Tuolla sprint finaaleissa tuntui olevan vähän epäselvyyksiä huoltomiesten käytöstä huoltoalueella. Seinäjoella ei huoltomiestä meinattu päästää huoltoalueelle lainkaan ja piti oikein SML:n valvojalta vahvistaa, että huoltomies saa auttaa huoltoalueella. Järjestäjät eivät olleet kuulemma hänelle kertoneet ollenkaan sääntöjä miten toimitaan. Sama juttu toistui sitten Virroilla hieman eri versiolla. Huoltomies päästettiin huoltoalueelle, mutta ei saanut muka koskea kelkkaan?!? No tässäkin tapauksessa toimitsija otti sääntökirjan käteen ja sit sai huoltomieskin avustaa. Eikö noi toimitsijakurssit käsittele tällaisiä asioita? Tai edes voitaisiin järjestäjien toimesta käydä sääntöjä läpi, miten toimitsija alueella saa ja ei saa tehdä? Myös siinä Seinäjoella kelkkaa lämmittäessäni ihmettelin, että mikä äijä siihen viereen tuli kyselemään kaikenlaista niin joku juippi katsomosta. Eipä paljon valvontaa ollut suljetulla varikolla. Muuten oli ok järjestetty kisa.
Tarkoitat varmaan . Avustaja saa olla junioreilla ja naisilla. Vai saako olla joka kuskilla hultomies varikolla ja tehdä remppaa.
Eikös se niin ole että avustaja saa olla junioreilla ja naisilla suljetulla varikolla. Huoltoalue on eri juttu. Suljetulla varikolla ei saa tehdä mitään, edes vaihtaa tulppia ilman valvojan lupaa...
