Vs: FX Nytro RTX keskustelu Soon pakko maata jarrulla tämmösen ikämiehen, menee toi Nytro muuten niin pirun lujaa ;D ;D Kuten Catiska mainitsi ei tule laahattua mutta kait sitten liikaa mutkia matkassa vai mikä lie...tosin jäisiin mutkiin tulee pidettyä vähän vetoa päällä jottei tule lukkojarrutusta. Piru vie, eilen jäällä liut meni loppuun, saiskohan aikaseksi vaihdon huomenna kun pitäis töissäkin olla Mitäs liukuja väki on käyttänyt, itse kuvittelen että alkuperäiset kaikkein parhaat kestoltaan.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Eilen tuli uusi ongelma. Nollakelillä ajelin reissussa yhden pätkän järvenjäällä, jossa reilusti irtolunta pinnassa. Muutaman kilometrin tasaisen ajon jälkeen lämmön merkkivalo syttyi. Lumen puutteesta ongelma ei ainakaan ollut kiinni. Nostin vauhtia ja surffailin syvemmällä hangessa. Jonkin ajan päästä valo sammui, mutta parin kilometrin päästä uusiksi. Pysäytin kelkan ja katselin alustaan. Etusyyläri oli avoimena alaspäin (lukenut foorumilta, että pohjapanssari voi kerätä lunta esteeksi) Sitävastoin telatunneli oli telan päältä ihan tukossa. Voisiko tuo estää jäädyttävän lumen kulun etusyylärille? Lueskelin jenkkifoorumilta ja siellä oli monella samaa ongelmaa. Tuossa jo aiemmin miettinyt asiaa, kun tuo kerää aina telastoon muita kelkkoja enemmän jäätä johtuen pakoputkesta, nastasuojista jne. että jos korvaisi nastasuojat putkilla, joissa kiertäisi jäähdytysneste. Vaikka minulla ei olekaan nastoja telassa, luulen että suojat estää mattoa hakkaamasta pakoputkeen enkä haluaisi niitä kokonaan poistaa. Huomasin jenkkifoorumilla jonkun keksineen saman idean, mutta kukaan ei näyttänyt toteuttaneen sitä. Eikös tuo olisi ihan toimiva ratkaisu? Se poistaisi/vähentäisi kahta ongelmaa, telatunnelin jäätämistä ja jäähdytystä. Lisäksi jos vuoraisi teletunnelin takapään muovilla... Onko ideoita teknisestä toteutuksesta? Kestääkö esim. laittaa kaksi suoraa alumiiniputkea nykyisten alumiiniprofiilien paikalle ja liittää ne yhteen kumiletkuilla päistä eli kestääkö nuo letkut ja liitokset telatunnelissa? PS. järven jälkeen tuli reipas patikkopätkä, joissa ei ole koskaan ilmennyt lämpöongelmia vaikka irtolunta on hyvin vähän. Piti pysähtyä välillä katsomaan telatunnelia eikä siellä enää paakkuuntunutta lunta/jäätä ollut.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Varmasti syttyy lämpövalo jos lumi & ilmavirta ei pääse kiertämään kennolle asti. Noista jäähdytysputkista; Voiko olla että tuolla se ongelma vaan siirtyisi pakkaskeleille? Eli silloin ne jäähdytysputket vaan keräisivät ympärilleen sen pöllyävän pakkaslumen, ja se jäätyy esim reunoille kiinni? --> Koita nyt ensin sitä ohutta PE muovia tunnelin takaosaan.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Saman ongelman havaitsin tuossa pari päivä sitten samoissa olosuhteissa. En tosin huomannut katsoa tuonne tunneliin, vaan tarkistin vain tuon etusyylärin ja oli auki.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tulipahan ostettua 08 mallin nytro phazerin kaveriksi ja pienen ajolenkin jälkeen voi sanoa,että kylläpä on eroa kelkkojen tehoissa paperilla ja käytössä ;D !! Huomasin nytrossa jarruttaessa ja moottorijarrulla kuuluvan kovan "rohinan" onkohan se ihan normal ilmiö ? Jarrupalat on OK ..
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Semmosta "kahinaa" se on jota ei phazerista nuin selvästi kuulu !! Niin se sano myyjäkin,että on kuulunut aina...
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Olisiko vetopyörien nappulat jotka tahtoo nousta maton vetonappuloiden päälle kun veto vähenee?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Mites se nyt on noitten etuiskareiden asento verratessa ylätukivarsiin.Pitääkö sen olla keskellä ? Mulla on kyllä reilusti lähempänä ylätukivarsien takarautoja,mutta iskari on samalla kohdalla molemmin puolin..
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Vähän ne on keskilinjan takapuolella, etusormen pitäis mahtua helposti tukivarren ja iskarin väliin.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Rautajousella on tiukkaa paksusormisella, ilmaiskareilla menee peukalokin : Tarkeintä on sama olkaakselin kulma molemmilla puolilla, harmittavasti omassa ei ole näin,taaskaan ???
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Omassa kelkassa kun tuo syylärin flekti on kiukutellut polttamalla sulakkeen käynnistyksen yhteydessä (mitattu on suorilla sähköillä, ottaa 3A virtaa) ja näyttää lämpövaloakin kohtuuherkästi. Onko kenelläkään kokemusta onko tuolla flektillä oikeasti kuinka suuri merkitys jäähdytyksen kannalta?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Liekkö tun vaikutus henkistä laatua : , kun ei jaksa edes tyhjäkäynnillä pitää lämpöjä alhaalla. ???
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Asentakaa MTX:n lisäjäähdytin telatunneliin, niin ei kuumene vaikka missä ja mitenkä ajelee
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Se on teillä turbomiehillä kiuas kuumana, vaparissa ei lämpövaloa näkyny kertaakaan kun neljättä talvea semmosella ajelin.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ei näkyny vaparissa lämpövalo ku kerran sileellä jäällä ihan normi jäähdyttyimilläkään. Muuten oli aina hyvä. Kyllä se flekti siellä jäähdyttää, ei ne huvikseen niitä sinne asentele.
