Vs: FX Nytro RTX keskustelu 90269-08006 tuollainen numero näyttäis pussin kyljessä olevan. Sitä en tiedä sitten onko noita kiinnikeitä olemassa erimittaisia tuolaisessa Nytrossa,mutta eiköhän nuokin asiat selviä kun tekee sellaisen "peruskesähuollon" ensitalveen mennessä ;D ;D
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Raidetangon kumi ja se muovi lähtevät yhdessä paketissa kun otat ylätukivarren irti, muistaakseni tarvitsee irrottaa yksi niitti jolla kumi on kiinni eturungon alaputkessa. Vaihtoehtoisesti voit antaa kaikkien muovien(paitsi nokkapala) olla paikoillaan ja irroitat moottorinohjainyksikön/jännitteensäätimen ja jäähdytysnestesäiliön josta yltää alatukivarren takakiinnityksiin
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Miksi? Ottaa vaan pohjapanssarin irti jos on sellainen ja avain ylettyy kyllä alakautta pitämään mutterista kiinni.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Muistakaahan sitten hitsata ne alatukivarren mutterit sinne runkokiinnikkeeseen. Mieluiten latta vielä väliin. Estää takareikien hakkautumisen soikeaksi, ja tuon jälkeen tukivarret saa irti purkamatta katteita ollenkaan. Toiseks tärkein vahvistus tuohon eturunkoon...
Vs: FX Nytro RTX keskustelu onko muilla muuten välystä ohjauksessa siinä pultissa mistä tulee eturunkoon kiinne itellä reikä vissiin jo aika holo ?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ok. Joku voimalinjakitti muistaakseni laskee kytkennän 2800 paikkeille, vaan kun ei niitä setuppeja mistään löydä. Hyytyykö siis jos laitan pienemmällä easrilla olevan jousen joka lyhimmissä mitassaan on about vakiota vastaavalla arvolla?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Jos alusta on irti niin nappaa kuva tuon SE:n iskareista. Tuo etupukin keppi näyttää ainakin samalta kuin mikä mulla on.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu moro kesän aikana tarkotus puslittaa tukivarret uusiksi kertokaapa mitä täytyy irrottaa jotta pultit saadaan auki alavarres on hitsattu mutterit toiseen päähän rungon vaihon yhteydessä
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Joku G-P-G saattas olla siinä likimpänä jos kytkentää haluat alemmas ilman että yläpää kärsii. Taulukon mukaan voisi antaa keskialueelle hiukan voimakkaamman ylöpäinvaihdon vrt. y-s-y jousi, toki voi joutua samalla varia säätämään jos haluaa kiekat ihan kohilleen yläpäässä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Eikö tähän löytys joku kuvakertomus tai hieno diy stoori? Ite en oo ees pohjapanssaria aukassu niin en tiä miten ne vaihtelis.. ;D
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Vähän muoveja irti, sen jälkeen ylä ja alatukivarret irti periaatteella pultti pois ja tukivarsi käteen, jos ongelmia niin soita.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ei kai se vaikeaa voi ollakkaan, kiva vain purkaa jo netissä vehkeet noin niinku teoriassa. Ei kai sitä uusista malleistakaan tartte mitään tietoja, käy kaupasta hakeen uuen niin saa heti omankäen kokemuksia. : Saako näitä muuten kulkemaan hiljaa? Meinaan että juuri ja juuri liikkeen rajamailla vehe kuitenki kulkee n.20-30, se on monesti vähän liikaa jos jossaki kaseikossa sujuttelee. Mutta oonki jo ottanu lääkkeeksi uuen tyylin että pusken suoraan läpi.. ;D
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tässä puretaan jo jotain: http://www.ty4stroke.com/viewtopic.php?t=80368&postdays=0&postorder=asc&start=0
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Jos on -09 tai uudempi eturungon vahvike on edessä.. Et oo tosissas.. Asiasta oli keskustelua samalla sivulla! :
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Vastasit väärin! Oikea menee tälläin: Moromoro keväämmällä et ole tosissasi asiasta oli jo keskustelua samalla sivulla. Hetihän se viesti on pajon ymmärrettävämmässä muodossa ;D ;D
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Siellä on pikku rako keskellä, siitä ulospäin tampilla, jos ei muuten niin kaulus veke ja läpi.
