Tosiaan, vaihdoin tuon 345/38/32 harjalla olevan ripsaw maton ja mielestäni matto on todella äänekäs. Edellinen matto oli 30 harjalla ja 307 pituinen, hieman erilaisella kuviolla. Molemmat Camoplasteja. Vetoakselin laakerit uusin samalla kun vaihdoin maton. Jatkopalat on Lehtimäen ja muuhun alustassa ei ole kajottu. Vaikuttaako maton kireys ääntelyyn? Nyt kun nostaa riipuksiin niin matto on liukukiskoista irti n 2cm. Voiko jokin muu aiheuttaa vollottavaa ääntä, esim liian pieni taittopyörä??? Erikoista on myös se että jatkopalat ovat identtiset joten toinen tulee liukurungon ulkopuolelle ja toinen sisäpuolelle, tämä aiheuttaa 5mm sivuttais siirtymän telaan.
Vs: G-type telamatto vollottaa [/quote] Erikoista on myös se että jatkopalat ovat identtiset joten toinen tulee liukurungon ulkopuolelle ja toinen sisäpuolelle, tämä aiheuttaa 5mm sivuttais siirtymän telaan. [/quote] Ei kai se nuin kuulu olla? Hankaako soljet liukumuoviin reunalta?
Vs: G-type telamatto vollottaa Kyllä minäkin sitä jatkopalaa ihmettelin kun olin toisen saanut paikoilleen ja toista rupesin asentamaan. Voishan tuota kysästä tavarantoimittajalta. Täytyy kokeilla siirtää tuo toinenkin ulkopuolelle, sillä sais tuon offsetin pois. Niissä oli alunperin kierreholkitkin hitsattuna telan kiristystä varten ja sehän olis jääny toiselta puolen sisäpuolelle! Niitä en tosin tarvinu kun oli outo kierrekin, laitoin alkuperäiset palikat. Ylösalaisin se rauta ei passaa ollenkaan kun on L profiili. Eipä se matto pukilla paljoa vollota, jospa se johtuu tuosta sivuttais heitosta.
Vs: G-type telamatto vollottaa Vollotus väheni kun laitoin jatkopalat oikein ja telaa vielä löysemmälle. Nyt on riipuksissa keskellä rakoa n.3-4cm eikä hyppinyt yli.
