Vs: FX Nytro RTX keskustelu en sitten mistään löytänyt vaikka selailin..sokkeena. Eli jos Nytron kippaa kyljelleen niin onko väliä kummalle kyljelle?.. muistanko lukeneeni että sillä oli väliä? Mainasin tutkia sitä pohjapanssaria että tarviiko ottaa siivua pois.. josko siellä on se lämmönvaihdin..
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Laitteleppa vaikka kuvan kanssa sitten miten meni. Vois itellekki vaihtaa kun tuntuu sen verta olevan välystä.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tuo oli oikeesti helppo tehdä.. olkakenno irti niistä ripustuksista (kolme liitosta). Kannattaa tunkata kelkka pukkien päälle keulasta niin jo vain onnistuu. suksi irti, se pitkä pultti. sitten sulla onkin se kenno kädessä. Voi olla että tarvii työkalun niiden vanhojen holkkien pois vetämiseen. MInulla ne oli kulunu että paksuutta oli tuskin enää 0,5mm niin ei lähde meisselillä lyömällä. Itse laittasin tosiaan ne 15mm pitkät niin kuin oli vanhat. Helpottaa pois vetämistä ku työkalun saa sitten sinne holkin reunalle kun ne ei ole ihan yhdessä kiinni jos laittaa sen 20mm. Sitten kun vanhat irti, puhdistelee osat, Laakeriliikkestä 161815 liukulaakerit. Ruuvipenkissä painoin uudet takasin paikalleen. Sitten kasailee takasin. Onnistuu ensi kertalaiselta. ehkä hankalinta oli ne vanhojen liukulaakereiden pois ottaminen ku olivat niin kuluneet jo. Tuo on semmonen tunnin parin homma ku ekaa kerran ryhtyy.. uskon että menee jo toisen kerran noppeemmin.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Jep, helppo homma Kohtuu nätisti lähti entiset kun sopivan meisselin kanssa napautti takapuolelta. Hävisi välykset ainakin tuosta kohtaa
Vs: FX Nytro RTX keskustelu 20mm suosiolla vaan sinne niin kestää vähän paremmin... Ja mitä tuohon rasvaukseen tulee niin,jossain oli että noihin edes saisi mitään voitelua(vaseliinia) laittaa. Omassa nytrossa ollut tuollaiset 20mm ja rasvanipat on laitettu olkakennoon. Sen vaan huomannut että talven ne kestää laittaa sitä vaseliinia tai sitten ei, no pieni sijoitus jos 4kpl joutuu vaihtaa vuoteen siitä että sukset ei heilu kuin mummon hampaat. Ja helpoiten nuo puslat lähtee irti kun laittaa olkakennon ruuvipenkkiin ja pitkällä tuurnalla naputtelee pois ja puolentunnin päästä ollaan jo testaamassa kuinka kelkka toimii ;D
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Pistin nuot tilaukseen: http://www.kentso.fi/prebeo/product/itsevoitelevat-liukulaakerit/16x18x20-liukulaakeri/_1RP0UOYUL Vaikuttaako nuo suksipultin molemminpuolin olevat "collarit" välyksiin kuinka paljon ja saako muualta kun marmorilta?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu ainakinmulle sanottiin että jos teflonit laitttaa niin ei missään nimessä rasvaa ku se syö sen pinnan pois.. ne oikeesti heilu kyllä ihan hervottomasti.. nyt näyttäs että rauhottu. Oli melko mielenkiintoinen ajaa kovalla pohjalla ku ei tienny minne tempoo menemään. Joo ei maksa paljoa muuta kuin vaivaa vaikka joka vuosi pistää uudet..
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kyllähän se vähän vaikuttaa,jos niissä nyt ihan tolkuttomasti on välystä. Senhän voi todeta kun kelkka on ilmassa ja nykii suksen kantista heiluuko vai ei sivusuunnassa. Ja sellaiset holkit pyöräyttää luottosorvari tai sitten marmorilta.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Nonnii.. 45min ja romut kiinni.jopa tuli hyvä... ja niin hävis välykset..
Vs: FX Nytro RTX keskustelu ??? Jos kippaat vasemmalle öljy alkaa valua ilmansuodatinkoteloon. Puhumattakaan että ylösalaisin.. silloin tulee kaikki ulos. Aina oikealle puolelle!!!
