Joo, Näin on näppylät. Pitää käydä lisenssi lunastamassa viikonlopun aikana. Yritetään jompi kumpi muistaa kun satutaan kulmille..
Joo viime talvi ajeltiin melkein pelkästään heinävedellä, joten täksi talveksi oli aikomus liittyä kerhoon ja todennäköisesti tulee liityttyäkin, kun tuo hinta ei todellakaan suolainen ole.. ;D
Tehän saatte papan iloiseksi kerhon puolesta! Metsähallitus on käynyt kaivurilla korjaamassa mitä oli rikkonutkin, samoin kuin Juurikkalassa on kaivuri uudenvuoden aattona korjannut moton jäljet! Kyllä koko Kuikan kierros pitäisi olla ajettavissa ja kaveri täältä etelästä oli keskiviikkona asian myös toteamassa. Ei muutakuin baanalle hillitysti ja poiketkaa siinä Kaulamolla kertomassa terveiset! Jääosuuksien merkkausporukat ovat töissä viikon lopulla, jotta älkää ajako pahki! ;D Railo Kermalla on tänään saanut havutusmerkit!
Hyvä tietää että lunta riittää. Tarkoitin myös sitä ylempää 4 reittiä joka on lähimpänä tuusniemeä eli se reitti joka menee eräpaimenelle varisvedelle, olen ajanut eräpaimenelle ja se on auki, mutta perjantaina reittiä ei oltu aikaistu juojärvelle, jos ymmärrät mitä tarkoitan Täytyy katsella ettei jäällä hurjastele se tosiaan on aika liukas 8)
Juu, kyllä hokasin mitä tarkotit. ;D En vaan alkanu muusta reitistä tarinoimaan ku ei oo siellä tullu vielä käytyä.. Me oltiin nähtävästi ensimmäiset siinä Juurikkalan reitillä kaivinkoneen jälkeen joten en yhtään ihmettele että paikka oli kuin miinakenttä. Mut eiköhän se nyt oo jo ihan jees ku tuota luntakin on tullut sen jälkeen kohtuudella. Jätämmä arpomisen ja toteamme tilanteen huomenna paikan päällä.. Aamulla lähtee n. 10 kelkkaa kierrokselle joten tumput pystyyn jos vastakkain satutaan.
Joo ilman muuta morjestellaan jos sinne päin lähdetään, kovasti vaan serkku pojat olivat nilsiän suuntaan menossa. Mikä olisi noin arvio reitin lumi tilanteesta 20cm vai lähemmäs 30cm ja pystyykö reitillä sitä reitti nopeutta ajelemaan, ettei joka paikkaa tarvitse varoa?
Sivujen mukaan 35cm ja varmasti siellä nyt viiemeisten sateiden jälkeen vähintäänkin tuo on. Kyllä siellä pystyy iha kohtuu vauhtia ajamaan, ainakaan tulenliekki-h-vesi välil ei kertaakaan kolahtanu tai tarvinnu mitää varoa tapanina. ;D
Eilinen uutinen Rukalta: "Käytiin just Rukan ympäryslenkillä kattomassa kun kaveri oli eilen nähny siellä sattuneen ulosajon jälkimeiningit, oli ollu ambumalanssia ja vilkkuvaloja riittämiin. Aika pirun pahasti menny suoran päätteeks 90 asteen mutkasta varmaan 10 metriä syvälle metsään kelkka. Käsivarren paksusta puuta poikki ja lopulta pysähdys isoon koivuun. Toivottavasti kuljettaja on selvinny ilman pahempia haavereita! Epävarma" Viikko sitten puukaatoa Suomussalmella traagisin lopputuloksin! Vaikka jokainen on se paras kuski ja hallitsee kelkkansa joka tilanteessa, niin joskus..joskus ei suunnitelmat toimikkaan. Pitäkää hirman pienempää reittinopeutta, mitä aiemmisssa tapauksissa! t/ Kansalainen Leppis
Kyllä totta kai järki päässä, tarkoitin lähinnä että ei kolisi kivet ja kannot niin kuin kaavi-juankoski välillä, jotta pystyy pitäämään edes kovempaa vauhtia kuin ryömien eteenpäin Pistäkää lauantain ajelit infoa mikä oli reittien kunto ja lumitilanne!
