Elikkä tuommonen 600 jatkettu 365/51 telalla oleva ei tahdo kiertää ??? Pukilla kiertää sen noin.7500 ja kovalla hiljakseen kiihdyttämällä saman... Eli ei oikein tahdo totella kaasua : Männät vaihdettu,tps säädetty 4v, suuttimet 420/35 neulat keskellä,välit 19/40. Kytkin huollettu,varissa rmkon helixi muuten vakio hilut. Olisko mitään ideoita mistä vikaa hakis? Olisko tuo viisain vain kokeilla kevyemmillä painoilla? Nyt 62g vakiot ja 144" rmkossa on 56g vakiona? Muuten tuntuu toimivan lähtee hyvin käyntiin yms. Ehkä tyhjäkäynti vähän rikas kuitenki vielä...
Vs: Fusioni ei kierrä Ei kellään olis ideoita heittää? raakasti muuan ramma painoista pois ja ihemettelyä ??? Vai jousta vaihtoon?? Jousethan on kytkimessä :120-340 varissa: 155-222. Helixi 56/42-36. Pilot air jetit on pykälää isommat 0.8!
Vs: Fusioni ei kierrä No jos tarviit ~700rpm lisää niin kyllä puntit on jo pakko vaihtaa.. ei se millää vieterillä tuu nii ylös. minä lykkäisin suoraa 10-58 vaa jos ei ota ku 7500 nyt Siis jos muute kaikki olettaen on "ok"
Vs: Fusioni ei kierrä Kiitoksia vinkeistä! Menee uudenvuoden yli että pääsee kokeilemaan. Pitääpä alottaa nuilla kevyemmillä painoilla ensin...ja tutkailla sitten mitä se tekee... Kyllä omasta mielestä tötterö toimii muuten mutta ei vaan ota huippu kiekkoja...viime talvena se pätki joskus ku löi kaasun pohjaan muttei nyt enää tuntunu 50km matkalla...
Vs: Fusioni ei kierrä Jos kytkimen jousi on kovin vanha niin vaihda se siitä huolimatta. 600 rmk:t on kiertänyt tuolla kertomallani jousella ja 60g painoilla hyvin. Tosin yksilöerojakin toki on
Vs: Fusioni ei kierrä No niin nyt sain lopulta vaihdettua painot.... Nyt kovalla kiertää sen 8100-8200, umpisessa kun lyö kaasun pohjaan niin kestää pari kolme sekunttia että ottaa huippu kiekat... kytkimeen laitoin 150/310? Olisko se vakio jousi parempi? Pientä hienosäätöä se tarvis! Ehdotuksia?
