Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi No joo. Illat menny töiden jäläkeen pajalla. Ohjaus tuli muutettua. Maanantaina lähetään testaan minkälainen ajettava tosta nyt sitte tuli tolla muutoksella, kuivatyypeissä ainaki tuntu ihan sikapaljo paremmalta ko sarvia käänteli.. Ennen purkua mittailin auraukset ja suksen kääntyvyyttä koitin kans mittailla vähäsen. Mitan mukaa ainaki sukset kääntyy nyt enemmän. ;D Purku alotettuna. Tuohon asti pääsee suht nätisti, yläkonsoli on kaheksalla ruuvilla kiinni, sit se ei oo ko työntää eteen ja nostaa pois.(mittarin alta pitää yks johtoliitin irroittaa.) Boksin lämpösuoja ja boksi pois. Samalla boksin molemmin puolin olevat muovit pois. Sit siinä on poikkitanko missä on apv-servo kiinni, niitit servon kiinnityksestä pois ja tanko kans irti. Servon kiinnitys näkyy lämpösuojan vasemmassa reunassa. Imuboksi ja läppärungot häätyy ottaa kans pois, tossa vielä paikallaan. Läppärungossa on alapuolella lyhyt vesiletku, se häätyy ottaa pois ja tulpata että läppärungot saa nostettua pois haitolta. Mie otin bensaletkunki läppärungosta irti mutta taitaa nousta pois haitolta irrottamattaki. Läppärungot tohon ylös ootteleen takasin laittoa. ;D Sitte päästäänki jo käsiksi tonne ohjaukseen nätisti yläkautta niin ei tartte tuusata ahtaasta ravosta sivulta. Raidetangot irti tosta sisäpään palikasta. Raidetangon ja alavarren läpivientikumin niitit pitää kans porata veke. Kumin ko vetää olkavarren viereen niin ei tartte ottaa kokonaan pois. Sitte voiki ruveta miettiin että mihinhän sitä on oikeen alakanu ja onko siinä mitään järkeä... Piirun verran piti miettiä edellistä ko oli rungon kylessä tussilla piirretty viiva ja rälläkkä käjessä. : 78km ajettu vehe ja pitäis alakaa runkoa silippomaan. ;D Eipä siinä toki kauaa tarttenu arpoa, rälläkkä päälle ja siivu pois. Orggis reikä oli ton näkönen(kuva pakarin puolelta) Vartsun puolelta leikattu. Tossa alhaalla on alunperin neljä niittiä millä toi musta-alumiini kiinnittyy tohon alapalkkiin, yhen niistä joutuu uhraamaan. Jatkopalikka kiinni. Laitoin uudet pultit ko oli orggikset molempiin liian lyhyet. 8x40mm pultit oli aika passelit. Läpivientikumin yks kiinnitys reikä uhrautuu kans tolle aukon isonnukselle. Sitä joutuu siirtään vähä taaksepäin kasatessa. Mallasin vaan sopivaan kohtaan ja tärskäytin uuden reijän siihen. Kuvassa kumin oikeassa alareunassa. Tossa kumin kohdalla pohjassa on pieni muovisuoja jonka ruuvilla on nuot kumit kiinni tuolta pohjan puolelta. Sittehän siinä ei ole ko ruveta käänteisessä järestyksessä kasaamaan romut takasi kiinni. Tossa on yläkonsolia vaille. Muovit nakkoo takasi paikolleen niin voi jo alkaa vertaileen lähtökohtaan. Orggis oikealle ja alla muutoksen jälkeen: Orggis vasemmalle ja alla modattu: Enempiä ei saa kääntymään jos ei mulkkaa olkavarsiaki. Rajottuu nyt alatukivarteen ääriasennossa. Joulunki pukkasi tossa päivällä päälle. Laatiksota löyty kaikkea tuiki tarpeellista sekä tänne meille että tonne Simonkylän hurjalle Turbo-monsteri miehelle.. ;D Noita ei taida vielä ihan hirveesti näillä nurkilla olla... Provenin roiskeläpän niittailin ton alkupräisen lapio kuupan tilalle. Katkasiat on Kateissa semmoset että niitä tökkii kokoajan pois päältä tuola kuusikossa mäiskätessä, laittelin suojat niihin niin josko net rupiais pysymään päällä. Pohjapanssari ja anti-stapit liukujen nokkaan niin sitte ois jo sillä mallilla että saattaa lähteä reissuunki. Migetzulle tehään samat hommat perjantai-iltana ja kohan toinen paketti saapuu rapakon takaa niin päästään laittaan keulaki sopivan levyiseksi. ;D Kuvat on taas taattua kumppari laatua mut koittakaa kestää....
