-98 Formula 500. Otsikon mukainen ongelma, eli kaasusta kiekat jää turhan korkealle. Eivät laske normaaliin muuten kuin sammunappia näpäyttämällä. Ei auta kaasun lipsuttelut tms.
On käyty starttipilotilla konehuone läpi ja kurkut tutkittu, ei ilmavuotoja. Kaasarit putsattu ja tehtaan säädöissä.
Muuten tuntuisi pelaavan hienosti. Ottaa kierroksia normaalisti eikä käynnissä muuten löydy sanomista.
Mistä kannattaisi tätä vyyhtiä lähteä purkamaan?
-
-
-
No juu... erikoista vaan kun moista vikaa ei ollut ennen. Ilmaantui siinä kun kelkki oli 2 vuotta paikoillaan ajamatta.
Onko edellä mainittujen lisäksi jotain check listiä asioista jotka voisivat aiheuttaa moisen oireilun? -
-
Ei johtunut suuttimista. Putsattu ja tutkittu on, mutta oireilu jatkuu. :mad:
Kylmänä kone toimii täysin normaalisti. Tyhjäkäynti 1500-2000 rpm. Kuumana sit meiniki muuttuu ja kierrokset jää ~ 3100rpm ja pelkona että polttaa koloja hihnaan.
Mutta tosiaan kun sammuttimesta painaa ja kierrokset lähtee tippuun, ja nostaa napin ylös ennen kun kone pysähtyy, jää normaalille tyhjäkäynnille kuumanakin, eikä muuksi muutu ennen kun kaasulla nostaa kierrokset.
Minkälainen sytkä näissä on. Ikäänkuin tuo tappokatkaisijan painallus nollaisi sytkän, ja kone "unohtaa" koko vaivan. Sinänsä tuon oireen kanssa pystyy elämään, mutta onhan pidemmän päälle ärsyttävä manööveri renkata sammunappia. :rolleyes: -
-
En osaa sanoa. Kaverin kelkasta kyse. Oli tuossa vinkin johdosta putsannut suuttimet vielä kerran, todeten että ei auttanut sekään. Mietin vaan mahtaisiko tuo käydä kylmänä/kikkailemalla täydellistä tyhjäkäyntiä jos suuttimissa olis vika?
-
-
-
-
-