-Onko tyhjennysroppu telan puolella kopan ulkopuolella? -mihin tasoon/paljonko öljyä laitetaan? -Käykö normi autoissa käytetty vaihteistoöljy? Kiitos.
Vs: glx 5900 vaihdeöljyn vaihto. Tyhjennysproppu on kuskin vasemman jalkatuen puolella vaihteiston alareunassa, eikä ole mikään kovin iso pultti. Ohjekirjan mukaan öljyä laitetaan tarkastureikään asti, joka on vaihteiston kyljessä (kuskin paikalta katsoen vaihteiston vasemmalla puolen) melko alhaalla oleva tyhjennysproppua vähän isompi proppu. Jälkeenpäin on havaittu, että öljyä kannattaa laittaa enemmän, jotta voitelu pelaisi kunnolla. Eli kannattaa laittaa muutama desi vielä lisää kun öljyä on tarkastusreikään asti, vaikka 1 litra yhteensä. Omasta kelkasta tyhjensin viimeksi edellisen omistajan jäljiltä noin 1,5 litraa, joten kyllä sinne laatikkoon öljyä mahtuu ihan kivasti. Vaihteistoöljyksi sopii auton vaihteistoöljy, esim. 75W-90 tai vastaava. Sitä kun ostaa litran pullon ja kaataa vaihteistoon, niin määrä ja laatu on sopiva. Tuosta voit katsella kuvia sivulta 59 -> http://files.stenmarksmaskin.se/sites/default/files/Lynx%201989.pdf
Vs: glx 5900 vaihdeöljyn vaihto. Saapiko 5900glx syncron vaihteistoöljy olla api gl5 luokiteltua, vai pitääkö olla vanhempi gl4 luokitus? Lynx on vuosimallia -92.
Vs: glx 5900 vaihdeöljyn vaihto. 0,7L muistaakseni on oikea määrä, mutta itsekin olen koko litran sinne laittanut. Vakio öljymäärällä hiljaisessa vauhdissa öljy ei roisku tarpeeksi ylimmille laakereilla. Omassa 6tkm ajetussa laatikossakin oli ylälaakerit jo vaihtokunnossa.
Vs: glx 5900 vaihdeöljyn vaihto. Saa olla, tuossa laatikossa ei ole synkrorenkaita jotka kärsisi GL-5 öljystä.
Vs: glx 5900 vaihdeöljyn vaihto. Kiitokset. Tätä minä juuri hain, eli että onko lootassa messinkiosia. Milläs se tou syncro muuten toimii tässä, jos eri messinkisillä synkrolevyillä?
Vs: glx 5900 vaihdeöljyn vaihto. Synkro toimii kuten Fullerin laatikossa, eli karkeat kytkentähampaat ;D