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi Ompa hyvät ja perusteelliset ohjeet hesballa! (ja näköjään niitä vararemmejäki tullu, mut eihän niitä cateissa tarvi. ;D)
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi Olipa kevveitä nuot tiilet jos kokonaispaino paketilla vaan 15kg. Tais kusettaa ja myydä kevytsoraa. ;D
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi Joo koitin tehhä että jos joku muuki haluaa modata noita pakkauusia kamppeita.. ;D Pitää vielä piirtää tosta modipalikasta kuva mittojen kera niin pitäis olla aika iisi nakki... Pakko oli ottaa vararemelit(kaikelta varalta ;D) ko niitä ei täältä saa.. Jossain välimerellä seilaa kontissa Sumekon kaikki 2012-roippeet. : Millon lie sitte saapuu tämän maan kamaralle. Ei se mitään kusettanu, mie vaan laiton nuot tohon että saat painoa kytkimeen jos se Dalttonin sarja ei riitä. Ps.ota kärry matkaan huomenna että saat kaikki kotia... ;D
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi asiallista ku uus runko on hetimiten rälläköity paremmaksi ;D
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi Hesba soitti että josko viittisin tehä vähän paremman kuvan tuosta muutos palasesta. Kuulemma sen paintti töherrys oli kaikkee muuta ku selvä. ;D Ei sitten etes raskinu antaa mulle kaikkia mittoja. Ite piti neki kaivaa tuolta snowestiltä. Toivottavasti käänsin tuumat oikein milleiksi. : tuossapa se:
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi Miten tuo muokkaus vaikuttaa ohjaukseen, Kääntyykö sukset nyt enemmän suhteessa tankoon. Eli meneekö ohjaus logiikaltaan samanlaiseksi kuin esimerkiksi Twinspareissa? Niissähän sukset käänty ihan ihmeellisessä suhteessa tangon liikkeeseen nähden ja ohjaus tuntu tosi oudolta.
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi oishan se tietysti hieno asia, että kääntyvät sukset kuuluis hintaan,,,, mutta aina ei kuulu
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi joo kyllä remmien hajoilun kans vielä pärjää mutta sen kans huonommin että sukset ei käänny ;D
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi Sukset kääntyy nyt yhtämatkaa tangon kans. Orggiksena tanko käänty reilusti suksia enemmän.
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi Se jää nähtäväksi. Tähän asti on pelannu takuuasiat ihan kivasti kun tuossa paikallisella kauppiaalla oon asioinu..
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi Sumeko tosin saattas saada hyvän syyn evätä takuun ku kattoo noista kuvista ku on puoli konehuonetta purettu.
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi Jos oikeen viddumaiseksi alkavat niin onhan se mahollista. Mut tekniseti koneelle ei ole tehty mitään eikä myöskään sähköille. Eikä kyllä muutenkaan oo muuta muutettu. Noilta osin ei luulis olevan ongelmaa. Mie oon ollu siinä uskossa että ihmiset ne on huoltoputiikissaki jotka noita osia irroittaa ja laittaa takasi paikolleen.. Ei kai ne miksikään mene siitä että ne käytetään pois ja laitetan samanlaisena takasi.. Eturungon ja ohjauksen alapään osalta takuu on varmasti menny mut niitä voi korjata/vahvistaa ite jos tarvii.
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi no mihin toi tiiligrilli mahtuu muurata, vaihakko pienemmän änärin?
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi Joo meinasin tehhä kunnollisen grillin tohon änärin paikalle niin saajaan porukalla sitte paistella maggaraa siinä, tartte märkien puiden kans taistella keskellä korpea lumihangessa.. Ylijäävät menee sitte Eemilille kytkimeen painoiksi.. ;D
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi Seku on tuo takuu jo mäskätty niin ajattelinpas sitten mäskätä muutenki ja täräyttelin BDX:n rullasatsin tohon liukujen nokkaan. Näppärämpi tuo satsi mitä edellinen ko tuli valmiiksi modatut oem-part muovimolluskat matkassa. Tommonenki kapistus oli joululahjapaketissa. Tuli sitte tuoki samolla tulilla täräytettyä pohjaan. Tuntuu olevan tuo digidigi bensamittari vähä semmonen että näyttää mitä sattuu ja millon sattuu niin varabensaa tarttee olla matkassa. Samanlaisen tellingin näppäsin mikä oli jo edellisessä. Migetzu pyyhälsi kans mestoille ruuvaamaan paketissa olleet roippeet kiinni. Ohjaukseen ei koskettu ollenkaa että saahaan vertailu kohtaa.. Metrin pienempi oli kääntöympyrä tolla mun kamppeella vs. toi Migetzun orggis.
Vs: Everlasting Freeride:n tuusaus topitsi Liekköhän pukki muistanu kolohmanteen Ämmäläiseen mithään hiluja?? Vai uskaltaakohan tuota remmiäkään enää itse vaihtaa...