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Oliko tuolle siniselle värille jotain koodia? Pitäs tukivarsia vähän maalailla...tälläisen löysin: PPG MIX @1/2 PINT: DMD624 58.2 DMD675 100.7 PRL92 123.9 PRL90 132.7 DBX1689 267.3
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Vakiotankki taitaa olla 28 litraa. Paljonko bensaa on jäljellä kun bensavalo syttyy? Kuinka pitkälle bensavalonpalaessa vielä pääsee? Itsellä on kulutus ollut aika vakio 18 l/100km koko ajan. Tosin kun useimmiten tankkailee kannusta niin hankala sanoa tarkasti. Olen pitänyt nyrkkisääntönä, että sen 150 km pääsee tankillisella ja suunnitellut reittejä sen mukaan.
N.10l jäljellä kun alkaa vilkutteleen, palaa koko ajan niin ehkä 7-8l. Näin ainaki omassa oli eli kyllä se 150km on ihan hyvä väli tankata niin ei ainakaa lopu vaikka pääsis vielä ehkä hyvällä kelillä sen 20-50 km pitemmälle. Saman verran vei vekotin.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Nytron omistajan käsikirja neuvoo että jos "moottori pyörii, mutta ei käynnisty" yksi tutkittavista asioista on "TORS järjestelmässä vikaa, irrota kaasuvivun liitännät ja kytke johtosarjat yhteen ohittaaksesi TORS." Nytron korjaamomanuaali sanoo vikakoodin 84 kohdalla että moottorin käynnistäminen on mahdollista vaikka tämä vikakoodi tulee näyttöön. Mulla ei ole tuota vikakoodia mutta moottori ei lähde käyntiin. Monta asiaa pitää vielä tutkia, mutta ajattelin kysäistä tätä eli eikö kone lähde käyntiin jos TORSissa on vikaa sillä nuo kahden eri kirjan selitykset on minusta jotenkin ristissä?
Lähtee mutta itellä ainaki sai pyörittää kauan, oli löysännyt vaijerin kiristys eli vaijeri kirinyt koneen päästä ja alkoi kaverilla ajossa rötäämään reitillä ja soitti apuun. Bensapumpun Rele? Suriseeko pumppu kun laittaa virrat päälle?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ei tosiian tuu ulos öljyt. Puhun kokemuksesta : Tuota on pyöritelty sekä vasemman että oikean kautta rinnettä alas eikä öljyä tullu konehuoneeseen niinkö näissä Vipereissä. Kestää ne pyöritellä. Ei toki kannata olla käynnissä olla ku selällään.
Pyörittely ja pidempiaikainen kyljellään säilyttely on toki eri asia.. Aivan nytron alkuaikoina tälläkin foorumilla puitiin moottoririkkoa, joka ainakin jonkin sepustuksen mukaan johtui imukoteloon valuneesta öljystä, joka siis valui kelkannollessa jossain kyljellään. Sieltä liemet päätyi männän päälle reiluilla kierroksilla. En muista tarinaa sen tarkemmin. Vaan, ei mullakaan phazerissa öljyt mihkään valunu kun se kyljellään makoili tovin, vasemmallakaan.. nih..
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Joo kyseessä kaksi eri asiaa. Lyhytaikaisessa ei varmaan mitään käy. Mutta, jos kuitenkin on epäilys että öljyä on voinut valua, on hyvä tapa antaa olla pystyasennossa vähän aikaa ja sen jälkeen pyöräyttää käsin kytkimestä. Tällä välttää sen moottoriremontin.. Tietysti jos öljyä ei tuu niin oma valinta ;D Omasta kokemuksesta sen verran että joskus oli oikealle kyljelle melkein katollaan ehkä vartin ja jouduin konehuoneen luuttuamaan.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Mulla kampe ruukasi sammua heti kun katolleen kippasi. Tors ohitettu ja ei tappokytkintä. Oletin että johtui öljynpaineen häviämisestä... Jos Janzzzkalla ei Nytron pyörittelyn jälkeen öljy haissu nokassa niin tais olla yamalubet vähissä?
