Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kampuran asentotunnistin, koneen takana alhaala vasemmalla. Pyörittääkö konetta startilla?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kierrokset on tuolla 8800-8900 paikkeilla kiihdytyksissä. Kaippa se jossain noilla kulmilla parhaat tehot on. Tosin ei sinne saakka tartte viedä kun vääntöä on hulppeasti käytettävissä koko kierrosalueella. Tosin kyllähän sitä tuppi nurin parhaat fiilikset saa.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ei pyöritä. Ton koodin sain selvitettyäkin, mutta onko mitään mitä vois kokeilla, että oire häviäis. Onko tyyppivika?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kampiakselin asentotunnistinta tarjois..? http://www.ty4stroke.com/viewtopic.php?t=83992 Jos saat paikallistettua sen niin käytä liitin irti ja takas paikalleen? muuta en osaa just nyt ehdottaa. Tällä hetkellä moottorinohjaus ei saa tietoa siitä missä asennossa kone on ja silloin se ei kyllä tosiaan käyntiin lähde.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ai niin sitä kampetta ei oo tarvinu penkittää eli teholappuja ei oo? Mielenkiinnosta vaan kyselen, olis mukava nähdä tollanen käyrä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Mulla tuo koodi tuli kerran kun löin starttireleen navat yhteen jakarilla ja kone pyörähti.(vika muuten oli jälkiasennetussa hätärissä.) Oisko kone jääny mystisesti semmoseen kohtaan että tunnistin saikkaa. Koitappa pyöräyttää siltaamalla rele ja sitte normisti avaimesta.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu www.mcx.se näkyy 240 kitin vastaava. Eipä siinä ole juuri muuta eroa kuin hevosvoimia on 30 enemmän mutta käyrä on samanlainen. Aikalailla tuolla 8900 näkyy huipputehot olevan. Vähän alle 5000 kierroksella on vakio nytron tehot käytössä. Tuolla 8900 on sitten tuplat Hyvin se jaksaa kiihtyä mutta tulee 8-piikkiset vetarit vastaan jos huippuja halajais. Kelkan käytös on räppäämiseen just soppeli näillä välityksillä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu ...ja taas pyörii. Pyöräytettiin konetta virrat päällä variaattorista kerran ympäri ja vikakoodi hävis. Sen jälkeen avaimesta käyntiin. Kiitos vinkeistä. Ps. Oisko jollain järkeenkäypää selitystä tollaseen?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Saahan se antaa. Itellä oli syksyllä sama homma, meisseli startinreleen napojen väliin, lähti käyntiin vaan ei lähteny enää uuestaan ku sammutti. Releenvaihdolla on vikakoodit hävinny.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Odottaa startatessa asentotunnistimelta signaalia jotta vois antaa kipunaa ja bensaa, kun sitä ei moottorin pyörimättömyyden vuoksi tule, antaa vikailmoituksen :
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Hyvä tietää. Kattelin että sinne releiden päälle sais laitettua muovisuojan, saa nähä meneekö koko kesä tehdessä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu kauan se kestikin etupukki poikki kahest kohtaa kilsoja 7600 ja siinä alustaa tutkailessa etuiiskarin lisäsäiliön teline paskana
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ainakin niitä vaijerin pätkiä löytyy. Siis niitä raapimia tukivarsien alle. Ovat auttaneet ainakin jonkin verran.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu http://issuu.com/metztrekker/docs/mk-tekniikka2012_selattava?mode=window&backgroundColor=%23222222 Tuolta hommasin raapijat. Duellin luettelo, taisi olla sivu 83/375.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ja oliko näin että näitä ei riittänyt kaikille, ainakaan loppuviikosta ei saatavilla.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Huomasinpa tuossa että etupukin iskarin varsi on kiertyny yläpäästä auki.Mutta en ainakaan käsin saanut tuota vartta pyörimään. Eli miten tuo on voinut päästä aukeamaan? ??? Onneksi mitään tuhoa ei ole tapahtunut.Tai jousilautanen on hukkunut jonnekkin mutta ei muuta. Kuvauksen vuoksi mänttiremmi ja jousi purettu pois edestä.