Noniin, reissu tehty dragsterin kanssa, kilometrejä tuli reilut 160 (tulenliekki-h-vesi-sarvikumpu-karvio-tulenliekki. Reitti oli todella VAIHTELEVASSA kunnossa, pattia oli jonkun verran, eniten lunta oli tulenliekin pätkällä, tulilahti-kerman kanava väli LOISTAVAA baanaa sen kun syötti perse penkissä menemään. Takalenkillä oli taas melko vaihtelevaa, paikat joissa mettäkone/kaivuri oli möyriny oli melkoisen huonossa kunnossa (kauheeta röpellystä, kun lunta ei juurikaan ollut). Muutama kivikin jo löytyi, mutta eivät mitän vaurioita aiheuttaneet. Kelkkoja oli liikenteessä melkoisesti, Liekin pihassa vähän alle 20 kärriä ja muutama usemmman kelkan kärrykin mahtui joukoon. Kerman kanavalla oli ainakin 5 kärriä, samoin heinävedellä oli useampi. ;D Joten siitä voi jo jotain päätellä että missä kunnossa ne reitit nyt on, sillä melkoisen pehmeää oli.. : :-\ Tulenliekin pätkää mennessä levittelin puolen kelkan verran ainakun pystyi, tullessa oli jo vähän enemmän levinnyt. Makkarat paisteltiin kodalla josta tulenliekkiin matkaa n. 8km, valmiit hiillokset oli ;D. Pollea joutui "elvyttämään" jo tulilahdessa kun vaihdoin uuden akun ja kiinnitysremmi jäi auki, akku oli kääntyny vinoon (nesteitä oli vielä ylärajaan asti) ja oli jostain syystä purkautunut tyhjäksi. Akku kunnolla paikoilleen ja kytkimestä käyntiin ja matka jatkui, loppu matkalla satartti pelasikin hyvin. Osasiko joku selittää syyn mitenkä se voi sen purkaa jos akku vähän etukenossa ??? Nyt reitit kaipaisivat lisää lunta + jäätä jotta tamppari pääsisi koko lenkin ajamaan, toivottavasti tamppari pistäytyisi tänä vuonna ainakin kerran myös tulenliekin pätkällä.
Kiersitte siis ympäri tuon lenkin? En ole h-vedellä ajanut kuin 1 kerran mutta huomenna voisi tuon saman lenkin heittää alkaen laukansalosta, niin tulisi reitit tutuiksi. Oliko paikkoja missä täytyy varoa?
Käsittääkseni hemmetti ja tulenliekinreitti jäätyy suurinpiirtein yhtäaikaa siihen kuntoon että jäät kantaa tampparin.. ;D eli siis jäistähän se on vissiin kiinni tampparin vierailut. Ympäri tosiaan pyyhkästiin,mukavoo oli! Ne korjailut tosiaan huonossa hapessa. Sääli että se sarvikummun tienpohja ei ole enää käytössä,se oli mukava pätkä. Mutta hyvä tuo uusikin on kunhan tulee lunta Jäsenmaksutkin tuli hoidettua kerman koneella aamulla
No kermajärvellä aika paha röykkelikkö syntynyt railojen ansiosta mutta se on merkattu hienosti. Jääpätkillä paikoin myös melko liukasta. Reitillä muita varottavia paikkoja ei oikeastaan ole, joitain kiviä kylläkin, ehkä muutama vähän jyrkempi oja.
Ajettiin reilu 120km ja hauskaa oli, välistä lumenpuuteen takia kävely vauhtia mutta paikka paikoin loistavaa ajettavaa jopa näillä lumilla, sai käskyttää ihan huoletta Avattiin se laukansaloon menevä 4 pätkä ja siitä karvion kanavalle, josta vielä haapakodalle, mutta traileriin kelkkojen laitto viivästyi sen verran että ympäri ei kerennyt lähteä ajelemaan. Kelkkoja oli aika paljon liikenteessä ja varmasti myös foorumilaisia, me ajettiin 3 kelkan voimin F6, Nytro ja Lynx.
käytiin mekin tänään kattoo heinäveellä ympäri oli tarkotus ajaan vaan fusionista katkes etupukin pultti... niin taisitte nukkua aamupäivällä siina karvion kanavalla meillä IQ600rr skiido ja fusioni... ¨
;D joo oli Jukka ja Marko aika väsyneitä miehiä, viime yönä 30-60min unta. Katoin siinä kun lähitte että taisi olla foorumilaisia ja taisitte ajella vielä vastaan jossain vaiheessa? Poikien piti traileri lähteä siilistä hakemaan 3maissa yöllä, kaikkea sitä tekeekin että pääse kelkalla ajelemaan
karviosta ajeltiin ympärys lenkkiä myötäpäivään sitten hajos se polle : niin samaa kautta takas. taidettiin olla siinä karvion heinävede ja ympäryslenkin risteyksessä kun tulitte vastaan vai ohitekko menitte en muista olin väsynyt... olisko 80 kilometriä tullu mittariin..
Muistaakseni jäällä vastaan tulitte jäi vaan toi sinun 600 RR mieleen kun lisätankki oli penkin takana
Eilen tuli ympäryslenkki heitettyä, mutta harmi kun kaverilta katkesi etupukin iskari niin piti yksin ajella sarvikummusta varkauteen. Karvio-Sarvikumpu välillä aika niukasti lunta paikoitellen.
Lumet ottanu aika pahasti kyytiä ja jäät taas luistinratoja. :-\ :'( Ensi viikonlopun kelkkailun joutunee unohtamaan ainakin ympäryslenkin osalta :-X. Ainut hyvä puoli että lupaa loppuviikolle kunnon pakkasia, niin vahvistuu jäät lisää tampparia varten..
