Moi ! Gatesin remmit testattu Power grass kisassa ! Kestäviä olivat , lämmetessään pito vain parani . testi laitteena käytettiin xp800:tasta ja remmi oli Gates 40HP4352 . SUOSITTELEN !!! www.jjj-service.com
itellä semoinen mutu ettei alkuperäisen voittajaa oo ??? mutta laitappa mulle yksi "TESTIIN" enstalveks niin voin sitte kehua tai haukkua sen saahaan vähä puolueetonta testausta ;D
Jaa.. Meillä pyöri joskus pihassa vanha Mach1:n Siinä ei Gates:n remmit kauaa kestäneet.. Orggikset kyllä. Mutta kai tuo kestävyys/kestämättömyys on vähän mallistakin kiinni.
Ihte oon aina luottanu kisa hommissa alkuperäseen ... ja ne on toiminu erittäin hyvin , mutta kyllä tuo mitä nyt kokeiltiin ni toimi ja kesti erittäin hyvin (väh. yht hyvin ku alkuperänen) ja vieläpä ptek 800:sessa erittäin mielen kiintosta oli se hyvä pito lämpimänä !!!!
mitä ainakin kuulin tiimien puhuvan kiihareissa powerparkissa niin ei oo muuhun ollut luottamista kuin alkuperäiseen ei ollut kestänyt gatesit sun muutkaan.
Taitaa olla myynnin edistäminen mielessä... ;D Knowhowta mieheltä epäilemättä löytyy rutkasti vaan mä en nuihin remmeihin koske ennenkö ne joku lehti tms toteaa huipputavaraksi.
Puhut ASIAA , siinähän olis lehdille testin paikka..... ps. Kauppa se on joka kannattaa ........ tai sitte ei
Itellä oli gates:in remmin vanhassa 3500 lynessä ja siinä se kyllä kesti tosi hyvin noin 2700 kilsaa ja sen jälkeen vielä seuraavalla omistajalla....en tiä kuinka kauan. Tosin nyt ajelin viime talven pollen orkkis remmillä eikä sitä voi kyllä ainakaan vielä moittia, joten semmosen varmaan ostaa myös seuraavaksi
Niinpä... faktaa löytyy papereista hyllyltä eri remmeistä... MUTTA, mitä ominaisuutta haetaan.... kestävyyttä, tehohäviotä vai mitä? Hmm, huhujen mukaan jotkut remmit ovat eri 'kulmalla', lieneekö syy siihen miksi alkuperäinen remmi, jossain merkissä... Kytkin/vari oikeaan linjaan ja avot ps. Hyvin savusi remmi herro nro 66 open 1000 semifinaalissa Powerissa... ja mikäköhan remmimerkki oli kyseessä
Thunderissa ei Gates toiminut kunnolla, liian pitkä ja ilmeisesti kulma väärä, muuten varmaan kestävä kun oli niin kova.
Kulmissa saattaa olla pieniä eroja mutta oikealla sisäänajolla sekin asia korjaantuu (noin 100-150km rauhallista ajoa) Juu mahto 66:sella olla catin alkuperänen
Ookey, jottei kukaan vedä hernettä, mittausten perusteella kahden eri remmin välinen tehohukan erotus 4.7kW. Vieläkin, se kulma, leveys ja pituus, ne kulkee käsi kädessä. On eroja! T-Cat, olet halvatun oikeassa Nyt minun puolesta :-X
Jommassakummassa lehessä oli joku vuosi sitte vertailtu eri remmejä, jotain lämpöjä mittailtu ym. ym. Ei muistu mieleen kumpi aviisi.
