ei kuulu olla tuota vekkiä. Eiköhän tuo nytten ole kohtalaisen suora, kun kerran eturungon ristimittakin natsasi... Kuvatus oikaistuna. Kuvakulma hieman hämää tuon kytkimen puolen osalta. Juu hitsarille tuli kelkka kiikutettua heti kun saatiin oikastua, aiko pokata molemmille puolille kunnon vahvike lätkät.
Et varmaan enää sitä mittaa sitten tarvihe!? Mulla pitäs varmaan viikonloppuna kaasareita yrittää putsilla niin samallahan tuo ilmaputsarikin siitä liikahtaa. Ja on -98 zx-runkonen...
Juu ei tarvi enään mittoja. Oikaisu tuli hoidettua ihan "fiilis" pohjalta ja senjälkeen kunnon vahvistukset. Tuskin tuo nyt kovin kaukana on oikeista mitoista kun muovit sun muut hilppeet meni heittämällä paikoilleen, eikä kuomukaan enään irvistele laidoilta.
