Vs: g-type ensimmäinen kelkka projekti erimittaiset ovat...mulla on yhet solmussa olevat 320matolle ja yhet 307matolle..pituus eroa oli n:6cm. samoten etupukin iskari oli n:1,5cm lyhyempi 320 telastossa takapukin iskarit olivat saman mittaiset...
Vs: g-type ensimmäinen kelkka projekti Monihan näistä on siirtänyt alustaa myös alaspäin korkeamman ajoasennon perässä...Mites, jos nappais hiukkasen eteen ja alas, niin mahtuiskohan kolominollaseiska sitten huilamaan vakioliukurugoilla? Nimimerkki Egellä saattais olla vielä uusille kiinnityskohdille sapluunatkin tallessa!? Toisaalta tuolla telaston tiputuksella on päinvastainen vaikutus kuin eteen viemisellä, kuhan spekuloin... ;D
Vs: g-type ensimmäinen kelkka projekti Elä suotta ostaa uusia kiskoja. jos on samallaiset ku aikasemmassa easy ridessa, se muutos on helppo. : Elikkäs ne peltiläpäkkeet joihin tulee kääntöpyörät ja niiden akseli kiinni. On neljällä niitillä liukurungossa, poraat niitit, siirrät yhet reijät eteenpäin,pultit reikiin ja etummainen reikä uusiksi. siirto oli 40mm. sama mitta pitää ottaa liukurungon päästä pois eli se ylimääränen pala.ja näin saat 307 matolle sopivat liu'ut. Nämä siis easy ride liukurungoille, en tiiä onko g-pisteessä samat. : Eikä siis tarvi telastoa siirtää joka taas aiheuttaa pieleen mennessä kohtauskulman/suksipaineiden muutoksen.
Vs: g-type ensimmäinen kelkka projekti juu ei tähän nyt tuu täysin uusia liukurunkoja ku ei perse kestä..pitää taloa maksaa ja opiskella samalla katotaan nyt millasta billettiä on tulossa..villi idea on ;D
Vs: g-type ensimmäinen kelkka projekti rovaniemen tonttu kävi kylässä ja toi tuommosen lahjan ;D pitäs vanhuksessakin olla pitoja vielä pitäisi löytää jostakin ne 8piikkiset läpivetävät rattaat 32mm akselille..huokeasti
Vs: g-type ensimmäinen kelkka projekti Teo Lehtimäellä ainakin kelkkamessujen aikaan oli kun kyselin. www.teolehtimaki.fi
Vs: g-type ensimmäinen kelkka projekti Jokos likurunkojen kohtalo on ratkennut? Ajattelin vain...: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=54258.0;topicseen
Vs: g-type ensimmäinen kelkka projekti juu on ratkennut..mut kiitos vinkistä lisää nuista minun vanhoista tänään tai huomenna....
Vs: g-type ensimmäinen kelkka projekti nonii...nyt olis kursittu kasaan nuo vanhat, tein samalla vahvikepalat ulkopuolelle kokomatkalle ja sisäpuolelle tulee myös jonkunlainen tuossa olisi kuva millaisessa kunnossa ne oli ja tuossa kursinnan jälkeen
Vs: g-type ensimmäinen kelkka projekti Nehän on nyt kuin uudet : Täytyy kyllä nostaa hattua kun on nuin siististi korjattu
Vs: g-type ensimmäinen kelkka projekti no nii sain taas tänään hieman aikaseksi...laiton tarroja kylkeen ja uuden pleksin tein...ja raiserit laiton paikoilleen ja liukurunkojen vahvikkeet oottas paikoilleen asentamista tuossa olis kuva sivusta ja edestä tuossa olis raiserit ja sitten ne liukurungon tuet jotka pitäs saaha laitettua paikoilleen
Vs: g-type ensimmäinen kelkka projekti Komiaa pukkaa! Värityksestä tulee mieleen Janne Tapion mestaruuskampe! Samaan tyyliin muotoiltiin aikoinaan geetyyppiin liukurungon vahvikkeet ja hyvin kesti! Muutama gramma siellä täällä ei muuta alustan ominaisuuksia mihkään...Missäs oot raiserin sorvauttanut?
Vs: g-type ensimmäinen kelkka projekti kaveri teki raiserit kun ite en pysty tällä hetkellä kun hitsaamaan ja joitakin pikku osia sorvaamaan...
Vs: g-type ensimmäinen kelkka projekti Lupaavalta näyttää... Tuulilasi hyppää ehkä vähän silmille, mutta makuasia...Onkos tekniikkapuolelle tulossa mitään uutta...?
