Vs: FX Nytro RTX keskustelu Joo ja ei... MTX:ssä (ja XTX:ssä) on täysin eri alusta kun pätkämallista pidennetyssä Cross overissa. Eli lähempänä nää pätkän setupit/ohjeet lienee. JCLG:n uudelleen shimmatut pumput ja säädöt ilmeisesti toimii tuosta kommentista päätellen.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Son muute sit eka eturunko viännetty. Kestihän se 23km, täytyy sanoa että IHMETYTTÄÄ! Ymmärtäisin jos olisin osunu johonki, olis lyöny käsille, kaatunu, ajettu keula edeltä uppeluksiin tai joku olis ajanu päin. Mutta ei, en ajanu kovaa, ei pohjannu eikä mitään muutakaan ihmeellistä. Tupakkitauolla huomasin että oikea puoli ei ole enää kohallaan. RXL ja catit meni paljo pahemmista paikoista ilman mitään (eikä niilläkään kyllä ryvetty edes) tuo on kyllä ihme paperia. ???
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ei ottais päähän likikään niin paljon ku tietäs että on rymistelly johonki..mut ku ei. ???
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Joskohan joku jo aikaisemmin on vääntänyt sitä eturunkoa johonkin, painellut sitten prässissä takaisin muotoon ja paikoilleen. Silloin on jännitykset kadonneet ja taatusti vääntyilee miten sattuu. Tuo eturunko kestää kuitenkin vaikka Giantin ilman ongelmia, noin normaalisti.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Voihan se olla. Ei se käy järkeen että se tollee vääntyilee, kyllä ihmetyttää. Mitään jälkiä siellä ei tosin aiemmasta tällistä ole. Menikö sulla noita vahvistettuja eturunkoja yhtään hajalle?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu En ehtiny ottaa tänään. Pitää kattoa jos huomen sais. Oikea alatukivarsi on taipunu taakepäin, alle ku kattoo niin eturungossa näkyy muutosta ainakin. Toisella puolen iskari on keskellä ylempää, ja toisella puolen se on melkein takareunassa kiinni. Sukset aivan eri kohilla. Normisettiä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kuulostaa niiiin tutulta.. Meillä se vaati 10t ketjutaljan + räikkäliinoja muutaman kpl:een niin johan alkoi sukset olla samassa linjassa taas.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Niin, sama kai se olis kiskoa suoraksi kun entinen se on joka tapauksessa. En vaan taida viitsiä, oikasun jälkeen se ei kuitenkaan kestä enää sitä mitä pitäisi, ja huonolla tuurilla hajoaa jotain muuta siinä oikoessa sitte. Alkaa tuo Catiskan ajatus tuntua hyvinki mahdolliselta, jos nuo kestää vakiona ajaa Giantin niin meikä ei sitä sillon rikki normiajolla saa. Ei käy mitenkään järkeen että virheetön tehtaalta tullu eturunko voi vääntyä silleen että et edes osaa kuvitella mitään tapahtuneen.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Eikös tässä muutampi sivu taaksepäin ollut joku sivu missä oli eturunko vahvistettu aikalailla uusiin puihin.. Ihmetyttää oikeasti miten voi näin heikko olla tuo eturunko vaikka se on aika jämystä putkesta kuitenkin tehty....
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Pitkät tukivarret ja paljon painoa, jo siitä momenttia saa aikaiseksi. Jossaki välissä pitää varmaan vahvikkeet rakentaa (tai sitte ottaa jatkossaki vaan vakuutuksen tai takuun piikkiin), siihen tulevaan ehjään eturunkoon sitte. Mun mielestä olis paljon parempi jos ne olis tukivarret mitkä vääntyilis.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kyllä ne nekin väsyy jossain vaiheessa viime vuonna tuli sekin homma nähtyä, tais vaan keula jonkin verran pohjailla...
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Itsekkin nyt oikasun jälkeen hitsailin laatikot kiinni toisiinsa 3mm levyillä.. Ei pitäisi enää taipua niin helposti. Kasko kyllä taitaa tulla itselle nyt...
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Taidan kiukutella vakuutukseen sen. Meinasin tosin kysyä ihan takuun piikkiinkin, saapi vapaasti tutkia kelkan, mitän osumajälkiä tai muutakaan vauriota sieltä ei löydy. Vaikkei se aina riitäkään perusteeksi.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ei sulla kuvia olis miten vahvistit, miten pahasti sulla taipui se eturunko....
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Eturunko on neljästä kohtaa alumiinirungossa kiinni ja siinä ei ole jäykistävää "ristikkorakennetta" ollenkaan. Jos sitä kattoo pikkusenkaan mekaniikan/lujuusopin silmin niin eihän se voi muuta kun vääntyä. Vielä kun alatukivarret on tosi jäykkää tavaraa. Mulla on kantokosketuksen jälkeen oiottu ja vahvistettu -08 eturunko jonka jälkeen on kestänyt. Ongelma taljaoikomisessa mulla oli se että molempien alatukivarsien kiinnityskohdat jäi kelkan keskilinjasta sivuun vaikka alapallot olikin kohdallaan etu-takasuunnassa. Piti sitten eturunko irrallaan painella se suoraksi, siinäkin vaan helposti käy niin että pultinreijät ei enää tahdo sattua. Harmihomma mutta suunnitteluvirhe tuossa paketissa on. Kanto oli suksenurassa ja suksi kulki nätisti yli. Pikkutälli ja esim. käsiin ei käynyt ollenkaan, muuta kun tulenuusi kelkka ja suksi pystyssä.
