Vs: Amatöörit tolskaa.com No vautsi Ei meitsi kyllä lähe teijän kans mihinkään ens talvena(muuta ku juottolaan) :'( Jätkillä on tuommoset lumilingot ja meitsillä hiustenkuivaaja :'(
Vs: Amatöörit tolskaa.com Siis vakiokumeilla ilmeisesti mäjähtelee se starttikehä runkoon kiini jos kunnolla mäikkää, laitat vaan ne kovemmat gummit ni ei pitäs enää päästä vastaileen. En muistaakseni koneniittejä ole porannu yhtään irti? ei ollu itellä tarvetta vaihtaa niitä sisäpuolisia käikäleitä jotka on petiä vasten. Helppohan se on linjata, laita motti siihen paljaaseen runkoon kiini ja variakseli, ketjukoppa, kytkin ja vartsu paikalhen. Sitte suora rauta varilautasten väliin ja mittaa raudasta kytkimen etupuolelta kiinteän lautasen reunaan ja takaa sama homma. pitäs olla about samanverran ja sitte mittaa vartsun ja kytkimen väli ja MUISTAAKSENI se on n. 18mm. Ja sitte jos on pielesä ni ei kannata repiä hiuksia päästä, voi olla ne vakiokumit väsyksissä ja punoksissa taakse päin ni siitä syystä heittää.
Vs: Amatöörit tolskaa.com Minähän koitin tuota minun vanhaa mattoa sulle kaupata.. Kyllä sillä matkassa jo pysyy.. ;D oo.. Mie vaihoin kytkimen puolelle sen käikäleen ja onhan niitä siellä pakarin puolen alkuperäisessä vahvikkeessa.. Täytyy paikallisesta huoltoputiikista käydä kyseleen, et josko ne sais niitattua ne muutamat niitit sinne.. Täytyypä kattoa Lateksin kans pyhäaikana tuota linjausta.. Taas taitaa viikolla olla niin kiire töissä et ei jouda paljo keskittyyn noihin harraste hommiin.. :-\ Pitäs voittaa lotossa, niin sitte ois aikaa harrastaa.. ;D Eilen iltana tein hirveän sepostuksen kuvien kera ja sit ne meni vahingossa poistumaan täältä ni laitetaanpa uusiksi... : ;D Aamulla mallailin tuota kytkimenpuolen vahviketta.. Vieressä leikattu..Yks reikä puuttuu vielä, ku ei heti hokassu sitä.. Käsiki näkkyy tärissy leikatessa noin sunnuntai aamuna.. ;D Sitte oon uksinu noita Revin astinlautoja ku ne kerää sitä lunta niin pirusti.. :-\ Ei muuta ku vähä mallailua ja pora pyörimään.. ;D Josko ne lumet pysyis vähempänä jo.. ;D Velipoika kävi sitte tiggaamassa nuo ratkeamat tuolta rungosta. Astinlautojen reiät ei ole vielä valmiit, mut siitä lisää tuonnenpana.. Semmosta pikkuprässijuttua rupesin sorvaileen.. Eka versio ei vaan onnistunu ihan täydellisesti, joten täytyy tehdä vielä evo2:nen.. ;D Siinäpä sitä ski-duun kuulumisia tältä erää.. Kattilanki laitosta on muutamia kuvia myös minun puhelimessa.. Aamulla sorvasin ämmän taka-aksilaa et Lateksi saapi ne kierteet siihen.. Sit Lateksi lämmitteli jäähyttäjää.. Sitä koitettiin tuossa pöydällä oikasta, mut eihän se pirulainen oiennu joten tunkkaamaanhan se Lateksin ajo.. ;D Sit vielä kiinnikkeet takasi kiinni ni hyvä tuli..
Vs: Amatöörit tolskaa.com Sattupas kylillä paikallisen huoltoliikkeen asentaja tuleen vastaan ni ohimennen kysäsin noista kone-niiteistä.. Ei saa ku tehtaalla niitä niitattua, joten kone-niitit vaihtuu rosteripultteihin+nylokkeihin ja teräspoppareihin..
Vs: Amatöörit tolskaa.com sait kuvia tänään sähköpostiin. Jos vahvoja niittejä haluat niin ehdotan samaa kuin minulle. Eli E-mallin mesen jousipottien/pilarin alaosien kiinnitykseen käyttävät omia niittejä 6,4mm halkaisia. Taisi hintaa jäädä jotain 1,2e kappale. Jos sinun likellä paikallinen mekkerin korjaamo niin varmasti saavat hommattua, voin katsoa onko minulla vielä varaosanumero tallessa. Sille on oma kone millä niitataan, ulkopäin ihan normaalin niittipyssyn näkönen mutta poweri aika reilusti. Eli kysy jos saa lainaksi tai viedä runko niitattavaksi.
Vs: Amatöörit tolskaa.com Tuosta syylärin oikasusta vielä: kosanilla hoituu nopeammin ja helpommin. Pilli tahto antaa turhan pistemäistä lämpöä ... ainaki ko ite sitä oioin viime talvena.
Vs: Amatöörit tolskaa.com juu ei noi pillit parasmahollinen tuohon hommaan,olivat vaan liian lähellä . aikasta pieni tuo jäähytin verrattuna vaikka cf:ään, mut kai se riittää :. muuten aika kivuttomasti oikesi syyläri,vanerin päällä ku paino nii ei jääny kummosia jälkiä(toki ensin lämmitin)
Vs: Amatöörit tolskaa.com Kiitos kuvista.. Ajattelin huomenna käydä Oulunpultista kyseleen niittejä, siellä pitäisi ehkä olla teräspoppareita.. Täytyy kattoa et minkäkokosia ottaa.. Monopoltteja ois jo hallilla, mut niissä on niin pirun iso se pää et ei oo oikeen hyviä.. Koneniitit ajattelin korvata rosteripulteilla+nylokeilla. Poppareiden alle ku vielä laittaa rosteririkat niin tuntus kait se et läjässä pysyy..
