Tilasin tuollasseet roippeet polleen. Tarvitseeko vaihtaa suuttimia tai tehdä jotain muita muutoksia putkenvaihdon yhteydessä??? Kiitos!
Re: Fusioniin SLP putki + vaimennin? Mistäpä tilasit?? Tarvii vaihtaa suuttimet. Jos koko setti on tehtaalta, niin siellä tulee mukana suutintaulukko. PS. kele, meni ensin tohon sun postaukseen.
Re: Fusioniin SLP putki + vaimennin? Ite laitoin 450 suuttimet, kun vaihoin putken. Neuloja pitäis myös pykälällä nostaa, mutta en ole vielä nostanu. Hyvin toimii. Kytkimen jousen joudut kanssa vaihtamaan, ettei mene ylikierroksille. Muuttuu ajettavuus muuten aika lailla, keskialueen teho/vääntö lisääntyy paljon. Ja ne äänet Kulutus ei oikeastaa ole kummentunut ollenkaan. Vaikka niinkin paljon isommat suutimet. Semmosta 24-28 litraa on menny alkutalven sohjoissa ja pehmosille reiteillä.
Re: Fusioniin SLP putki + vaimennin? OK... kytkin/jousisetti on jo vaihdettu API:in palikoihin. Meni ihan kelkkahemmojen kautta tilaus... helppoa, ei tarvii kikkailla 8) Toivon mukaan tulee mukana suutintaulukko... mutta jos ei niin näillä neuvoilla mennään Joskohan kohta alkaisi olemaan polle kondiksessa, sen verran palikkaa vaihdettu... ;D Vielä vähän apuja. Minkä pollen mallien matot käy fusioniin, siis 44:sella harjalla... 440IQ ainakin.... lisää!!!
Re: Fusioniin SLP putki + vaimennin? Kyllä sieltä pitäisi taulukot mukana tulla. Mutta jos et halua odottaa pakettia, niin SLP:n sivuilta löytyy myös.
Re: Fusioniin SLP putki + vaimennin? Mitenkäs sulla toimii niillä 450 suuttimilla? Itselläni on SLP:n putki, vakio suuttimet, neulaa nostettu pykälällä ja käy niin Stanan paksulla. Pakolämpöjä voisi nostaa vielä 250 astetta.. Pitempää pätkää en ole vielä päässyt ajamaan, pitemmän lenkin jälkeen varmasti vaihtuu suuttimet pienemmiksi.
Ei ole kovin selkolukuinen tuo SLP:een suutin kartta... siis jos lataa kaasariin 430:set pää suuttimet niin pitäisi olla hyvä... vai ??? Entäs tyhjäkäynti suuttimet ja se neulan asento ??? Ettei vaan kone kilahatais ekalla ajolennkillä
Ainakin minun kelkassa ( vakiosuuttimilla ) käy tyhjäkäynnillä todella rikkaalla, toppaat juttelemaan hetkeksi kelkka käynnissä ja lähdet liikkeelle niin kelkka röpöttää sen 20 metriä. Keskiviikkona pääsen kokeilemaan hieman pitempää ja nopeampaa pätkää, niin ilmoittelen missä ne pakolämmöt pyörii vakio suuttimilla. Mun mielestä kone käy niilläkin liian rikkaalla. Hienosti putki vaikuttaa koneen keskialueeseen ja tietenkin ne äänet ;D
Re: Fusioniin SLP putki + vaimennin? Lauhalla menee liian rikkaalle alarekisteri, mutta kylmemmällä kiekuu mukavasti (alle -10)
Digatronin mittari on kelkassa kiinni. Mittaa pakolämmöt, vedenlämmön, sylinterinlämmön, koneen kierrokset, variaattorin kierrokset, ajanotto infrapunalla ja Pc:lle purettava 294min muistilla. Täältä niitä löytyypi : www.kartshop.fi Mittareita löytyy montaa eri mallia, riippuen mitä toimintoja mittariin haluat. Ihan ehdoton peli!
Jokos olet päässyt testaamaan kuinka toimii SLP putkella? Pysyykö lämmöt kurissa? Ja mikä oli ulkoilman lämpötila mittaushetkellä?
Onko koneen surma kun nyt on kiinni 420:set suuttimet, taitaa olla vakio koko... Tyhjäkäynti suutinta on pikkusen pienennetty... Kuinka pakollinen tuon neulan nostaminen on? Nyt pian kommenttia, pitäisi huomenna lähteä kohti Leviä ;D
Nosta neulaa varmuuden vuoksi pykälällä, se on kuitenkin niin pieni homma muuttaa.. En ole päässyt ajamaan kun täällä itä-Suomessa pakkasta vajaa -30 koko viikon, huomenna mennään, luvattu -8
Nyt on laitettu takaisin vakiosuuttimet ja neulaa nostettu pykälällä, välillä pikusen röpöttää kun hetken aikaa seisoskelee paikallaan ja lähtee siitä liikkeelle... Lämmöt n.50:ssä... ei tunnu käyvän laihalla! Äänet on MAHTAVAT.... siis aivan sairaan siistit!!! ;D ;D ;D Heitettiin alle vielä 44:nen matto, nyt alkaa Polle olemaan suht kohdallaan.... 8)
Nyt päässyt täällä levin maisemissa vähän ajelemaan... RÖPÖTTÄÄ RÖPÖTTÄÄ kun on hetken paikoillaan ja lähtee siitä liikkeelle. Muutekin tuntuu pikkusen käyvän kone paksulla... tohtiskohan laskea neula takaisin orkkis asentoon? Lämmöt on ok, DET valo ei ole edes vilahtanut, tänään kelkkailtiin -18 asteen pakkasessa...
Sunnuntaina oltiin ajamassa n. -13 pakkasessa ja pakolämmöt ei nousseet yli 530 asteen, suutin on vakio ja neulaa nostettu pykälällä. Mielestäni sen neulan voi tiputtaa pykälän alas. ( lämpö mitattu reittiajossa, ei jäällä)
Kuinkas teillä kiertää fusioni slp:een röörllä? Mulla on variaattorissa API:in palikat, kiertää tastan 8000... eli eikö jää hieman vajaaksi? Mikä avuksi? En tosin ole kokeillut kiertääkö vakioputkella, noilla variaattoripalikoilla kuinka... mutta yhtä kaikki, pitää saada pelit laulaamaan kovaa ja korkeelta ;D
