Vs: FX Nytro RTX keskustelu Hyvä vinkki, tänks! Totaali-jammuilijoiden thriidit juoruilivat, että sekä Apexin että ruisku-vectorin (2009 ->) näyttöpaneeli kävisi suoraan plug-n-prayna Nytroon. Joku kellon muisti vaatii yhden piuhan vedon, ei paha rasti ja kuka sitä kello tollottaa ajellessaan.... Oishan tuo aika pähee... seuraillaampa siis eepayta 8) http://www.ebay.com/itm/Yamaha-Apex-2009-Gauge-Instrument-cluster-Meter-Assy-MPH-RTX-Speedo-8FR-83500-/151024784523?pt=Snowmobile_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2329c7548b
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Vähän starttirele jäätyili tuossa talvella niin tuo yamahan toimittama rele on vaihtunut jossain vaiheessa ja mitä on eroa ? Tuo 8gl-koodilla oleva on jenkkilässäkin 20e kalliimpi (36e vs 56e) .. 8GL-81940-00-00 <- tämä on uudemmassa nytrossa 3EL-81940-02-00 <- vanhemmassa edit: eikujoo vastaan itselleni: http://www.snowestonline.com/forum/archive/index.php/t-320923.html Erilaiset liittimet kai.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Eikös noita releitä löydy mallin mukaan ihan hyvin varustetuista autotarvikeliikkeestä? Esim Motonet. Tampereella JA-Tools siinä Pirkkahallin vieressä vois olla kanssa hyvä paikka käydä kyseleen. Hintaa lienee muutama euro. Hyvät sähkövassut sisään ja vähän tiivistelee. Ehkä alareunaan 1mm kondenssiveden poistoreikä?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu oisko jollaki ylimääräisenä tai voisko joku sorvata mulle nytroon uudet puslat tukivarsiin ja suksen holkkiin
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tarkotakko suksen holkkeja? Olkatapin sisään tulevia? VAi missä sielä on liukulaakeri?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Joo, olkatapin liukulaakeriholkkeja saa laakeriliikkeestä, ja kannattaa ottaa 5mm pidemmät kuin alkuperäiset. Tosi tiukat vaan asentaa, eli olisko ulkohalkaisija muutaman satkun isompi. Ite meinaan seuraavista koittaa ottaa siitä halkiosta siivun viilalla pois ennen asennusta. : Ja -08 malliin myös ylatukivarsien olakkeelliset puslat löytyy samasta paikasta. Mutta -09 alkaen ylätukivarsissakin on ne samat isommat puslat kuin alatukivarsissa. Ja niitä kait saa sitten vaan esim Blingiltä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Oulun laakeriliikkestäkin varmaan sitten saa.. ei varmaan kovin kustanna. Hyvä homma että ulkomitat on hieman isommat, ku mulla on vissiinki olkatappi kulunu hieman sisältä, nii vois olla aika timmi tolla laakeriliikkeen tuotteella. Pitää varmasti asentaa myös rasvanippa siihen, että ei kulu tuota nykyistä vauhtia.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kannattaako? itte pohdin tekeväni samaa joskus mutta ukot pajalla toppuutteli että saattaa se alumiiti alkaa murtomaan herkästi jos reikiä porailee. en tiedä sanokaa joku viisaampi?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Talvi hypitty kannokossa ja vieläkin on olkakennot pysynyt nipussa,joten kyllä ne nyt yhden rasvanipan reijän kestää porata Ja itse asiassa minullakin on porattu kaksi reikää.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tuossa on pari eri versiota, vieläkö löytyy kolmaskin tapa jostakin http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=70497.msg959930#new
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Niin. Siis pitääkö tosta porata alapuolelta reikä läpi vai miten sinne saa kierteet ?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Jep, alhaalta läpi ja kierretappia perään sitten. Hifistelin hieman ja tein alapuolen reikään "leppätapin" pultinpätkästä, etteivät vassut pursuile sieltä holtittomasti läpi... Tuo toinen vaihtoehto varmaan vaatii pylväsporan, vaiko hä? Voisin kuvitella, että ainakin itse katkoisin nuo piltema/mätönetti -poranterät tuohon noin pitkään vetoon, jos käsikopelolta yrittäisin ;D
Vs: FX Nytro RTX keskustelu täytys tigillä töppää se porareikä umpeen mutta ei itellä ole mahollisuuksia