Vs: Amatöörit tolskaa.com Joo tuo uus syyläri näyttää olevan melko ääpättömän kokonen. Mutta turbottaakihan ne noita koneita ja silti jäähdytys riittää - joten varmaan se riittää normi nokankaivajallekki ;D Tonnisessa on kans samallainen kämmenen kokonen syyläri.
Vs: Amatöörit tolskaa.com Hauska sinällään et tossa 6 satkussa on isompi syyläri.. Onko se sit sillä et cf on tehty enemmän kovalle jälelle ja tuolla ämmällä oletetaan aina ajettavan syvässä lumessa.. Kaverilla on M5 ja sitä ainaki joutuu siirtymillä jäähytteleen..
Vs: Amatöörit tolskaa.com Eiku se on uudemmissa pienempi joka mallissa mun käsittääkseni? En oo kyllä ihan 100 varma. -07:ssa ainaki on vielä iso syyläri.
Vs: Amatöörit tolskaa.com Hmm..Mielenkiintoista et ovat pienentäneet joka mallista.. : Tuntus äkikseltään et paremminki sais lisätä jäähytystehoa mitä pienentää ku ei se nyt siinä 6satkussakaa mitenkää hirmu iso ole, verraten esim ski-doo.. ;D Tuo 6satku onki -07.
Vs: Amatöörit tolskaa.com Vielä samasta aiheesta knoppi-tietoutta/offia: Elikkä piti ihan tarkistaa. Kyllä CF malleissa on isompi kenno myös -09 malleissa ja -08 eteen päin M:ssä on tuo pienempi. Yhdessä välissä ne markkinoi M:ää sillä että ne on keskittäny painoa entistä enemmän poistamalla kelkan molemmista ääripäistä painoa. Tuo painon vähennys ois (ainaki kauppiaiden mukaan) lisänny kelkan ketteryyttä ja hallittavuutta. Tuo syylärin koko johtuu varmaan tästä jutusta?
Vs: Amatöörit tolskaa.com Ite olisin jättäny tuosta nuot ulommat holkit kokonaan pois kuten on normaalistikin -09 vehkeissä. Tuossa mulla M-sarjan akseli CF:ssä: http://personal.inet.fi/cool/tope/cf100021.jpg Ja hyvin on kestäny vaikka ei olekkaan kuin puoleen liukurunkoon se pito.
Vs: Amatöörit tolskaa.com joutunee lyhentämmään akselia lissää.. onkos kellään tietoo paljoko tuo orkinelli akseli on pitkä? sais tehtyä kerralla oikian mittasen. viksumman näkönen ilman nuit muovisia.. tuntu vaan tehdessä et ei ne pysy tuolla sisemmällä pelkästään. juu nii luulis ja kyllähän tuo selviää kuha saadaan lunta
Vs: Amatöörit tolskaa.com Kävimmä Lateksin kans illalla tuusaamassa, astinlautoja sain kantattua vähän ja vahvikkeita niitattua.. Tänään jos kävis vielä vähän touhuamassa.. Alkuillasta niittailin vahvikkeen kytkimenpuolelle.. Joskohan tuo tuolla niiti/pultti määrällä pysys nipussa.. ;D Liimasilikooni on vielä välissä.. Sit sorvaileen prässi evo kakkosta ystävämme Otto Mustikan valvovan silmän alla.. ;D Semmonen sieltä pyöri, hukkapaloista tehty ni on vähä mitä on.. : Sitten sitä kokeiltiin.. Vielä ku ois kehannu himpailla vähän tuota prässiä ni ois saanu siistimmän ja paremman jälen.. Siinä sitten astinlauta.. Ei siitä priimaa tullu, mut ovatpahan tekijänsä näköset.. : ;D Vielä siistiä reunat ja oon miettiny, josko noihin kolmioviilalla tekis kolot.. Kahtoo nyt.. Astinlauan reunavahvike tulee jäsympi ja sisäkulmaan tulee kans jäsy vahvike+se alkuperäinen vahvike, ni josko ne kestäs.. Talvellapa sen näkee..
Vs: Amatöörit tolskaa.com ite vääntelin astinlautaa omasta ni päätin jättää poraamatta nuo laudat ;D mutta johan se sitte jos sinne hyvät vahvikkeet laittaa.
Vs: Amatöörit tolskaa.com Näinpä.. On siinä ac:ssa sentään jotain hyvääki.. Joo alkuperäinenä ne on aika hempulat.. : Mut tuossa Catin päällä ku hyppeli ni siinä on yllättävän jäsyt vaikka reikiä on paljon enemmän.. Josko ne rupiais tarkkaan harkituilla Catin osilla jäsyyntyyn tuostaki.. ;D Talvellahan sen sitte näkee et kestääkö ne.. Häätyy sitte miettiä uusia kujeita jos ei kestä..
Vs: Amatöörit tolskaa.com Rauhallista ollu tänä viikonloppuna.. Mut jotain pientä kuitenki. Dynamo Joelle lähti tilaus kytkinkitistä.. 440 petivehkeetki on tulossa, löyty ihan täältä foorumilta.. Vielä huutaa niitä Catin osia.. Saa nähä kuin pitkässä kuusessa ne on.. : ;D Toisen astinlauan reiät painelin ja niittasin tuon änärin puolen vahvikkeen kiinni.
